Honda HR-V

H

Helder Duarte

Banido
gostáva de saber dicas sobre este carro principalmente de quem tem ou já teve algum, tipo: fiabilidade, conforto, desempenho e consumo ( já me diceram que bebem bem ).
É que estou a pensar adquirir um usado, modelo es vtec 125 cv. 5 portas e está excelente.
Como sempre gostei imenso destes carros, estou um pouco indeciso se faça negócio ou não.
Aguardo as vossas opiniões.
OBRIGADO.
 
Bem, antes de mais bem vindo...

Já que hoje estou numa de scans, toma lá um para ti tambem...
sei que não é o motor que queres, mas já deve de ajudar...
e se aguardares mais um bocado ainda sou gaijo para arranjar mais qualquer coisa...

hondarn8.jpg
 
Bem vindo [:cool:]

Não conheço o motor VTEC de 125 cv, mas conheço bem a versão de 3 portas com o motor de 105 cv.
Sobre a fiabilidade não há muito a dizer... Em 90.000 kms ainda não há nada a assinalar. Em conforto não é uma referência mas acho que cumpre bem, nunca tive motivos de queixa, mesmo após viagens longas.
O de 105 bebe relativamente bem... Acho que em cidade fazer menos de 9, 10 só com uma condução muito atenta.

Sobre o desempenho posso apenas dizer que sempre adorei o conjunto motor/caixa deste carro! Muito agradável de utilizar em cidade e em estrada também desde que se tire partido da caixa. Em termos de comportamento assusta um bocado das primeiras vezes que se conduz porque dá a sensação de que pode virar à mínima coisa. A verdade é que depois de se conhecer bem o carro percebe-se que ele vira muito bem até para as suas características. Li algures que o eixo traseiro é direcional (não com o mesmo sistema do prelude, mas com um sistema mecânico que roda ligeiramente o eixo com o adornar da carroçaria) e isso ajuda à inserção em curva...
Um reparo para a dificuldade de manter velocidades de cruzeiro de 120 km/h em quinta se houver subidas acentuadas. A 140 aguenta-se muito bem, a 120 às vezes obriga a reduzir ou então perde-se alguma velocidade.

Apesar de não ser directamente sobre o modelo que procuras espero que tenha ajudado [;)]
 
KING TDI e PETROLHEAD agradeço as voças dicas e já vou tirando algumas duvidas, mas o que eu quero são referências da motorisação 125 cv vtec. ouvi dizer, e acho que tendo + potência esforça menos o motor e daí resulta redução de consumo e molhor desempenho.

Já agora queria acrescentar que sou novo por aqui e é a primeira questão que estou a colocar, se existir algum derrapanso da minha parte pesso que me deêm alguma orientação. OK Obrigado.
 
Helder Duarte disse:
KING TDI e PETROLHEAD agradeço as voças dicas e já vou tirando algumas duvidas, mas o que eu quero são referências da motorisação 125 cv vtec. ouvi dizer, e acho que tendo + potência esforça menos o motor e daí resulta redução de consumo e molhor desempenho.

Já agora queria acrescentar que sou novo por aqui e é a primeira questão que estou a colocar, se existir algum derrapanso da minha parte pesso que me deêm alguma orientação. OK Obrigado.
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Tem a caixa com rapports curtos, por isso os consumos vao ser sempre elevados , do tipo 8 litros em andamentos normais.
 
exactamente...a caixa utilizada no H-RV é identica á do 1.7 coupe vtec...relaçoes mais curtas, mas bem escalonadas..com cuidado és capaz de fazer 7 7.5 L/100...é um motor despaxado tenho expriencia com o coupe relativamente rapido e dá bastante gozo...
 
Esqueçam esses consumos de 7,5 - 8 litros. A minha ex-mulher tem um de 1999 com 105cv 3 portas e os consumos é sempre na ordem dos 10 litros. Claro que se consegue fazer menos, mas só com muitos cuidados na condução.

A versão de 125 cv tem um motor de DOHC e mexe-se melhor. Mas não há milagres quanto aos consumos. A verdade é que, sobretudo em estrada, os SUV gastam muito devido à aerodinâmica desfavorável.

Quanto ao comportamento do HR-V é de muito bom nível para um SUV (a mim não me assustou nada no início, antes pelo contrário) e em estradas sinuosas consegue ser muito divertido de conduzir.

Fiabilidade muito boa, como é apanágio da marca. Estética fenomenal na minha opinião (ainda hoje, e passados quase 8 anos, consegue ser original e único). Bons travões e direcção.

Mas atenção, se queres um veículo para ir para fora de estrada esquece o HR-V. Só dá para estradas de terra com bom piso ou zonas de areia (mas não muita).
 
Última edição:
Paulo Raposo disse:
Esqueçam esses consumos de 7,5 - 8 litros. A minha ex-mulher tem um de 1999 com 105cv 3 portas e os consumos é sempre na ordem dos 10 litros. Claro que se consegue fazer menos, mas só com muitos cuidados na condução.

A versão de 125 cv tem um motor de DOHC e mexe-se melhor. Mas não há milagres quanto aos consumos. A verdade é que, sobretudo em estrada, os SUV gastam muito devido à aerodinâmica desfavorável.

Quanto ao comportamento do HR-V é de muito bom nível para um SUV (a mim não me assustou nada no início, antes pelo contrário) e em estradas sinuosas consegue ser muito divertido de conduzir.

Fiabilidade muito boa, como é apanágio da marca. Estética fenomenal na minha opinião (ainda hoje, e passados quase 8 anos, consegue ser original e único). Bons travões e direcção.

Mas atenção, se queres um veículo para ir para fora de estrada esquece o HR-V. Só dá para estradas de terra com bom piso ou zonas de areia (mas não muita).
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Depende do percurso que faz, e da boa (má)utilizaçao da caixa.
 
LMSilvino disse:
Depende do percurso que faz, e da boa (má)utilizaçao da caixa.
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Eu julgo que sei utilizar bem uma caixa de velocidades! E não, não é por ser uma senhora a conduzir que os consumos são altos. Muitas vezes era eu que conduzia o HR-V (em viagens era quase sempre eu que conduzia) e os consumos eram praticammente os mesmos (apenas ligeiramente mais baixos).

Posso dizer que, em estrada, o HR-V consome mais que o meu ATR para qualquer velocidade do HR-V (ou seja até + ou - 170 Km/h). Como já disse, na cidade dificilmente baixa dos 9-10 litros.
 
A utilização que lhe pretendo dar è: misto cidade / estrada nacional só cerca de 20 klm p/dia e por vezes umas incursões ao alentejo, tipo fim de semana, como gosto de pesca em barragem e btt acho que se adapta bem á utilização que lhe pretendo dar, porque não tenho intensões de ir para trilhos muito sinuosos e auto-estrada só mesmo em caso de necessidade ou conveniencia.
Em todo o caso continuo a agradecer as vossas dicas Obrigado.
 
Já tive a oportunidade de relatar a minha experiência com o HRV que tive noutras ocasiões, daí que basta procurar na pesquisa pelos tópicos anteriores sobre este modelo.
De qualquer forma não resisto a reafirmar aqui que o HRV daqui de casa (3 portas, 105cv) também bebia bastante bem, essa ideia de que com cuidado o carro gasta pouco é errada, ele gasta bastante para o andamento que apresenta.
Agora essa teoria de que se andar muito devagarinho gasta 7 ou 8 litros até que hipoteticamente seria verdade, mas nas mesmas condições os outros motores 1.6 que tive noutros carros cá por casa de outras marcas gastariam então uns 4 ou 5 litros [:D], ou seja, relativamente a outros 1.6 esse motor montado nesse modelo gasta consideravelmente mais.
O que até se compreende tendo em conta que é um carro alto, provavelmente pouco aerodinâmico, com uma caixa mais ou menos curta, tracção às 4 rodas Real-Time, tudo coisas que só prejudicam os consumos!
Não é defeito, é feitio!

Cumprimentos
 
Jeandré disse:
Já tive a oportunidade de relatar a minha experiência com o HRV que tive noutras ocasiões, daí que basta procurar na pesquisa pelos tópicos anteriores sobre este modelo.
De qualquer forma não resisto a reafirmar aqui que o HRV daqui de casa (3 portas, 105cv) também bebia bastante bem, essa ideia de que com cuidado o carro gasta pouco é errada, ele gasta bastante para o andamento que apresenta.
Agora essa teoria de que se andar muito devagarinho gasta 7 ou 8 litros até que hipoteticamente seria verdade, mas nas mesmas condições os outros motores 1.6 que tive noutros carros cá por casa de outras marcas gastariam então uns 4 ou 5 litros [:D], ou seja, relativamente a outros 1.6 esse motor montado nesse modelo gasta consideravelmente mais.
O que até se compreende tendo em conta que é um carro alto, provavelmente pouco aerodinâmico, com uma caixa mais ou menos curta, tracção às 4 rodas Real-Time, tudo coisas que só prejudicam os consumos!
Não é defeito, é feitio!

Cumprimentos
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Ora aqui está uma opinião de quem, tal como eu, já teve um carro destes!

Apenas alguns comentários: o motor em si não considero mau em consumos (digamos que é mediano). Duvido que outros motores 1.6 fizessem muito melhor. Aliás, dos SUV a gasolina o HR-V é dos que gasta menos (talvez apenas superado pelo RAV4 1.8 de 2WD).

A questão é mesmo o facto deste motor estar montado num SUV com as respectivas desvantagens aerodinâmicas (forma, altura ao solo, largura dos pneus 205/60R16)

A tracção às 4 rodas (Real-Time) não é desculpa uma vez que na maioria das vezes o carro anda apenas com tracção dianteira. O sistema Real-Time só coloca tracção nas rodas traseiras quando é necessário.

Por outro lado, a caixa da versão de 105 cv não é curta (a 5ª é algo longa). A da versão de 125 cv, essa sim é que tem um escalonamento mais curto (na minha opinião é melhor que a do 105cv).

Admito que, em estrada, a versão de 125 cv (DOHC e VTEC) possa gastar ligeiramente menos que a de 105 cv (SOHC), sobretudo em andamentos mais vivos.
 
Última edição:
O meu pai vendeu recentemente o HR-V para comprar um C3 pluriel para a minha mae. Alias, o carro ainda está neste momento a venda no concessionario da Citroen Povoa de Varzim. O carro tinha motor 105cv, era de março de 2000.

Quanto a fiabilidade, nada a assinalar, nunca deu problemas. Barulhos parasitas eram bastantes tendo em conta a elevada quantidade de plasticos. Mas é um carro que se conduz muito bem, bastante agradavel.
 
Nao sei a que velocidades andam , nem o que consideram velocidades normais,nem onde conduzem, nem tao pouco como conduzem, alias nem me interessa , cada um conduz como quer.
Afirmo é que é possivel fazer 8 litros num hrv garantidamente.

Tive um hrv um fim de semana (carro cortesia) enquanto a stream esteve na revisao, e a media foi cerca de 8 litros.

A titulo de exemplo a stream que tem um motor semelhante ao hrv e no qual ando diariamente faz entre 8 a 9 litros, dependendo do transito que apanho.
No entanto respeito a velocidade maxima permitida, se calhar aqui é a razao do consumo baixo...
 
Boas.

Aproveitando este tópico, gostava que me dessem alguma ajuda sobre umas dúvidas que tenho sobre este modelo.

Em conversa com uns amigos disseram-me que o sistema 4x4 deste carro é automático, procedendo-se à utilização das redutoras quando o carro "sente" que há falta de motricidade.

Isto é verdade?
O sistema é fiável?

Cumps e desde já obrigado
 
conheço o 1.6 automático, e é razoavelmente porreiro, embora a minha opinião quanto áquele tipo de carros é sobejamente conhecida [:D] [:D]


.....bebe mais ou menos 10/12 em cidade (lisboa)!
 
NepYas disse:
Boas.

Aproveitando este tópico, gostava que me dessem alguma ajuda sobre umas dúvidas que tenho sobre este modelo.

Em conversa com uns amigos disseram-me que o sistema 4x4 deste carro é automático, procedendo-se à utilização das redutoras quando o carro "sente" que há falta de motricidade.

Isto é verdade?
O sistema é fiável?

Cumps e desde já obrigado
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Sim é automático o ligar/ desligar da tracção às 4 rodas, mas não tem redutoras - não te esqueças que é um SUV e não pretende ser um verdadeiro 4x4.
 
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