Hyundai h1 4x4

Ola, essa h1 foi feita se nao me engano de 1998 a 2004, ou seja foi feita antes da grande remodelaçao de mentaliades que houve na hyundai em 2006, com o santa fe e o sonata essencialmente, a hyundai passou de marca low coast de muito ma qualidade para a marca near premium (na minha opiniao ate mesmo premium no caso do i40, santa fe, genessis) que é hoje.
Essa h1 foi feita quando a hyundai era uma marca fraca ( equivalente ao que a dacia é hoje).
Hoje sou orgulhosamente propriatario de um santa fe de 2014, foi pensado na alemanha e feito nos eua, essa h1 foi pensada na koreia e feita na koreia e egito.
Mas o certo é que a versao comercial fez suseso nas frotas de algumas empresas no final dos anos 90, se fosse pesima nao havia tantas empresas a ter uma.
 
Obrigada f458, estou a ter problemas em escolher uma carrinha que dê para a família. Somos seis e as habituais galaxy, sharan, alhambra etc acabam por ficar sem mala. Ainda por cima tenho duas cadelas grandalhonas e qd queremos ir de férias ou passeios fica mto complicado a nível de espaço.
Esta h1 4x4 pareceu me espaçosa e com 7 lugares na mesma. Mas não encontrei nenhuma de 2004, as outras já tem mtos kms. Nunca pensei ter dores de cabeça p comprar um carro eheh.
Alguma sugesstao?
 
A H1 4x4 é "irmã" da Mitsubishi L400 4x4, partilha motor e todos os componentes... Tem o motor Mitsubishi usado em milhares de Strakar's pelo nosso país fora. O maior problema poderão ser os consumos se for para um uso diário. Fora isso é fazer as revisões a tempo e horas e andar...
 
Essa carrinha, tal como a maioria dos Hyundai da época, mais não é que um rebadge de um Mitsubishi. um autêntico carro japones do final dos anos 90.
 
FamiliaLobo disse:
Obrigada f458, estou a ter problemas em escolher uma carrinha que dê para a família. Somos seis e as habituais galaxy, sharan, alhambra etc acabam por ficar sem mala. Ainda por cima tenho duas cadelas grandalhonas e qd queremos ir de férias ou passeios fica mto complicado a nível de espaço.
Esta h1 4x4 pareceu me espaçosa e com 7 lugares na mesma. Mas não encontrei nenhuma de 2004, as outras já tem mtos kms. Nunca pensei ter dores de cabeça p comprar um carro eheh.
Alguma sugesstao?
Clique para expandir...

Qual o teu orçamento?
Se cober no teu orçamento exprimenta ver uma kia carnival depois de 2002, em niveis gerais sao superiores as h1, ( as h1 ate 2004 tinham alguns problemas na transmissao) se queres uma h1 procura uma pos facelift 2005 pra cima
 
AlfaZor disse:
A H1 4x4 é "irmã" da Mitsubishi L400 4x4, partilha motor e todos os componentes... Tem o motor Mitsubishi usado em milhares de Strakar's pelo nosso país fora. O maior problema poderão ser os consumos se for para um uso diário. Fora isso é fazer as revisões a tempo e horas e andar...
Clique para expandir...

Mais uma vez digo, as transmisoes dessas tambem nao eram la grande coisa e davam alguns problemas, eu ia para uma kia carnival pos 2002 ou uma hyundai h1 pos 2005
 
A kia carnival assusta me um pouco pq e das carrinhas que vejo mais para peças. É um mundo de peças e carcaças kia carnival a venda. As h1 de 2005 ou a partir daí, mesmo sem ser as 4x4, parecem espaçosas e confortáveis. Ainda ontem vi uma com o meu marido e ele gostou.
Po meu marido diz q gosta da altura dela, gosta de andar numa carrinha e sentir se mais alto. Da lhe sensação de segurança. Nós realmente já tivemos uma mota a entrar pelo carro adentro e foi uma sorte não termos morrido, numa carrinha desta altura ela só batia de lado naquele acidente.
 
