Inspeção Periódica

[insyspower]

Boa tarde,
Não passei na inspeção tenho os problemas descritos na foto: Diferença da eficiencia do amortecimento entre o lado esquerdo e lado direito trazeiros, superior a 30% (registou valor de 60%). Parece necessário amortecedor novo, será que 60% é muito ou consigo andar mais um tempo assim? (para passar teria de ter pelo menos 70%), este veiculo percorreu 800Km num ano, pode-se dizer que é um veiculo que está sempre parado, só de vez em quando anda, para necessidades básicas.

Máximos e médios - diferença entre a intensidade luminosa de luzes do mesmo tipo superior a 30%, será necessário novas lampadas tanto para os médios como para os máximos? Eu queria resolver o máximo de deficiencias por iniciativa própria, por isso, esta acho que consigo resolver é só desmontar os faróis e substituir lampadas?

Alinhamento dos médios- inclinação fora dos limites: altura do farol <=0.8m: Limites entre -3% e -0.3%(esq./dir), será que consigo resolver aqui também? ou é necessário máquina para alinhar os médios? Eles estão bem desalinhados. A inclinação dá para alterar dentro do veiculo.

 

[eblase]

Sem ferramentas só a trocar as lâmpadas ou verificar a montagem das mesmas. Para alinhar, convém ser a máquina. Depois aí pode saber se precisa de faróis ou não.

O resto, convém deixar para profissionais.

 

[PugGT]

Os amortecedores terás q colocar novos, agora as lampadas fazes tu mesmo.

Eu deixava de ir a esse centro de inspeções[:vm)][:vm)][:vm)] !!! Onde eu vou eles regulam a altura dos farois qnd é necessário [][][]

 

[joliveira33]

Os amortecedores terás q colocar novos, agora as lampadas fazes tu mesmo.

Eu deixava de ir a esse centro de inspeções[:vm)][:vm)][:vm)] !!! Onde eu vou eles regulam a altura dos farois qnd é necessário [][][]

Os amortecedores depende existem carros que atrás é fácil trocar.

Isso da iluminação pode ser lâmpadas mal colocadas, faróis mal alinhados, muito baços.
Mas se for faróis com o espelhado comido vai ser difícil dar a volta à situação.

 

[1000k]

Os amortecedores terás q colocar novos, agora as lampadas fazes tu mesmo.

Eu deixava de ir a esse centro de inspeções[:vm)][:vm)][:vm)] !!! Onde eu vou eles regulam a altura dos farois qnd é necessário [][][]

Curiosamente algures neste forum anda um post que diz que os inspetores não podem fazer isso. Mas no centro onde vou habitualmente, também já me deram um jeito nos faróis duas vezes.

 

[Bolide]

Sim é normal os inspetores alinharem os faróis se for só esse o problema e o desvio mínimo, se fores com faróis todos queimados e apontar para o céu não fazem nada. Neste caso tendo em conta os outros problemas não servia de nada alinhar.

 

[SilverArrow]

Os amortecedores terás q colocar novos, agora as lampadas fazes tu mesmo.

Eu deixava de ir a esse centro de inspeções[:vm)][:vm)][:vm)] !!! Onde eu vou eles regulam a altura dos farois qnd é necessário [][][]

Típico...

O carro com os farois todos lixados e fora dos parâmetros legais, e a culpa é do inspector. [8b]

 

[nto]

Isso dos faróis como indicado e bem sabendo que desde que viaturas começaram a ter "ópticas em plástico", que facilmente elas ficam "queimadas"/baça (como já referiram) como tal, a intensidade de luz por muito que se queira, fica comprometida.

Se é então um dos casos que tem essas ópticas, só fazendo um "detailing" à óptica ou então, com colocação de outras ópticas.

 

[PugGT]

Típico...

O carro com os farois todos lixados e fora dos parâmetros legais, e a culpa é do inspector. [8b]

No meu caso não estão lixados, só desalinhados portanto ganharam um cliente.

 

[SilverArrow]

No meu caso não estão lixados, só desalinhados portanto ganharam um cliente.

Quando o desalinhado é ligeiro e a afinação "simples" há muitos inspectores que ajustam.
Mas muitas vezes não é o caso.

 

[insyspower]

Para os amortecedores novos já arranjei bom orçamento 144€ já com serviço incluido, hoje á noite vou tentar afinar, eu tenho chave hexagonal para o efeito. Apontar a parede e descer 1cm em cada 1metro. Quando a troca de médio para já é melhor não mexer. Vou ver se é suficiente só afinar, porque estavam a apontar para o chão mesmo, os médios. A reeinspeção não é pago quando se aparece passado poucos dias? Quanto ao óculo do farol está um bocado sujo por dentro mas eu não consigo tirá-lo fora, parace que tem uma massa colante. Não saí de jeito nenhum só mesmo partindo... E por dentro só se tem acesso ás lampadas.

