"Se não corta, quer dizer que faz PUM... certo ?"
Mais ou menos isso!
Ja aceleraste num carro a carburador normal?
Pois desengatado o gajo cola o conta-rotações! então se for um Ax 1.3 sport a carburador.....
È claro que em andamento é diferente!o motor vai perdendo força!...mas com 2 carbs. duplos é sempre a rasgar!
Se o teu é da geração multiponto é mais complicado!
Podes tambem meter a admissão do 106XSI mas o do 1.6 103cv pois o bloco é identico ao teu!
A carburador é mais complicado mas é o que mais resulta.
Deves começar por tirar o catalizador e meter uma admissao de ar de trofeu como na imagem que te mostrei encima , e só depois partir para ooutras aventuras!