Isto é que é força
- Iniciador de tópicos Mitch
- Data de início
Daqui a pouco, o gajo até com o dedo mindinho segurava, porque o carro patinava [
].
Provavelmente existirá meia dúzia de pessoas no mundo a fazer o que ele fez.
Quem costuma ver as provas do Homem mais forte do mundo, vê que a força destes gajos não é normail, quem não se lembra de hã uns anos atrás o Magnús Magnunsson arrasar com a concorrência e era aparentemente o mais fraquinho...
].Provavelmente existirá meia dúzia de pessoas no mundo a fazer o que ele fez.
Quem costuma ver as provas do Homem mais forte do mundo, vê que a força destes gajos não é normail, quem não se lembra de hã uns anos atrás o Magnús Magnunsson arrasar com a concorrência e era aparentemente o mais fraquinho...
TheMoBsTeR
Membro participativo
Tanta coisa para fazer uma publicidade ao Qasqais.
KingTDI
Membro participativo
Daqui a pouco, o gajo até com o dedo mindinho segurava, porque o carro patinava [
Provavelmente existirá meia dúzia de pessoas no mundo a fazer o que ele fez.
Quem costuma ver as provas do Homem mais forte do mundo, vê que a força destes gajos não é normail, quem não se lembra de hã uns anos atrás o Magnús Magnunsson arrasar com a concorrência e era aparentemente o mais fraquinho...
não duvido da força do homem, mas se aquilo foi uma demostração de força, foi muito fraca, na minha opinião.
S
Speedy
Guest
Pode ser a maior verdade ou a maior tanga, mas epá eu gostei de ver.aprapr
aprO mérito é de patinar claro.
Troca esta demonstração por 1 911 Carrera 4S e quero ver o tipo a segurar.
100 cavalos são 735watts * 100 = 73500 watts.
Vocês vao acreditar que 1 homem consegue produzir 73500 watts?
E falamos de 100 cavalos, porque se o carro for ao regime de potencia maxima ou la perto sao 300 ou 400.
400 cvs sao 4 * 73 500 assim por alto 300 000 watts.
Para terem ideia 300 000 watts....
1 cavalo é a força de 1 cavalo: 735 watts que vem de: 75 kgs * 9,8 (constante gravitica) levantado à altura de 1 metro durante 1 segundos.
Isto sao 735 watts.
73 500 watts ou 100 cavalos é:
levantar 7500 kgs durante 1 segundo À altura de 1 metro.
Ele nao é o popeye, é o super homem crl
Troca esta demonstração por 1 911 Carrera 4S e quero ver o tipo a segurar.
100 cavalos são 735watts * 100 = 73500 watts.
Vocês vao acreditar que 1 homem consegue produzir 73500 watts?
E falamos de 100 cavalos, porque se o carro for ao regime de potencia maxima ou la perto sao 300 ou 400.
400 cvs sao 4 * 73 500 assim por alto 300 000 watts.
Para terem ideia 300 000 watts....
1 cavalo é a força de 1 cavalo: 735 watts que vem de: 75 kgs * 9,8 (constante gravitica) levantado à altura de 1 metro durante 1 segundos.
Isto sao 735 watts.
73 500 watts ou 100 cavalos é:
levantar 7500 kgs durante 1 segundo À altura de 1 metro.
Ele nao é o popeye, é o super homem crl
RicardoDTI
Membro participativo
Pensa:
1000 watts são 1,35 cvs então:
1 cv é 1000/1.35 que são 740 watts ou 0,74 Kw.
Energia cinética é dada pela formula = massa * g * altura
Ou seja 75 kg * g * 1 = 735 Joules.
Só falta transformar isto em Potencia que nao me lembro de cor.
Vou googlar (Relação entre potencia e energia).
Joule é a unidade SI (Sistema Internacional) para a energia e Watt é a unidade SI de potência. Estas unidades referem-se, portanto, a grandezas diferentes. A relação entre estas grandezas é W = P x t ou P = W / t, em que W é a energia, P é a potência e t é o tempo. 1 joule será então a energia correspondente à potência de 1 watt durante 1 segundo
Ou seja resumindo a potencia é o tempo que demoras a dar energia a 1 coisa.
Ou seja 1 potencia de 100 cvs ou 73 500 watts significa que ele conseguia levantar 7500 kgs a 1 altura de 1 metro durante 1 segundo.
Se demorasse 2 segundos já seria 73500/2 e por ai fora.
Achas mm q 1 ser humano consegue num segundo levantar 7500 kgs isto para 100 cvs ou 30 000 kgs para 400 cvs.
Duvido muito
Como é que explicas, que quando um carro mais fraco (cv´s) e como mesmo peso ou até mais pesado (1kg por X cv´s), consegue melhor tempo, em circuitos rápidos, quando a obrigação "pede" contrário?
