Hydrogen fuel balls

M6

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Hydrogen is often promoted as an ideal clean fuel for cars. But the explosive stuff is also darned dangerous to transport and store.

So the US government’s Department of Energy has been looking for ways to make it as safe and easy to pump as gasoline. The solution, according to one of its latest patent applications, could be to store it in tiny glass balls.

The proposed glass microspheres would each be a few millionths of a metre (microns) wide with a hollow centre containing specks of palladium. The walls of each sphere would also have pores just a few ten-billionths of a metre in diameter.

Placing the microspheres in a tank filled with hydrogen gas under pressure should cause the gas to seep through the pores to be absorbed by the palladium. The spheres could then be used to safely store and transport the hydrogen, which could be sucked back out using heat or vacuum pressure.

The glass spheres should be so small and slippery that they ought to flow through pipes like a liquid, the patent says. In addition, the hydrogen should be so tightly locked inside the spheres that there would be no risk of explosion or fire if a leak occurs.

In New Scientists, 22 de Maio de 2006

Com pequenos passos lá vamos caminhando para fora da dependência do ouro negro...
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

isso parece-me caro
É bem possível que seja. Todas as nova tecnologias costumam ser caras até que se atinja a sua banalização. Lembras-te quanto custava um leitor de CDs audio em 1990? Hoje em dia não há ninguém que não tenha pelo menos um.
Ainda para mais, quem está por de trás disto registou uma patente, ou seja, vai querer ser pago pelo seu trabalho...
 
a dependencia não vai acabar, o produto de que se depende é que vai ser diferente. o monopólio vai ser o mesmo, senão ainda maior!
 
citação:Originalmente colocada por AF147

a dependencia não vai acabar, o produto de que se depende é que vai ser diferente. o monopólio vai ser o mesmo, senão ainda maior!
Sempre houve, e sempre haverá, posições dominantes de mercado. Em qualquer negócio isso acontece, quer seja por imposição ou escolha das pessoas. Por vezes essas posições são mais ou menos visíveis e marcadas, mas essa é uma realidade com que teremos sempre de viver.
Se o hidrogénio for uma solução mais barata e limpa, não me interessa quem tenha o monopólio.
 
citação:Originalmente colocada por M6

citação:Originalmente colocada por AF147

a dependencia não vai acabar, o produto de que se depende é que vai ser diferente. o monopólio vai ser o mesmo, senão ainda maior!
Sempre houve, e sempre haverá, posições dominantes de mercado. Em qualquer negócio isso acontece, quer seja por imposição ou escolha das pessoas. Por vezes essas posições são mais ou menos visíveis e marcadas, mas essa é uma realidade com que teremos sempre de viver.
Se o hidrogénio for uma solução mais barata e limpa, não me interessa quem tenha o monopólio.

mais limpa será, agora se será mais barata... duvido mto.

o hidrogénio tem custos de produção mto elevados, pelo que há duas situações que podem/irão acontecer. no inicio vai ser caro, porque a produção é limitada e ainda não há um mercado que sustente uma produção em larga escala. depois, quando já existir mercado para uma produção massiva, vai ser caro na mesma, porque vai cair-lhe em cima os impostos do estado.
 
citação:Originalmente colocada por AF147
[...]
mais limpa será, agora se será mais barata... duvido mto.

o hidrogénio tem custos de produção mto elevados, pelo que há duas situações que podem/irão acontecer. no inicio vai ser caro, porque a produção é limitada e ainda não há um mercado que sustente uma produção em larga escala. depois, quando já existir mercado para uma produção massiva, vai ser caro na mesma, porque vai cair-lhe em cima os impostos do estado.
Só o tempo o dirá, mas já percebi que para ti qualquer coisa que venha não será boa...
 
