Imagem de marca

[Cobra]

Lá estão vocês a achar que toda a gente gosta do mesmo e que isso é o melhor do mundo e arredores [][][]

Era essa típica posição que eu acho piada e obrigado por tão rapidamente me darem razão quando falava de sobranceria...não contava que fossem tão porreiros []

Eles morrem pela boca... Ou neste caso pelas barbatanas...

[][]

 

[MadDragon]

Mad Dragon, tenta não misturares as coisas. A imagem de marca que a Nissan por cá transmite (transmitiu) é basicamente a de um electrodoméstico com fiabilidade nipónica, (há semelhança da Toyota). Se perguntares a um Taxista saudoso, ele vai-te dizer que, o melhor carro para trabalhar, ou é o Mercedes, ou o Nissan (Bluebird a gasóleo, aquele do fumo preto…) A imagem que a marca transmite não é obrigatoriamente a imagem que nós queremos que ela tenha!! Eu sei, tu sabes, do grande e vasto historial da Nissan. Dos carros avassaladores que construiu e ainda constrói, do quão desportiva que é, muito mais do que muitas marcas que por cá se apregoam de desportivas, e que de desportivas nada têm. Já agora, ninguém se lembra de imagem de classe e exclusividade que transmitiam os carros Ingleses? Eu lembro-me bem de quando era puto e via um Rover, Triumph, Jaguar, Range Rover… aquilo sim era classe….

Jatamasso, não estou a ver onde misturei as coisas, sinceramente.
Até referi que a imagem que temos por cá é diferente da que se tem lá fora.

 

[MadDragon]

A Nissan é quanto a mim das marcas que menos proveito sabe tirar dos seus feitos, desenvolve tecnologias complexas e interessantes, fabrica carros optimos, alguns deles muito à frente do seu tempo mas só os conhecedores lhes dão valor. Pelo menos na europa assim é.
O comum dos europeus que não dá grande importancia a autos sabe lá o que é um R32... Muito por culpa da Nissan que não jogou este (e outros modelos) como proveito próprio. Parece-me no entanto que as coisas estão a mudar com o r35.

Outro problema tem a ver com a estética dos modelos que é demasiado conservadora, principalmente comparando com a mecanica e verdadeira alma dos carros.

Concordo a 200%.

 

[Cobra]

Calma lá.

Eu tenho aqui por casa só alemães (quer dizer a opel é meio americana mas pronto) Audi, VW, BMW e Opel e nunca disse mal dos italianos. Aliás gosto e muito da alfa. E graças ao forum passei a apreciar ainda mais.

O que não quer dizer que, actualmente, aconselhe um Alfa. Acho que ainda lhes falta um bocadinho assim.

Não endeuso nada, nem mando nada abaixo só por mandar.

Até digo mais. Neste forum muito mal se diz da Audi e eu apesar de gostar de vários modelos desta marca nada digo. Sim já sei que muitos são parecidos, que FWD é pior que RWD e que o 2.0TDi leva na pá de um 20d. So what ?

E alguns dos que dizem mal garanto-te que não se importavam de ter um à porta de casa.

Já tive Audi, foi um dos primeiros que tive, e foi muito bom e cumpriu bem a missão de me levar de casa para o trabalho todos os dias...

Mas não é bem o que eu aspiro num carro, nos sedans/executivos os Bmw S3 e Lexus IS aproximam-se mais do meu ideal.

Quanto à Alfa faltar um bocadinho assim, se calhar esta 5ª, mudas de opinião...[]

 

[Draivin]

Todos dizem mal da Fiat, e se a Fiat tem a má fama que tem é por culpa própria. Quando uma empresa lança maus produtos ganha má fama. Seja em que ramo for.

Essa mania da perseguição já enjoa[8b]

boa...

se dizes bem da FIAT tens a mania da perseguição, se dizes mal da FIAT és um ser superior.

essa manipulação de discurso nojenta/ideia base permanente já enjoa. [:vm)]

 

[Nightlord]

Já tive Audi, foi um dos primeiros que tive, e foi muito bom e cumpriu bem a missão de me levar de casa para o trabalho todos os dias...

Mas não é bem o que eu aspiro num carro, nos sedans/executivos os Bmw S3 e Lexus IS aproximam-se mais do meu ideal.

