IUC - Para que serve?

Apetece-me perguntar porque se chama IUC e não outra coisa qualquer pois afinal o que importa é cobrar mais um imposto... este imposto devia servir para contribuir na manutenção das estradas. Deveria ser função do prejuizo que o veículo poderá criar ao circular nas vias (portanto quanto mais pesado mais paga) e, de ponto de vista ambiental, cobrar em função das emissões. Ora o critério da cilindrada parece algo excessivamente considerado para efeitos de imposto. Outra coisa ridicula é uma moto 600cc que pesa cerca de 200 kg pagar 60 euros de imposto e um carro (antes de junho de 2007) pagar 20 ou 30. Portanto este imposto tem critérios arbitrários que são ajustados anualmente com vista a alcançar uma determinada receita. Qual justiça qual quê !
 
A tabela de cobrança na minha opinião teria de ter mais pontos relacionados, pois da maneira que estão só são correctos para o governo encher a mala...
No meu caso por exemplo (e já não falando de carros com selo antigo) existe maior poluição da minha parte num carro que paga anualmente cerca de 130€ de selo do que no que ando ao fim de semana que paga mais de 550€.
Tem motor de alta cilindrada? Tem. Muitas emissões? Sim. Mas parado na garagem não faz mal a ninguém e nos cerca de 50km que faz por semana não deve chegar perto do outro que soma cerca de 800 a 1000km nos outros 5dias.
 
se fosse o sr Ullrich concerteza que diria: "... IUC?? claro que aguentamos outro imposto! que tal o Imposto Único Português?? é claro que podemos pagar..."
 
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