 

[zezoca]

Para os amortecedores novos já arranjei bom orçamento 144€ já com serviço incluido, hoje á noite vou tentar afinar, eu tenho chave hexagonal para o efeito. Apontar a parede e descer 1cm em cada 1metro. Quando a troca de médio para já é melhor não mexer. Vou ver se é suficiente só afinar, porque estavam a apontar para o chão mesmo, os médios. A reeinspeção não é pago quando se aparece passado poucos dias? Quanto ao óculo do farol está um bocado sujo por dentro mas eu não consigo tirá-lo fora, parace que tem uma massa colante. Não saí de jeito nenhum só mesmo partindo... E por dentro só se tem acesso ás lampadas.

Se aparentemente já vais meter num mecânico para trocar os amort3cesores, porque não pedes para dar um toque no resto pois aparentemente é tudo simples que não irá encarecer nada por ai alem e possivelmente ele tem maquina de focagem de faróis para fazer como deve ser.
quanto à re-inspeçâo tens um custo de cerca de 10€ independentemente de ires no dia seguinte ou passado 3 semanas... .se não pagares é porque te deram abébias.

 

[joliveira33]

Já agora qual é o carro em causa?

 

[Eliselotus]

Onde vou também ajustam quando o desvio é minimo

Agora um farol a apontar para cada canto, nem tentam. Não têm que tentar. Podem ter a certeza que alguns já levaram com ameaças porque "do nada" o afinador aparece partido e o inspetor foi o ultimo a mexer, logo foi ele que partiu.

 

[eblase]

Onde vou também ajustam quando o desvio é minimo

Agora um farol a apontar para cada canto, nem tentam. Não têm que tentar. Podem ter a certeza que alguns já levaram com ameaças porque "do nada" o afinador aparece partido e o inspetor foi o ultimo a mexer, logo foi ele que partiu.

Principalmente em Tyc e Depo's da vida.

 

[insyspower]

Já consegui focar o farol da direita, agora o da esquerda não consigo. Fica bem abaixo da linha verde, que é a altura certa dos faróis 60cm, a engrenagem de afinar altura farol saltou fora, agora é um quebra-cabeças para meter no sitio, mas o pior é que não sobe mais o farol, parece que tem limite? Ás vezes a rodar para a esquerda e direita ele sobe/desce não dá para entrender, estava a ver se conseguia apontar o farol mais para cima, sem mexer nas engrenagens de afinação.

 

[joliveira33]

Olha a minha opinião de resolução é um pouco contrária aos useres aqui no forum.

Onde podias poupar dinheiro é talvez nos amortecedores pois vais sempre ter que meter novos.
Como já referi atrás em muitos carros é facil trocar e em pouco tempo. Quantas horas já perdestes nos farois? E possivelmente não vais conseguir resolver sozinho.

O orçamento que tens para os amortecedores (144€ ?) possivelmente compras com uns 80€. Nem que sejam dos mais baratos.

Assim sempre te sobrava algum para uma oficina te ver os farrois.

 

[Gasparmotor]

Olha a minha opinião de resolução é um pouco contrária aos useres aqui no forum.

Onde podias poupar dinheiro é talvez nos amortecedores pois vais sempre ter que meter novos.
Como já referi atrás em muitos carros é facil trocar e em pouco tempo. Quantas horas já perdestes nos farois? E possivelmente não vais conseguir resolver sozinho.

O orçamento que tens para os amortecedores (144€ ?) possivelmente compras com uns 80€. Nem que sejam dos mais baratos.

Assim sempre te sobrava algum para uma oficina te ver os farrois.

Poupar nos amortecedores se ele consegue o par de amortecedores e montagem por 144€ não sei como ainda pensas que vai comprar mais em conta e mão obra incluída, só se for ele a fazer o trabalho.

 

[joliveira33]

Poupar nos amortecedores se ele consegue o par de amortecedores e montagem por 144€ não sei como ainda pensas que vai comprar mais em conta e mão obra incluída, só se for ele a fazer o trabalho.

Sim, em alguns carros é fácil de montar no eixo traseiro.

 

[Gasparmotor]

Sim, em alguns carros é fácil de montar no eixo traseiro.

Vamos lá ver uma coisa, fácil do teu ponto de vista, do ponto de vista de outros nem por isso nem uma chave sabem usar quanto mais se aventurarem a trocar um amortecedor...