Ideias malucas...

citação:Originalmente colocada por luisg

Mas o 1.6 de 120cv nesse 306 tb não vai gastar pouco!o 306 pesa mais que o 106!
Se a ideia é andar n interessa o consumo!
Poe la isto no gajo (306 1600):
2 carburadores duplos (bem afinados!)
Admissao de ar trofeu
Escape sem catalisador nem panela central e panela final mais direta
Uma rebaixamento de suspensão com umas 15" 195/50

E fica um mimo!

Há:com esses carburadores n há corte de rotação!
Se não corta, quer dizer que faz PUM... certo ?
 
"Se não corta, quer dizer que faz PUM... certo ?"

Mais ou menos isso!

Ja aceleraste num carro a carburador normal?
Pois desengatado o gajo cola o conta-rotações! então se for um Ax 1.3 sport a carburador.....
È claro que em andamento é diferente!o motor vai perdendo força!...mas com 2 carbs. duplos é sempre a rasgar!

Se o teu é da geração multiponto é mais complicado!

Podes tambem meter a admissão do 106XSI mas o do 1.6 103cv pois o bloco é identico ao teu!
A carburador é mais complicado mas é o que mais resulta.
Deves começar por tirar o catalizador e meter uma admissao de ar de trofeu como na imagem que te mostrei encima , e só depois partir para ooutras aventuras!
 
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