Vai dar quase tudo ao mesmo.
O que dizer daquele gajo que puxou um Boing 747?
E daqueles 2 que levantaram um autocarro com 2 andares?
Provas a puxar camiões da tir hã "n" e no entanto os tipos puxam a "correr".
Temos de ver os "factos", se o Lambo patinava, vantagem teve o homem, se acham peta, "óbvio", afinal é um vídeo e ninguém esteve lá, ou esteve? [
]
Echos
Membro participativo
Como é que explicas, que quando um carro mais fraco (cv´s) e como mesmo peso ou até mais pesado (1kg por X cv´s), consegue melhor tempo, em circuitos rápidos, quando a obrigação "pede" contrário?
Vai dar quase tudo ao mesmo.
O que dizer daquele gajo que puxou um Boing 747?
E daqueles 2 que levantaram um autocarro com 2 andares?
Provas a puxar camiões da tir hã "n" e no entanto os tipos puxam a "correr".
Temos de ver os "factos", se o Lambo patinava, vantagem teve o homem, se acham peta, "óbvio", afinal é um vídeo e ninguém esteve lá, ou esteve? [
Concordo com os dois!
Excelentes argumentos de ambos os lados!
Provavelmente o Lambo terá ajudado, mas sem dúvida que o gajo tem que ter uma força anormal, senão não teria batido supostamente o tal record do mundo nessa prova (isto partindo do principio que se trata de algo sério)
Citation
Membro participativo
Não entendi nada...mas concordo!apr]
Eu explico:
Uma lei da fisica diz: 2 forças aplicadas no mesmo ponto com igual intensidade em sentidos opostos (mesma direcção) anulam-se se forem iguais.
Falamos de 1 carro com 400 cavalos ou mais.
Sem falar em perda de tracção (pneus , piso etc).
Se o carro estiver no regime de potencia máxima e vamos falar em 100 ..200 cvs e nao 400.
Significa que o tipo tinha de estar a fazer 1 força de 100..200 cvs durante 7 segundos...
Ele parou 1 lamborghini 7 segundos a puxar a fundo (400 cavalos).
Sem tirar mérito À pessoa vê isto:
VW Touareg pulls Boeing 747 by UnitedPictures -- Revver Online Video Sharing Network
Se procurares o arranque foi em segunda (e de certeza que não foi no regime de potencia maxima).
Vê como desliza.
O recorde humano foi puxar 30 metros (e nao sei as condicoes).
Pode ser possivel mas achas que 1 ser humano aguentava o Tuareg 5 segundos a puxar ao maximo. Duvido
VW Touareg pulls Boeing 747 by UnitedPictures -- Revver Online Video Sharing Network
Se procurares o arranque foi em segunda (e de certeza que não foi no regime de potencia maxima).
Vê como desliza.
O recorde humano foi puxar 30 metros (e nao sei as condicoes).
Pode ser possivel mas achas que 1 ser humano aguentava o Tuareg 5 segundos a puxar ao maximo. Duvido
ASAS
Membro participativo
fónix!
italiano será sempre italiano. mesmo com genes alemães[
(brincadeirinha)
ld
O Lambo que tem genes alemães avariou e teve que ser substituído por um "puro"![
]Este é mais um recorde de "palhaçada" à la Deutschland dos muitos que aparecem no Guinness!
Eu desafio-o pra segurar no meu Vitara 1.6 e, até pode trazer o Lambo para o ajudar.... aposto que arrasto os dois!!
]
Mitch
Membro ativo
Aqui têm o site dos homens mais fortes do mundo, e os testes que eles têm de fazer
The World's Strongest Man
The World's Strongest Man
air
Membro histórico
Como é que explicas, que quando um carro mais fraco (cv´s) e como mesmo peso ou até mais pesado (1kg por X cv´s), consegue melhor tempo, em circuitos rápidos, quando a obrigação "pede" contrário?
Vai dar quase tudo ao mesmo.
O que dizer daquele gajo que puxou um Boing 747?
E daqueles 2 que levantaram um autocarro com 2 andares?
Provas a puxar camiões da tir hã "n" e no entanto os tipos puxam a "correr".
Temos de ver os "factos", se o Lambo patinava, vantagem teve o homem, se acham peta, "óbvio", afinal é um vídeo e ninguém esteve lá, ou esteve? [
Lembra-te que a força para arrastar o boing depende depende do peso, mas muito do atrito das partes móveis. Podes ter o objecto mais pesado do mundo, se o atrito for zero (ou muito perto disso) é muito fácil empurrar.
No caso de levantar já conta o peso claro.
ManuelBarbosa
Banido
O fulano só aguenta o carro porque teve a colaboração do piloto que arrancou de modo que as rodas ficasssem logo a patinar, não é muito dificil aguentar um carro a patinar sempre no mesmo sitio.