Quanto à Alfa faltar um bocadinho assim, se calhar esta 5ª, mudas de opinião...[]

Ehh lá...ehh lá apr

O tempo tá seco...

[]

 

[rca33]

J
Mas não é bem o que eu aspiro num carro, nos sedans/executivos os Bmw S3 e Lexus IS aproximam-se mais do meu ideal.

Por acaso nas actuais gerações também me diz mais o 320d do que o A4.

Eu não experimentei o A4 actual, mas logo à partida o BM diz-me mais (o lexus nem tanto).

Já na geração que comprei testei o 320d e o A4 com uma diferença de 5 minutos, e preferi claramente o A4.
Se bem que convém dizer que o 320d era um projecto com mais uns anos do que o Audi, apesar dos carros serem do mesmo ano (E46 vs B6).

 

[ClioIIIRS]

Já tive Audi, foi um dos primeiros que tive, e foi muito bom e cumpriu bem a missão de me levar de casa para o trabalho todos os dias...

Mas não é bem o que eu aspiro num carro, nos sedans/executivos os Bmw S3 e Lexus IS aproximam-se mais do meu ideal.

Quanto à Alfa faltar um bocadinho assim, se calhar esta 5ª, mudas de opinião...[]

Que levas tu este quinta ??

Este homem é só surpresas. Estás-me a aliciar fazer um desviozito à A5.

Vais levar o MiTo, só pode.

 

[Cobra]

Ehh lá...ehh lá apr

O tempo tá seco...

[]

Tu és tramado!!! [][]

Era uma alternativa ao teu exótico, mas se te conheço um bocadinho, não te vai entusiasmar, tive pena que não tivesses "visto" o Golf VI Tsi este devia ter cavalos escondidos tava poderoso, mas lá está também acho que não te ia pôr os cabelos da nuca em pé...

deixa-me lá tratar aqui das análises swot e bla bla bla, a ver se dou lá um salto[]

 

[bacalao]

Mad Dragon, tenta não misturares as coisas. A imagem de marca que a Nissan por cá transmite (transmitiu) é basicamente a de um electrodoméstico com fiabilidade nipónica, (há semelhança da Toyota). Se perguntares a um Taxista saudoso, ele vai-te dizer que, o melhor carro para trabalhar, ou é o Mercedes, ou o Nissan (Bluebird a gasóleo, aquele do fumo preto…) A imagem que a marca transmite não é obrigatoriamente a imagem que nós queremos que ela tenha!! Eu sei, tu sabes, do grande e vasto historial da Nissan. Dos carros avassaladores que construiu e ainda constrói, do quão desportiva que é, muito mais do que muitas marcas que por cá se apregoam de desportivas, e que de desportivas nada têm. Já agora, ninguém se lembra de imagem de classe e exclusividade que transmitiam os carros Ingleses? Eu lembro-me bem de quando era puto e via um Rover, Triumph, Jaguar, Range Rover… aquilo sim era classe….

Concordo. Uma coisa é o que verdadeiramente representa a marca e a imagem que a marca deixa no respectivo mercado. cada mercado, seja americano, europeu ou asiatico, por exemplo, resaltará os aspectos aos que dá mais importancia, embora existam muitos aspectos universais.

De maneira geral, os japoneses nunca se dedicaram a serio no mercado europeu.

 

[Nightlord]

Tu és tramado!!! [][]

Era uma alternativa ao teu exótico, mas se te conheço um bocadinho, não te vai entusiasmar, tive pena que não tivesses "visto" o Golf VI Tsi este devia ter cavalos escondidos tava poderoso, mas lá está também acho que não te ia pôr os cabelos da nuca em pé...

deixa-me lá tratar aqui das análises swot e bla bla bla, a ver se dou lá um salto[]

Análises Swot...ui ka bom [] Se precisares, já sabes.

Eu gosto sempre de experimentar qualquer carro. O Golf a gasosa tinha sido giro porque não conheço []

É sempre giro [:blush:]

Claro que não chega aos calcanhares do exótico...afinal é um diesel desportivo []

 

[BLADERUNNER]

Concordo. Uma coisa é o que verdadeiramente representa a marca e a imagem que a marca deixa no respectivo mercado. cada mercado, seja americano, europeu ou asiatico, por exemplo, resaltará os aspectos aos que dá mais importancia, embora existam muitos aspectos universais.

