Mas afinal quantos sedans no segmento de luxo tem a Hyundai? O Equus e o Genesis? Ou o Equus é o Genesis?
O posicionamento do Equus é mais elevado do que o Genesis.
Para dar uma ideia a todos, o Equus agora substituido era este:
Também chamado Centennial em alguns mercados:
E eram uma cópia (ou joint venture, não sei) com a Mitsubishi, cuja esta última tinha o Proudia:
Estes eram o topo Hyundai e Mitsubishi
Ainda assim, a Hyundai disponibilizava o Dynasty:
Que por sua vez era também uma cópia (ou joint venture) da Mitsubishi com o seu Debonair:
(não encontro a foto equivalente ao Hyundai, mas dá para perceber)
Actualmente, o Genesis é um Dynasty (Debonair) e o Equus um sucessor do "proudia" da Hundai, também Equus.
Um caso mais flagrante destas berlians de topo asiáticas está na Nissan.
Existe o Cima:
Que por acaso tem um irmão gémeo chamado Infiniti Q45,
e temos o topo Nissan, o President:
Com algumas diferenças exteriores como a grelha e outros adereços.
O president é em tudo igual ao Cima, mas é mais luxuoso e mais comprido.
Depois ainda existe outra versão President que se chama Souvereing que tem apenas 4 lugares. É ainda mais luxuoso.
Os asiáticos até são bons a fazer automóveis luxuosos.
Equus has surfaced. This rendering comes just a couple of weeks after the vehicle was captured in grainy spy photos.
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