Iniciado a precisar de ajuda !

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smoke_pt

Banido
Viva. Há muito que pretendo adquirir um TT para usufruir (com a familía) de alguns momentos de lazer e aventura. O mais próximo que consigo estar deste desejo é através das cada vez mais raras incursões no monte com uma M4 (YFZ 450) e pelas tentativas de meter o SAV da mulher (X3) em "maus-caminhos".

Estou decidido a abandonar as rápidas passagens pelo monte que a M4 me proporciona, por um TT mais ou menos atrevido, em conjunto com a familía (mulher + filho de 23 meses, cujo programa favorito é o motoríssimo).

Tenho feito as minhas pesquisas, e parece-me que estou candidato a trocar a M4 por qualquer coisa como (por ordem de preferência):

- Nissan Patrol (2.8 T)
- Mitsubishi Pajero (2.5 ou 2.8)
- Jeep Wrangler (2.5 Gasolina)
- Suzuki Jimny (1.3)

No fundo queria um 4x4 que não me deixasse ficar mal em todos os sentidos, considerando: fiabilidade mecânica, manutenção, capacidades TT e prazer de condução).

Este iniciado agradece as V/ "doutas" contribuições !

Obrigado.

Smoke
 
Boas.

Todos os Jipes mencionados tem algumas doferenças entre si bem relevantes

O Jimny é demasiado acanhado para levar a tralha de familia mas é bem interessante em TT, pequeno e ágil. O Patrol é puro e duro, muito resistente em TT, mas com conforto penalizado por ter suspensão de laminas. O Wrangler é interessante, ams o facto de ser cabrio pode limitar o seu uso, e o pajero é um todo o terreno mais ou menos polivalente, so que a sua distancia entre eixos curta ( considerando o 3p ) leva a que o conforto a bordo tambem nao seja dos melhores. Eu nunca gostei dos Pajero, por isso sou suspeito ( apenas o Pajero Desert me agrada no campo estetico ) . O Patrol é simpatico, o seu maior trunfo é o motor de 6 cilindros, muito suave e progressivo em TT, com umas baixas incriveis.

Eu aponto para um jipe polivalente para esse fim, e sugiro o Terrano II. Quem ja teve sabe do que falo. Simpatico, sem consumos exagerados, tanto se faz bem um passeio TT como 150 kms de AE de seguida com ele
 
citação:Originalmente colocada por sitefixe

Boas.

Todos os Jipes mencionados tem algumas doferenças entre si bem relevantes

O Jimny é demasiado acanhado para levar a tralha de familia mas é bem interessante em TT, pequeno e ágil. O Patrol é puro e duro, muito resistente em TT, mas com conforto penalizado por ter suspensão de laminas. O Wrangler é interessante, ams o facto de ser cabrio pode limitar o seu uso, e o pajero é um todo o terreno mais ou menos polivalente, so que a sua distancia entre eixos curta ( considerando o 3p ) leva a que o conforto a bordo tambem nao seja dos melhores. Eu nunca gostei dos Pajero, por isso sou suspeito ( apenas o Pajero Desert me agrada no campo estetico ) . O Patrol é simpatico, o seu maior trunfo é o motor de 6 cilindros, muito suave e progressivo em TT, com umas baixas incriveis.

Eu aponto para um jipe polivalente para esse fim, e sugiro o Terrano II. Quem ja teve sabe do que falo. Simpatico, sem consumos exagerados, tanto se faz bem um passeio TT como 150 kms de AE de seguida com ele
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Sem duvida!
O sitefixe disse tudo agora!
eu tive um Patrol 2.8 T e agora tenho um Terrano 2!
O patrol era uma besta no monte, aquele motor é uma obra prima!
Mas no dia-a-dia tornava-se maçudo e viagens era muito chato. Para além de coinsumos smp elevados!
Agora no Terrano faço tudo, para esses passeios que vê no motorissimo, chega perfeitamente (são os que faço), é comodo, e no caso do meu (3.0 Di), anda que se farta e tem consumos muito bons!
Veja aqui o dia´rio de bordo que vou fando ao meu Terrano!

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=37596
 
a aconselharia um patrol gr, pq é um jip k tem bloquio de origem e só com uns peneus 33 ja dá para ficar supreendido com a maquina em muitas situaçoes tanto o antigo como o novo( na minha opiniao e na opiniao de colegas meus k tem desses jipes sao dos melhorzinhos k anda por ai) Boa sorte na escolha.
 
citação:Originalmente colocada por marcelo

a aconselharia um patrol gr, pq é um jip k tem bloquio de origem e só com uns peneus 33 ja dá para ficar supreendido com a maquina em muitas situaçoes tanto o antigo como o novo( na minha opiniao e na opiniao de colegas meus k tem desses jipes sao dos melhorzinhos k anda por ai) Boa sorte na escolha.
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Só no Y61 é que tem de origem, no Y60 acho que nao sao todos que tem bloqueio.
 
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