De maneira geral, os japoneses nunca se dedicaram a serio no mercado europeu.

Prova disso é o facto da Lexus só estar implantada na europa à alguns anos, e a Infiniti ter chegado apenas no ano passado e abranger por ex. Portugal só daqui a 10 meses. A Acura nem sequer aqui põe os pés. São marcas de luxo que foram criadas a pensar especialmente no mercado norte americano. Só muito recentemente se estão a interessar verdadeiramente com a introdução dessas marcas no mercado europeu, e ainda bem.

 

[Citation]

Deixem-me apenas fazer um parênteses, para mim os verdadeiros alfistas não andam a dizer mal das outras marcas.

Se falarem dos "outros" são criticas construtivas e não destrutivas. (Ou pelo menos será sempre essa a intenção)

Alguns users que se consideram alfistas que me perdoem, mas muitas deles não passam de pseudos, por que lá no fundo não percebem tanto da marca quanto isso.

Dou um exemplo de 3 users alfistas, com quem aprendi muito e são uma referência para mim, 1alfista; alfamaniaco; throttleman. Há muitos mais mas participam noutros fórum. Estes que referi não os vêm a dizer mal de outras marcas só porque sim, porém são conhecedores profundos da Alfa Romeo.

Certamente há mais, e peço desculpa por aqueles que não mencionei, o que meu deixa triste é que a ideia que as pessoas têm dos alfistas não corresponde à verdade, porque muitos dos supostos apaixonados de Alfa Romeos que aqui participam preocupam-se com coisas que não importa a um verdadeiro Alfista.

Um exemplo daquilo que um verdadeiro alfista gosta de fazer:

http://www.alfanord.pt/forum/viewtopic.php?f=30&t=4531

Falar mal das outras marcas só porque sim, nunca foi para aqueles que gostam mesmo da Alfa Romeo uma característica.

Cumpts []

Como eu adoro esse Sprint Veloce!!![br][br][br]

 

[Cobra]

Análises Swot...ui ka bom [] Se precisares, já sabes.

Eu gosto sempre de experimentar qualquer carro. O Golf a gasosa tinha sido giro porque não conheço []

É sempre giro [:blush:]

Claro que não chega aos calcanhares do exótico...afinal é um diesel desportivo []

O Golf tá giro, aquele era tipo frigo-golf jante 17 ou 18'', era um bocado duro, mas curvava bem não adornava tanto como o outro, e aquele motor parecia tar possuído, estes 1.4T tão-me a surpreender muito...
O outro italiano esquesito levou 8L no CB este Golf cerca de 7.6, embora tanto um como outro a espaços tivessem medido 13/14L, mas em condições especiais[][]

Quanto ás swot está bem encaminhado[]

 

[FernandoAc]

O comum dos europeus não sabe o que é um R32 porque nunca competiu por cá. Se não fosse a Playstation, também tu (e eu) não sabias. A Nissan não é só GTR, felizmente que tem muitos mais carros igualmente fantásticos. Ainda hoje, o Godzilla calçado com borrachas actuais é mais rápido que os chassos do V8 Australiano....

Por culpa da PS, do Initial D e da Wikipedia.[]
Pois lá está, as Nissan não só os GTR mas não transmitiu a imagem que podia ou até deveria transmitir.
Mas continuo a achar que o aspecto dos modelos mais vulgares é também um dos pontos que leva a que a nissan não seja reconhecida.

É obviamente importante que um modelo transpareça qualidade e que a sua estética diga isso mesmo. Os Nissan tem qualidade mas são muito conservadores, demasiado certinhos.

Mas não basta ter qualidade e uma estetica interessante exemplo disso é a Mazda, com desenhos mais ou menos felizes mas diferentes tentou e nem assim conseguiu vingar. Também por culpa da assistencia que era verdadeiramente miserável e da politica da marca algo "suicida". Só agora consegue ganhar algum espaço apesar de não achar estes modelos actuais melhores que os antigos se tivermos em conta o seu tempo e a concorrencia da época.

Apenas a Honda e a Toyota conseguiram transmitir exactamente aquilo que pretenderam cá pelo velho continente.