Ibiza 6l Fr 130 e agora?

ukay

ukay

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Boas,

Vendi o meu ex-carro um ibiza fr 130 cv e agora preciso de adquirir uma outra viatura de 5 lugares, gostava de um carro que se possivel paga-se iuc antigo (ate 07/2007) tivesse um motor com cavalagem idêntica á ibiza, mas que tivesse mais qualidade de construção e condução.
Tenho em mente carros desde leon fr 170 tdi PD, bmw 120d (ou 118d 143cv já deve dar para o gasto), opel astra gtc 150cv para já.
Mas pelo que leio em foruns etc, o leon tem problemas nos injetores, bmw problema de corrente, astra também tem problemas a nivel de injeção, bimassa. O leon é unico com vantagem de 5 portas sem perder a estética desportiva face aos outros 2.

Qual acham melhor opção ou mais sugestões de outros modelos.

Cumprimentos.
 
 
ukay disse:
Boas,

Vendi o meu ex-carro um ibiza fr 130 cv e agora preciso de adquirir uma outra viatura de 5 lugares, gostava de um carro que se possivel paga-se iuc antigo (ate 07/2007) tivesse um motor com cavalagem idêntica á ibiza, mas que tivesse mais qualidade de construção e condução.
Tenho em mente carros desde leon fr 170 tdi PD, bmw 120d (ou 118d 143cv já deve dar para o gasto), opel astra gtc 150cv para já.
Mas pelo que leio em foruns etc, o leon tem problemas nos injetores, bmw problema de corrente, astra também tem problemas a nivel de injeção, bimassa. O leon é unico com vantagem de 5 portas sem perder a estética desportiva face aos outros 2.

Qual acham melhor opção ou mais sugestões de outros modelos.

Cumprimentos.
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No que toca a bmw, se for um 120d dos primeiros, não tem problemas de corrente, ainda é o motor antigo.

No que toca aos pd170 havia um recall gratuito relativo aos injectores. agora não sei se era só na VW/Audi ou se na Seat também o fazem (porque apesar de pertencerem ao mesmo grupo, os importadores das marcas cá em Portugal são diferentes)

De resto, quem olha para série 1 não deve olhar para o leon nem Astra, o único da altura minimamente equiparado a ele era o A3..
 
ravager disse:
No que toca a bmw, se for um 120d dos primeiros, não tem problemas de corrente, ainda é o motor antigo.

No que toca aos pd170 havia um recall gratuito relativo aos injectores. agora não sei se era só na VW/Audi ou se na Seat também o fazem (porque apesar de pertencerem ao mesmo grupo, os importadores das marcas cá em Portugal são diferentes)
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O que mais me agrada é o leon fr, adoro a estetica exterior, tem 5 portas com puxador disfarçado interior é muito espaçoso, exteriormente não é muito grande e tem uns bancos [br:)]
gostava mesmo de saber como fica o problema dos injetores resolvido...
 
Fabulous disse:
Outras alternativas interessantes e fiáveis:

Alfa 147 1.9 JTD 150cv

http://www.standvirtual.com/carros/...&hlights=&sunroof=&bp=&od=&ed=&list=15&sort=0


Citroen C4 2.0 HDi VTS 140cv

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Citroen/C4/Coupe-2.0-HDi-VTS/P8671545/


Lancia Delta 2.0 M-Jet 170cv

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Lancia/Delta/P8753571/


Toyota Auris 2.2 D-4D 177cv

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Toyota/Auris/P8738575/
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Toyota/Auris/P8720769/
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ukay disse:
Sinceramente nao gosto do design exterior desse carro, por isso meto logo de parte, mas parece me ser uma boa compra.
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Viste o meu outro post? Há vários Alfas 147 1.9 JTD antes de 2007 e é um carro com mecânica fiável e excelente chassis. (e também tem o puxador traseiro disfarçado como o Leon).
 
ukay disse:
O que mais me agrada é o leon fr, adoro a estetica exterior, tem 5 portas com puxador disfarçado interior é muito espaçoso, exteriormente não é muito grande e tem uns bancos [br:)]
gostava mesmo de saber como fica o problema dos injetores resolvido...
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Ligas para a Seat e informas-te disso. [;)]

Se bem que entre Leon II ou 120d (M47 claro), ia para o BMW..
 
