Zell
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Boas
Hoje, o ponteiro do tanque de combustível e da temperatura do motor estão de folga. As luzes de aviso, quando se liga a chave (controlo) também não acendem. Posto o carro a trabalhar, o aviso do alternador acende.
Coisa mais simples: verificar os fusíveis, mesmo sabendo que não seria daí o problema. Um fusível (o da ventoínha de aquecimento, não tem nada a ver com o caso) queimado. Na tentativa de o tirar, partiu-se um bocado. Será que dá para pôr WD40 ou algo do género para tirar o resto do fusível?
E a avaria dos ponteiros e das luzes quando se dá à chave terá relação com a suposta avaria no alternador?
Hoje, o ponteiro do tanque de combustível e da temperatura do motor estão de folga. As luzes de aviso, quando se liga a chave (controlo) também não acendem. Posto o carro a trabalhar, o aviso do alternador acende.
Coisa mais simples: verificar os fusíveis, mesmo sabendo que não seria daí o problema. Um fusível (o da ventoínha de aquecimento, não tem nada a ver com o caso) queimado. Na tentativa de o tirar, partiu-se um bocado. Será que dá para pôr WD40 ou algo do género para tirar o resto do fusível?
E a avaria dos ponteiros e das luzes quando se dá à chave terá relação com a suposta avaria no alternador?
