Honda NSX HSV-010 GT
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ks34
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RicardoDTI
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Meus amigos, os japunas não brincam em serviço, à pois é
ks34
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Não se iludam, isto é a versão Super GT e utiliza o motor Honda V8 3.4l da F-Nippon limitado a 500 cv e corte às 10.300 RPM. A transmissão é sequencial fornecida pela RICARDO e é igual para todas as equipas do Super GT.
Agora percebe-se a opção da Honda pelo layout FR. Infelizmente a versão de produção nunca verá a luz dia pois como sabemos o novo NSX foi cancelado. Se repararem bem, o HSV-010 é basicamente o mesmo protótipo que foi visto várias vezes em testes em Nurburgring, mas com um kit racing. O motor do novo NSX seria um V10 +600 cv, o ronco não é muito diferente do de competição.
Agora percebe-se a opção da Honda pelo layout FR. Infelizmente a versão de produção nunca verá a luz dia pois como sabemos o novo NSX foi cancelado. Se repararem bem, o HSV-010 é basicamente o mesmo protótipo que foi visto várias vezes em testes em Nurburgring, mas com um kit racing. O motor do novo NSX seria um V10 +600 cv, o ronco não é muito diferente do de competição.
RuiSoad
Banido
Eu ponho a specs a dizer que é um 3.4l V8 e tu logo a seguir dizes que na tua opinião é um V10...priceless. [
]
Unreal
Well-known member
Eu ponho a specs a dizer que é um 3.4l V8 e tu logo a seguir dizes que na tua opinião é um V10...priceless. [
Disse que soava, não que era.
Ou agora soar = ser?
BrunoPinto
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o som do motor parece mesmo de um F1 fogo [
][br]
][br]
RuiSoad
Banido
].
ks34
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D
DiogoSilva
Guest
OMG que som [br][br][br][br]
][br][br][br]
mugentyper
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TiagoFrs
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Não, isso é uma versão de homologação para competição do velhinho NSX. O HSV, segundo a Honda, infelizmente não terá versão de estrada
