Hot Hatch 2007

JtypeR disse:
Isso parece ser relativo... no Top gear o OPC foi mais rapido que o CTR que por sua vez foi mais rapido que o GTI...

Desculpem, mas PRA MIM mete alguma confusão ver carros novos (Civic Type R, Leon Cupra, e ao que parece Evoluion X) serem inferiores que os seus modelos anteriores... Se é pra mudar, que seja pra melhor!
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O CTR novo é inferior ao antigo em que??só se for baseado nas palermices do j.c. que tem mais vocação de palhaço do que de entendido na materia. Aliás, o piloto de serviço da top gear, o famoso"Stig" adorou o novo CTR europeu e se bem me lembro fez uma volta mais rápida que o anterior CTR.
 
pmv6 disse:
O CTR novo é inferior ao antigo em que??só se for baseado nas palermices do j.c. que tem mais vocação de palhaço do que de entendido na materia. Aliás, o piloto de serviço da top gear, o famoso"Stig" adorou o novo CTR europeu e se bem me lembro fez uma volta mais rápida que o anterior CTR.
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Se o j.c. fosse o unico a dizer isso....dá uma vista de olhos ao 5th gear e autocar [;)]
 
pmv6 disse:
O CTR novo é inferior ao antigo em que??só se for baseado nas palermices do j.c. que tem mais vocação de palhaço do que de entendido na materia. Aliás, o piloto de serviço da top gear, o famoso"Stig" adorou o novo CTR europeu e se bem me lembro fez uma volta mais rápida que o anterior CTR.
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Lembras te mal, porque a volta ao circuito pelo stig no CTR foi com a pista semi molhada. Mais tarde quado saiu o CTR 2004 restyling, voltou a pista, seca!! e fez um tempo bastante melhor obviamente...

Se axas que o que o Jeremy Clarkson, e a maioria das pessoas que ja conduziram ambos os modelos perceberam, é uma tanga. Então informa-te melhor acerca do ''venerado Sting'' EP3 foi mais rapido 0.7s que o FN2...
 
Alias, no Fifth Gear, quando a Vicky comparou o CTR EDM VS CTR JDM, ela frisou o facto de sentir algum ''understeer'' por parte do Europeu!!

Não é MUITO, porque o carro tem 200cv e um binario baixo... mas se tivesse 240cv possivelmente teria tantos problemas como o Cupra a meter a potencia no chão.


E pra terminar, das vezeS que conduzi o FN2 percebi as diferenças. Só no arranque dá pra notar logo, não preciso que venham uns gajos em Inglaterra confirmar o que ja percebi ha mt tempo!!

Não acho que seja um mau carro!! Não mesmo, mas podia ser (e esperava-se) MUITO melhor. É um passo pra trás a meu ver, pra outros pode ser um passo pro lado, mas prá frente não foi com certeza!
 
JtypeR disse:
Lembras te mal, porque a volta ao circuito pelo stig no CTR foi com a pista semi molhada. Mais tarde quado saiu o CTR 2004 restyling, voltou a pista, seca!! e fez um tempo bastante melhor obviamente...

Se axas que o que o Jeremy Clarkson, e a maioria das pessoas que ja conduziram ambos os modelos perceberam, é uma tanga. Então informa-te melhor acerca do ''venerado Sting'' EP3 foi mais rapido 0.7s que o FN2...
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bem...0.7 de Diferença.OK. bela diferença. o stig prefere o FN2 e eu tb e já andei nos 2 sim senhora :-)podiam ter feito ainda melhor,estou certo que sim.
de qualquer maneira, este tópico é sobre hot hatches actuais e a verdade é que o FN2 tem ficado bem posicionado, independentemente de tudo o que já se disse. De resto, o que tem saltado mais á vista é o tremendo comportamento do megane F1 R26 que deixa o resto da matilha a quase 2 segundos de diferença/volta.Os meus pabs.a este modelo.
 
Sinceramente: em termos de motor um Mazda 3 MPS seria a minha escolha:
é muito bonito, é potente, é rápido.........

O Alfa 147 GTA seria a minha escolha em termos globais....
 
Pois... tb não entendo a 100% o conceito de Hatchback... mas se for um carro com o ''rabo'' retraido (independentemente das portas), atira-se o FD2 contra a parede, de costas, e passa a ser um Hatchback [:D]

E o Integra (Dc2 ou Dc5) será um Hatch ou não?? Pessoalmente enquadrava nos ''coupe''
 
JtypeR disse:
Pois... tb não entendo a 100% o conceito de Hatchback... mas se for um carro com o ''rabo'' retraido (independentemente das portas), atira-se o FD2 contra a parede, de costas, e passa a ser um Hatchback [:D]

E o Integra (Dc2 ou Dc5) será um Hatch ou não?? Pessoalmente enquadrava nos ''coupe''
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O Integra também não é quanto a mim.
 
Bernie disse:
O Integra também não é quanto a mim.
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JtypeR disse:
Pois... tb não entendo a 100% o conceito de Hatchback... mas se for um carro com o ''rabo'' retraido (independentemente das portas), atira-se o FD2 contra a parede, de costas, e passa a ser um Hatchback [:D]

E o Integra (Dc2 ou Dc5) será um Hatch ou não?? Pessoalmente enquadrava nos ''coupe''
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O Integra é um coupé.
Para confirmar fui ao Wikipedia....e diziam que era um Hatch.
 
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