FamiliaLobo disse:
A kia carnival assusta me um pouco pq e das carrinhas que vejo mais para peças. É um mundo de peças e carcaças kia carnival a venda. As h1 de 2005 ou a partir daí, mesmo sem ser as 4x4, parecem espaçosas e confortáveis. Ainda ontem vi uma com o meu marido e ele gostou.
Po meu marido diz q gosta da altura dela, gosta de andar numa carrinha e sentir se mais alto. Da lhe sensação de segurança. Nós realmente já tivemos uma mota a entrar pelo carro adentro e foi uma sorte não termos morrido, numa carrinha desta altura ela só batia de lado naquele acidente.
Clique para expandir...

Mas atençao,as h1 nao sao seguras, nem algo que se pareça!!!
As h1 pos 2005 tem uma estetica mais moderna e um motor mais fiavel, mas a segurança continua a ser a mesma da h1 de 1998, ou seja tem apenas airbag de condutor, nao tem abs ou esp,ou qual quer outra ajuda eletronica.
so as h1 pos 2009 é que ja foram testadas pelo euroncap e tinham que cumprir as novas regras de segurança europeias que foram impostas em 2003 se nao me engano.
As h1 pos 2005 para efeitos de segurança sao o modelo de 1998, e por isso tem uma segurança muito fraca.
Se a segurança for um fator imporatante sem duvida que a kia carnival pos 2002 é muito mas muito superior.
 
f458 disse:
Mas atençao,as h1 nao sao seguras, nem algo que se pareça!!!
As h1 pos 2005 tem uma estetica mais moderna e um motor mais fiavel, mas a segurança continua a ser a mesma da h1 de 1998, ou seja tem apenas airbag de condutor, nao tem abs ou esp,ou qual quer outra ajuda eletronica.
so as h1 pos 2009 é que ja foram testadas pelo euroncap e tinham que cumprir as novas regras de segurança europeias que foram impostas em 2003 se nao me engano.
As h1 pos 2005 para efeitos de segurança sao o modelo de 1998, e por isso tem uma segurança muito fraca.
Se a segurança for um fator imporatante sem duvida que a kia carnival pos 2002 é muito mas muito superior.
Clique para expandir...

Sempre pensei que carrinhas altas eram mais seguras. Já que vamos " lá mais em cima". Principalmente o meu marido tem muito esta ideia. Se estamos nas alturas estamos mais seguros, sempre pensamos assim.

entao o que é que faz um carro realmente seguro?
 
era muito mais fácil dizer o orçamento. não é vergonha nenhuma, aqui aconselhamos chaços de poucas centenas de euros a carros de 50 mil ou mais...
 
FamiliaLobo disse:
Sempre pensei que carrinhas altas eram mais seguras. Já que vamos " lá mais em cima". Principalmente o meu marido tem muito esta ideia. Se estamos nas alturas estamos mais seguros, sempre pensamos assim.

entao o que é que faz um carro realmente seguro?
Clique para expandir...

O que faz um carro seguro é a resistencia da estrutura base do carro, a capacidade de absorçao de impacto dos paineis (a h1 é fraca neste aspecto ( e nos outros) Por ter uma distancia para choques hobitaculo relativamente curta), a massa do carro, mas subertudo a segurança passiva, airbags, esp, e muitas mais ajudas eletronicas.
A euroncap é a entidade europeia que regula a segurança automovel, ve o site deles, pesquisa pela hyundai h1 e ve o que dizem.http://www.euroncap.com/en

Ps: o caditonuno tem razao
 
f458 disse:
Mas atençao,as h1 nao sao seguras, nem algo que se pareça!!!
As h1 pos 2005 tem uma estetica mais moderna e um motor mais fiavel, mas a segurança continua a ser a mesma da h1 de 1998, ou seja tem apenas airbag de condutor, nao tem abs ou esp,ou qual quer outra ajuda eletronica.
so as h1 pos 2009 é que ja foram testadas pelo euroncap e tinham que cumprir as novas regras de segurança europeias que foram impostas em 2003 se nao me engano.
As h1 pos 2005 para efeitos de segurança sao o modelo de 1998, e por isso tem uma segurança muito fraca.
Se a segurança for um fator imporatante sem duvida que a kia carnival pos 2002 é muito mas muito superior.
Clique para expandir...