Desde que a dependêcia poluente acabe bem depressa... O litro do hidrogénio não há-de ser mais(muito)caro do que já pagamos hoje em dia pela gasolina...
 
citação:Originalmente colocada por M6

citação:Originalmente colocada por AF147
[...]
mais limpa será, agora se será mais barata... duvido mto.

o hidrogénio tem custos de produção mto elevados, pelo que há duas situações que podem/irão acontecer. no inicio vai ser caro, porque a produção é limitada e ainda não há um mercado que sustente uma produção em larga escala. depois, quando já existir mercado para uma produção massiva, vai ser caro na mesma, porque vai cair-lhe em cima os impostos do estado.
Só o tempo o dirá, mas já percebi que para ti qualquer coisa que venha não será boa...

em termos financeiros acho que não vale a pena termos mtas ilusões.
 
citação:Originalmente colocada por Neruson

Desde que a dependêcia poluente acabe bem depressa... O litro do hidrogénio não há-de ser mais(muito)caro do que já pagamos hoje em dia pela gasolina...
Se tiveres disposto a pagar uns 7 Euros por litro....
 
citação:Originalmente colocada por bizopt

A melhor forma de transportar H2 é na agua.

o sistema "perfeito" seria esse.
um carro que fizesse ele próprio electrolise para separar o hidrogénio do oxigénio, ou seja, andava a água. depois como combustão origina vapor de água, esse vapor de água depois de condensado podia novamente entrar no circuito. seria quase um circuito fechado.
 
:) E o ciclo de energia?

Maquinas de movimento perpétuo n existem! Teriamos q fornecer energia para a electrólise ocorrer. Ou tornar as condições propicias para q isso fosse termodinamicamente estável (como as altas pressões e temperatura no Sol).

Mas n é por isso q se deve deixar de tentar! :)

Cumps
 
citação:Originalmente colocada por bizopt

:) E o ciclo de energia?

Maquinas de movimento perpétuo n existem! Teriamos q fornecer energia para a electrólise ocorrer. Ou tornar as condições propicias para q isso fosse termodinamicamente estável (como as altas pressões e temperatura no Sol).

Mas n é por isso q se deve deixar de tentar! :)

Cumps

claro. por isso é que disse "quase".

mas relativamente á energia necessária para a electrolise, já vi uns estudos bem porrreiros para serem aplicados em carros.
 
Vamos lá a ver se a gente se entende: não há minas de hidrogénio, e portanto é preciso usar energia eléctrica para o obter.

Agora, o petróleo dos transportes é cerca de 70% da energia usada em Portugal. Se de um momento para o outro mudássemos os carros todos para hidrogénio, precisariamos mais do que triplicar a produção de electricidade.

Como hoje em dia a produção de electricidade anda à roda dos 4 giga-watt, precisariamos de passar para 12 giga-watt. Ou seja: no mínimo dos mínimos 4 centrais nucleares.
 
citação:Originalmente colocada por whereagles

Vamos lá a ver se a gente se entende: não há minas de hidrogénio, e portanto é preciso usar energia eléctrica para o obter.

Agora, o petróleo dos transportes é cerca de 70% da energia usada em Portugal. Se de um momento para o outro mudássemos os carros todos para hidrogénio, precisariamos mais do que triplicar a produção de electricidade.

Como hoje em dia a produção de electricidade anda à roda dos 4 giga-watt, precisariamos de passar para 12 giga-watt. Ou seja: no mínimo dos mínimos 4 centrais nucleares.

ora aí está mais um assunto interessante. segundo ouvi ontem um especialsita a falar na SIC, estão agora a ser desenvoldidos uns novos tipos de reactores nucleares que produzem tb hidrogenio. ou seja, um central nuclear teria agora capacidade para produzir electricidade e hidrogénio.


http://www.getenergysmart.org/Files/HydrogenEducation/7HydrogenProductionNuclear.pdf
 
citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por whereagles

Vamos lá a ver se a gente se entende: não há minas de hidrogénio, e portanto é preciso usar energia eléctrica para o obter.

Agora, o petróleo dos transportes é cerca de 70% da energia usada em Portugal. Se de um momento para o outro mudássemos os carros todos para hidrogénio, precisariamos mais do que triplicar a produção de electricidade.

Como hoje em dia a produção de electricidade anda à roda dos 4 giga-watt, precisariamos de passar para 12 giga-watt. Ou seja: no mínimo dos mínimos 4 centrais nucleares.

ora aí está mais um assunto interessante. segundo ouvi ontem um especialsita a falar na SIC, estão agora a ser desenvoldidos uns novos tipos de reactores nucleares que produzem tb hidrogenio. ou seja, um central nuclear teria agora capacidade para produzir electricidade e hidrogénio.


http://www.getenergysmart.org/Files/HydrogenEducation/7HydrogenProductionNuclear.pdf
Excelente. Deviamos ter umas dessas por cá...
 
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