BigDaddy
Well-known member
Devem ter algo de errado
Mais uma vez digo, a minha Ibiza, seja em arranques seja em reprises, nunca deita fumo
Ibizas do aço
- Iniciador de tópicos THESEXPISTOL
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Devem ter algo de errado
Mais uma vez digo, a minha Ibiza, seja em arranques seja em reprises, nunca deita fumo
Maraki
Banido
Também não vais atrás do carro para veres isso. Quem vai a conduzir os carros que referi também não se dá conta que mandam fumo. E é daquele fumo que desaparece logo, não é espesso.
Não é preciso fumar para andar. Aquele gasóleo preto que ali vês, não está a dar potência nenhuma porque nem sequer está a ser correctamente queimado. Aquilo é simplesmente pura ignorância.
Goncaloibiza
New member
Dá sempre para derreter uns pistões, uma injectora, ou injectores, e dar sempre mais um lucro ao mecânico. Afinal as repros, não é só pagar o software e acabou por ali, à que fazer render o peixe. Até há casos em que as pás do turbo da parte quente desaparecem com tanto gasóleo por queimado.
BigDaddy
Well-known member
Já fui atrás da minha, não manda nem vestígios de fumo
Maraki
Banido
Vou-te explicar, isso que estás a dizer é impossível. A tua ibiza é a gasóleo? Motor tdi? E não manda fumo?
Os tdi são motores fumarentos por norma, é uma imagem de marca deles. Andam bem mas fumam um bocado quando se calca a fundo. Imagina que vais em 3ª a 40 km/h com trânsito lento, se de repente quiseres ultrapassar e calcas a fundo, tenho a certeza que ele vai largar uma pinta de fumo.
BigDaddy
Well-known member
É uma SDi, manca portanto
Maraki
Banido
É não aspirada, isso explica alguma coisa. Um motor turbo manda sempre mais fumo, é normal.
True story
Dá sempre alguma potencia. O carvão nos gases é gasoleo mal queimado, ou seja, não foi totalmente queimado mas queimou algum.
E para estes animais só interessam cavalos.
jomaso
Well-known member
Este é o mecânico que põe as Ibizas a botar fume! 
Não podia mais cu Fume, em Zebreiros Gondomar, Balões. - YouTube
Não podia mais cu Fume, em Zebreiros Gondomar, Balões. - YouTube
Goncaloibiza
New member
Manca não é. Os chamados mancos tem tres cilindros, o teu tem 4.
GPL
New member
Só não entendo uma coisa:
compram carros a gasóleo para pouparem e depois aumentam o débito de combustível para ganharem alguns cavalos...mas também gastam bem mais.
Para "chegar a roupa ao pêlo" e não gastarem milhares de euros a vitaminarem os ibizas, porque não uma coisa destas?
Audi S4 Avant 250 c.v - GPL - JLL17, 4.750 EUR, Santa Maria Da Feira - Standvirtual
E sem ponta de fumo, em qualquer circunstância.
No smoke all the fun.
compram carros a gasóleo para pouparem e depois aumentam o débito de combustível para ganharem alguns cavalos...mas também gastam bem mais.
Para "chegar a roupa ao pêlo" e não gastarem milhares de euros a vitaminarem os ibizas, porque não uma coisa destas?
Audi S4 Avant 250 c.v - GPL - JLL17, 4.750 EUR, Santa Maria Da Feira - Standvirtual
E sem ponta de fumo, em qualquer circunstância.
No smoke all the fun.
Goncaloibiza
New member
Nem sempre. Se tiver a pressão de turbo correcta, IC correcto, e a repro correcta, a mistura é feita correctamente, e não há fumo negro. O turbo é mesmo para aumentar o volume de ar na admissão, para a combustão ser mais eficaz e mais limpa. Mas o que mais se vê por ai, são repros a deitar muito diesel, provavelmente com turbos pequenos ou IC mal calculados. No 24horas le mans não se via os TDIs e HDIs a ***** fumo, e os cavalos estavam la.
Inda ontem vi um BMW, nuns semáforos, que quando passou a verde, deixei de ver a estrada. Nao sei se ser o 520, 525, 530... até já nem sei se era um serie 5. Sei que era francês, e largava tanto fumo como esses dois ibizas juntos. Se fosse esses ibizas, são chamados azeiteiros poluidores, mas como era um BMW, novo ainda por cima, o pessoal do café inda dizia ''granda maquina!''. Querendo ou não, esta historia dos fumarentos, é uma discussão muito ''clubista'' em que só se fala de ibizas, mas até papa smarts fumarentos já apanhei.
GPL
New member
Até podia ser um Panamera TDI que ao deitarem fumo fazem-nos recuar décadas até ao tempo das locomotivas.
Ao menos essas (apesar do fumo igualmente escuro) eram a carvão, o gasóleo é 1000x pior para a saúde.
Goncaloibiza
New member
Correcto, concordo contigo. Mas fala-se nos ibizas, e não nos carros diesel, o que acho uma analogia um bocado tendenciosa.
GPL
New member
É o peso da generalização, um pouco o que aconteceu aos Hondas (Civic e CRX por exemplo) há uns anos quando se falava de carros tunning.
Mas o tunning embora ferisse a vista não fere a saúde como estes cancerígenos do asfalto. Para mim são bem piores, ainda hoje vinha um A3 TDI à minha frente e deixei a estrada toda para o gajo tal era a fumarada. Um tubinho a sair do escape para o nariz do gajo era remédio santo.
O ****** fazia questão de calcar quando passava por pessoal que ia a pé, isso a mim é que me revolta de todo.
DigCb
Well-known member
É como o GPL já referiu. É o peso das generalizações. Aqui na minha terra, seat's todos quitados é muito fácil de encontrar. Principalmente iguais aos do vídeo.
Maraki
Banido
Ele não merecia que o tirassem do carro e lhe espetassem duas bofardas bem dadas?
É cada anormal neste mundo.
GPL
New member
Já me fizeram essa ***** por duas vezes, uma delas foi uma pick up da Nissan na Póvoa que deixou toda a gente que ia no passeio quase asfixiada porque a rua era entre prédios.
Outra foi nos Aliados outro anormal numa Hiace que parecia que o quarteirão estava a arder, aquela porcaria é nojenta.
O artista de hoje parecia muito divertido com essa brincadeira, ia devagar e só quando passava pelas pessoas que iam a pé é que fazia questão de os deixar na escuridão.
Mas como já vi um tipo em Famalicão numa Vectra a "fumar" dois polícias que estavam no passeio já me acredito em tudo, eles até já pensam que é normal os carros deitarem aquele fumo.
Não tenho nada contra modificar os carros ou o prazer que isso lhes dê, agora poluição é que não. Seja gasóleo ou gasolina, o nosso gozo não pode afectar o bem estar dos outros.