[Comparativo] Hunday Lantra 1998

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severo93

New member
Bom dia,

Mais uma vez venho solicitar a vossa opinião para um carro.

Encontrei um carro no standvirtual Hunday Lantra de 1998 a 1.450€.

Gostaria de saber qual é a vossa opinão sobre este carro, não conheço grande coisa dos hunday por isso queria a vossa ajuda.

Para que possam ver o carro segue o link abaixo.
Hyundai Lantra , € 1.450, Alfragide - Standvirtual

O vendedor nao indica qual é a CC do carro.

Cumprimentos,
Luís Severo
 
Acho o carro bem equipado , se o motor for do grupo PSA são fiaveis e de manutenção barata , acho um bocado grande ( mas isso depende dos gostos ) penso eu que deve consumir entre os 7 e 9 Ltrs. ??
 
Esse é o velho 1905 cc diesel da PSA. Nessa altura a Hyundai não tinha motores dessa dimensão a diesel.

Se não estou em erro não tinha turbo. Deve andar à volta dos 70 cv. É do tempo em que os diesel eram feitos para fazer quilometros e as prestações eram fraquinhas...
 
Vocsa este hunday não tem turbo. Mas alguém sabe se este carro tem um motor de confiança ou é daqueles que vai dar imensos problemas?
Eu quero comprar o meu primeiro carro, mas está a ser dificil de encontrar um.
 
O motor em si é muito fiável e não costuma dar problemas, fazendo várias centenas de milhares de kms sem intervenções de maior.

Mas há que saber se foi sempre bem tratado (mudas de óleo anuais ou aos 7500 km, etc...) [;)]
 
Os motores atmosféricos a diesel dessa altura como esse 1.9 da PSA assim como da Renault eram motores para fazer no minimo 400 mil km sem espinhas.

Isto se forem tratados com o mínimo dos cuidados... e se não andassem longos trajectos a fundo em AE, que era o que menos gostavam.
 
Obrigado pela ajuda. eu queria saber se o carro era realmente alguma coisa de jeito porque não conheço a marca nem o modelo, por isso não sabia nada sobre o carro. Eu vou agendar com o vendedor para ir ver o carro. há alguma coisa que tenha que ter em atenção?
 
Experimenta o carro obrigatoriamente a frio, vê se pega bem à primeira e se não faz fumo, anda em estradas más com vidros fechados à escuta de barulhos estranhos, vê a vareta do óleo (nível, cor e aspecto do mesmo), em piso plano larga o volante e depois trava, vê se há partes da carroçaria que parecem umas mais novas que as outras, etc.
 
LinoMarques,

A cor e o aspecto mesmo como assim?
Este passo serve para que? (em piso plano larga o volante e depois trava) verificar se a direção está desalinhada?
a unica parte que não está boa é o tejadilho que tem algumas queimaduras e a tampa da mala.

obrigado
 
Boas dicas do Lino. A frio dá para ter uma ideia do estado do motor e até da bomba injectora (no inverno é que era, mas pronto).

Antes de ligar o carro e a frio abre o vaso de expansão e espreita como está o liquido de refrigeração. Abre também a tampa do óleo e vê como está a sua base. Dá uma olhada na bomba injectora e verifica se tem fugas de gasóleo...

Verifica se o AC (tem?) funciona. :)
 
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