A geração pós restyling da H1 foi testada pelo Korea Ncap e a pré restyling pelo Japan Ncap e os resultados até que nem foram maus.

Pós- Restyling Korea Ncap
http://www.car.go.kr/jsp/kncap_eng/result_view.jsp#aa

main_img01.jpg

STAREX presented ★★★★(Possibility of Severe Injury 12%) for driver seat equipped with frontal air bag and ★★★★(Possibility of Severe Injury 13%) for passenger seat without frontal air bag regarding the protection of passenger against the frontal impact to rigid wall. Left/Right door did not open during the impact and door to rescue the passenger after the impact opened easily. There was no gas leakage after the impact as well.

man_front_ill.gif


main_img02.jpg


STAREX presented ★★★★★(12.00) for front seat without side air bag regarding the protection of passenger against the side impact to the moveable wall. Left/Right door did not open during the impact and right door to rescue the passenger after the impact opened easily. There was no gas leakage after the impact as well.

man_side_ill.gif
 
Última edição:
Já fiz alguns kms nessa carrinha, na versão 4X2 e a dinâmica é mesmo muito fraquinha, foge muito de frente.
Para teres uma ideia em termos comparativos, uma Tranporter de 1998 em termos dinâmicos deixa a Hyundai a milhas de distância.
Em termos de bagageira, com as 3 filas de bancos montadas, não deixa grande espaço para bagagem e muito menos para transportar cães.
A caixa de velocidades era muito imprecisa e o veio de transmissão apresentava problemas crónicos.
Neste tipo de veículos a minha escolha iria para a Vito ou Transporter.
 
GTTDI disse:
A geração pós restyling da H1 foi testada pelo Korea Ncap e a pré restyling pelo Japan Ncap e os resultados até que nem foram maus.

Pós- Restyling Korea Ncap
http://www.car.go.kr/jsp/kncap_eng/result_view.jsp#aa

main_img01.jpg

STAREX presented ★★★★(Possibility of Severe Injury 12%) for driver seat equipped with frontal air bag and ★★★★(Possibility of Severe Injury 13%) for passenger seat without frontal air bag regarding the protection of passenger against the frontal impact to rigid wall. Left/Right door did not open during the impact and door to rescue the passenger after the impact opened easily. There was no gas leakage after the impact as well.

man_front_ill.gif


main_img02.jpg


STAREX presented ★★★★★(12.00) for front seat without side air bag regarding the protection of passenger against the side impact to the moveable wall. Left/Right door did not open during the impact and right door to rescue the passenger after the impact opened easily. There was no gas leakage after the impact as well.

man_side_ill.gif
Clique para expandir...

A euroncp tem parametros de avaliaçao mais exigentes, e se formos para a ihss (usa) ainda mais apertados sao os parametros, na euroncap essa h1 nao teria mais qur 3 estrelas de classificaçao geral.
 
TREPADOR disse:
Já fiz alguns kms nessa carrinha, na versão 4X2 e a dinâmica é mesmo muito fraquinha, foge muito de frente.
Para teres uma ideia em termos comparativos, uma Tranporter de 1998 em termos dinâmicos deixa a Hyundai a milhas de distância.
Em termos de bagageira, com as 3 filas de bancos montadas, não deixa grande espaço para bagagem e muito menos para transportar cães.
A caixa de velocidades era muito imprecisa e o veio de transmissão apresentava problemas crónicos.
Neste tipo de veículos a minha escolha iria para a Vito ou Transporter.
Clique para expandir...

Mas eles estao a falar da h1 plaza 4x4,que nao tem 9 mas sim 6 lugares numa dispisiçao 2 2 2 em vez de 3 3 3 com a h1 normal
 
p8325505_14x.jpg


Não me parece que tenha "mais mala" que as galaxy, sharan, alhambra, etc...



Com 3 filas de bancos e "mala" só estou a ver a Grand Espace e a Grand Voyager... Ou então um "vulgar" furgão de 6/9 lugares...

Grand Voyager:
p8391403_15x.jpg


Grand Espace:
p8255051_12x.jpg
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior