Honda Civic Aerodeck

Obrigado pelas respostas, vou pedir na Honda um orçamento para colocar uma. Talvez lá saibam me responder à questão da anotação no livrete.
Gracias.
 
citação:Originalmente colocada por CL

É uma barra que se coloca entre as torres dos amortecedores da frente (outras também atrás, outras ainda por baixo) para evitar a deformação das torres em curva, permitindo assim melhorar a rigidez desta zona. Chama-se anti-aproximação exactamente porque impede ou dificulta a "aproximação" entre as duas torres quando sujeitas a elevados esforços.

Esta foto tem direitos de autor, portanto se o dono não a quiser aqui eu tiro-a:

barraaacivic9ge.jpg



Faz aí uma pesquisa por "barra", "aproximação" ou "AA" que hás-de encontrar alguma coisa.

era meu, mas já o vendi.;) por isso já não sou o dono.:)
 
citação:Originalmente colocada por civic1223

citação:Originalmente colocada por CL

É uma barra que se coloca entre as torres dos amortecedores da frente (outras também atrás, outras ainda por baixo) para evitar a deformação das torres em curva, permitindo assim melhorar a rigidez desta zona. Chama-se anti-aproximação exactamente porque impede ou dificulta a "aproximação" entre as duas torres quando sujeitas a elevados esforços.

Esta foto tem direitos de autor, portanto se o dono não a quiser aqui eu tiro-a:

barraaacivic9ge.jpg



Faz aí uma pesquisa por "barra", "aproximação" ou "AA" que hás-de encontrar alguma coisa.

era meu, mas já o vendi.;) por isso já não sou o dono.:)

Que saudades tenho do som deste motor.... :( Desde 2001 que não o oiço. [xx(]
 
Andava aqui numas buscas ( sim pq agora já uso a "pesquisa") e encontrei este tópico e pedia a v/ especial ajuda .

Não conheço, a fundo este modelo e se pudessem dar umas luzes sobre a fiabilidade deste carro, agradecia.
Prós e contras. Apareceu-uma e estou interessado, mas tenho um bocado receio de carros usados. Há para aí tantas histórias...

http://www.standpt.com/standpt/standpt/index.html

Será bom negócio ??

Uma boa semana para a malta do forum
san
 
Atira-te de cabeça! :D

O preço não sei se estará alto ou não, mas tem apenas 1 registo o que é sempre um factor favorável (não andou nas mãos de muita gente), esses km querem dizer que, muito provavelmente, foi carro de muita estrada e AE, o que é sempre bom (desgasta muito menos que as bichas pirilau das cidades).

De resto é um Civic 1.5 dessa geração, é um valor seguríssimo e a Aerodeck é engraçada (subjectivo) e muito prática. No entanto é um carro usado, pelo que poderá trazer algumas surpresas escondidas... vê o costume: alinhamentos dos painéis da carroçaria, comportamento da direcção e travões, barulhos estranhos de motor, faróis e farolins novos num dos lados ou nos 2, etc.

Se não detectares nada de anormal, é de cabeça! ;)
 
Um tubo com duas peças soldadas não é para mais.
O resto são marcas e exploração.
Então, ninguém dá opiniões sobre o negócio que referi?
 
Obrigado ao CL pelas dicas.

Se mais alguém, que tenha experiência de utilização de uma Honda Aerodeck puder ajudar, agradeço...

civic_aero2.jpg



Até logo
San
 
Caros amigos do Forum,

Ontem ao fim do dia, fui "falar" com ela. Dei-lhe as boas noites e ela retribuiu.
Queixou-se de alguns riscos na pintura e desabafou:

- Estas mossas, são derivadas dos meus 125.000 Kms. Algumas são de pedras que saltam por aí. Estes riscos do meu lado direito, são fruto dos selvagens, invejosos e frustrados da nossa sociedade. Está um pouco vincado demais. O bom era levar uma pintura nova, pois no meu corpo há por aí uma certa ferrugem a começar a aparecer.
- Mas de resto como é que te sentes de saúde?
- AHHH!!! Isto, só tu me levando a passear….
- Andei a pesquisar e verifiquei que o teu dono já te colocou á venda em quase todos os sites da net e que já tiveste lugar de destaque em frente á porta do Stand e que agora estás nas traseiras um bocadinho suja….
- Pois é, não sei bem porque, tens que lhe perguntar….
- É o que espero fazer em breve. Sei que tens o livro das revisões na marca e isto vale o que vale, sei que os 125.000 Km´s foram apenas na mão de um proprietário, sei que não tens faróis de nevoeiro, nem rádio leitor de cd´s….
- Eu sou de 2000 e as minhas irmãs também têm as mesmas características.
- Vamos falando. Um dia destes passo com mais tempo e levo-te a passear ,mas acho que apesar do teu preço ser o de mercado, devido ao teu estado estás um pouco cara....

ft70424.jpg

1ft70424.jpg


Nota : Conversa “Off the record”, entre San e Honda Aerodeck 1.5 profile.


Abraços á malta do Fórum
SAN
 
Algumas caraterísticas da Honda civic Aerodeck 1.5 :

Énergie essence
• Puissance 115 chevaux
• Cylindrée 1493 cm3
• Couple 13,5 mkg à 2200 tr/mn
• Type 4 cylindres transversal
• Distribution 1 ACT (courroie) 16 soupapes distribution variable VTEC
• Alimentation multipoint Honda PGM-F1

Boîte de vitesse 5 vitesses
• Freins avant disques ventiles
• Frein arrière disques
• ABS serie
• Braquage 11,0 m
• Pneumatique 185/60 R14
• Longueur 4,420 m
• Largeur 1,695 m
• Hauteur 1,410 m
• Réservoir 55 l
• Coffre 410 l
• Poids 1173 Kg
• Empattement 2,620 m

Vitesse Maxi. 167 Km/h
• 0 à 100 km/h 12,1 s
• 400m Départ arrêté 18,0 s
• 1000m Départ arrêté 33,1 s
• Reprise : 80-120Km/h en 4e 15,4 s
• Reprise :80-120Km/h en 5e 22,6 s
• Conso. cycle mixte 9,0 l/100Km
• Conso. cycle extra-urbain 6,7 l/100Km
• Conso. cycle urbain 9,7 l/100Km

Será que estas caracterísiticas estão certas?? Consumo misto 9L/100Kms?

SAN
 
essa AERODECK 1.5 e o motor mais equilibrado, ou seja:
- consumos
- perfomances (nada mau , sempre são 115 CV)
e o resto já sabes , problemas zero.
 
citação:Originalmente colocada por san

Obrigado ao CL pelas dicas.

Se mais alguém, que tenha experiência de utilização de uma Honda Aerodeck puder ajudar, agradeço...

civic_aero2.jpg



Até logo
San

a minha é dessa cor, mas é 1.6 SR 125 CV ( grande maquinão :D)

levou aos 90.000KM
-FOLES DA TRANSMISSÃO
- CINOBLOCOS TRASEIROS
TEM UM CONSUMO MAIOR QUE A 1.5, MAS O EQUIPAMENTO QUE TEM A MAIS COMPENSA.
TEM UMA MALA ENORME , RUIDOS PARASITAS JÁ TEM ALGUNS (poucos) JÁ SÃO 7 ANOS SEM GARAGEM E 105.000KM.
 
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