Última edição:
Fabulous disse:
Viste o meu outro post? Há vários Alfas 147 1.9 JTD antes de 2007 e é um carro com mecânica fiável e excelente chassis. (e também tem o puxador traseiro disfarçado como o Leon).
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sim estava a ver e só mesmo o alfa tem uma estética capaz de me chamar a atenção vou ponderar [;)]
 
ukay disse:
Não queria gastar mais que 13-14 mil euros, mas quanto menos melhor [;)].
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Pa como sabes eu já tive um GTC de 150 e um Ibiza de 130cv. E agora, no dia em que fiz 23 anos, dei o Ok para ficar com um 320d E90.

Tinha mais ou menos o mesmo orçamento que tu, e vi algumas coisas, desde carros a gasolina como Civic Type-R a Astra OPC... E também vi Leon PD170 FR e afins...

Acabei por ir para o 320d pq sim... Nem era carro que procurava, mas apareceu-me o meu e arrisquei pelo negócio. São cenas diferentes, não há a explosão do Ibiza, mas tens uma condução bem envolvente. Isto sem falar em materiais e afins...

O carro que eu queria, mesmo mesmo, dentro do diesel, era o 123d, pq pra mim era o carro que melhor replicava a sensação do GTC e do Ibiza, ou seja, um diesel bastante "furioso", mais que isso ainda trás a tracção traseira e um chassis muuuuito bom, era "O" meu carro, mas eu não tenho vida para andar de volta de barulhinhos e com cenas na cabeça, ando sempre à procura disso e quando ouço qualquer cena no carro fico logo doente... Logo ter um N47 era de dar em maluco.

O GTC de 150 também tive, vendi pq são carros algo delicados, o carro é muito louco, adorei, foi o carro que tive até hoje que mais gosto tive em ter, pq era mesmo o meu estilo de carro com o Pack OPC, o bloco é excelente, mas os periféricos são algo delicados... A condução era altamente, dava-me um gozo andar a esgaçar no Astra... Este 320d vem no sentido de andar mais calmo, mais tranquilo, mas também da gozo.

A única cena que digo hoje do meu percurso, é que não me arrependo nada, mas se soubesse o que sei hoje tinha ficado com o Astra, apesar de hoje estar bem melhor atenção...
 
Gmigas disse:
Pa como sabes eu já tive um GTC de 150 e um Ibiza de 130cv. E agora, no dia em que fiz 23 anos, dei o Ok para ficar com um 320d E90.

Tinha mais ou menos o mesmo orçamento que tu, e vi algumas coisas, desde carros a gasolina como Civic Type-R a Astra OPC... E também vi Leon PD170 FR e afins...

Acabei por ir para o 320d pq sim... Nem era carro que procurava, mas apareceu-me o meu e arrisquei pelo negócio. São cenas diferentes, não há a explosão do Ibiza, mas tens uma condução bem envolvente. Isto sem falar em materiais e afins...

O carro que eu queria, mesmo mesmo, dentro do diesel, era o 123d, pq pra mim era o carro que melhor replicava a sensação do GTC e do Ibiza, ou seja, um diesel bastante "furioso", mais que isso ainda trás a tracção traseira e um chassis muuuuito bom, era "O" meu carro, mas eu não tenho vida para andar de volta de barulhinhos e com cenas na cabeça, ando sempre à procura disso e quando ouço qualquer cena no carro fico logo doente... Logo ter um N47 era de dar em maluco.

O GTC de 150 também tive, vendi pq são carros algo delicados, o carro é muito louco, adorei, foi o carro que tive até hoje que mais gosto tive em ter, pq era mesmo o meu estilo de carro com o Pack OPC, o bloco é excelente, mas os periféricos são algo delicados... A condução era altamente, dava-me um gozo andar a esgaçar no Astra... Este 320d vem no sentido de andar mais calmo, mais tranquilo, mas também da gozo.

A única cena que digo hoje do meu percurso, é que não me arrependo nada, mas se soubesse o que sei hoje tinha ficado com o Astra, apesar de hoje estar bem melhor atenção...
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123d também era o sonho, mas a questão do n47 e o preço deles upa upa. também gosto do 320d e90, mas acho um carro um pouco grande, preferia um carro mais pequeno e desportivo, o gtc parece me ser um carro muito engraçado e não estão assim muito caros, mas tb vejo que periféricos costumam dar problema. Pelos vistos todos os carros recentes tem o seu defeito, ainda vou ter saudades do velhinho pd130 que com repro e á porrada que levou nunca se queixou..
Estou mesmo inclinado para a leon, mas a questão dos injetores deixa me de pé a trás.
 
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