GTs de alta performance

GTs de alta performance

  • Aston Martin V8 Vantage

    Votos: 24 17,1%
  • Audi R8

    Votos: 23 16,4%
  • BMW M6

    Votos: 13 9,3%
  • JAGUAR XKR

    Votos: 2 1,4%
  • Maserati Gran Turismo

    Votos: 29 20,7%
  • Mercedes SL500

    Votos: 5 3,6%
  • Porsche 911 Turbo

    Votos: 44 31,4%

  • Total de eleitores
    140
Opiniões que valem o que valem !
"Diz-me que carro conduzes, e eu dir-te-ei como és ! "

Já agora, que carro tens ? ? ? ?

É preciso ter um F430 para dar opinião sobre um SLK ?????

Ou és daqueles que julgas as pessoas pelo carro que conduzem.

Já agora, vê o meu perfil, que lá, está o carro que conduzo.
 
É preciso ter um F430 para dar opinião sobre um SLK ?????

Ou és daqueles que julgas as pessoas pelo carro que conduzem.

Já agora, vê o meu perfil, que lá, está o carro que conduzo.


Não, não julgo as pessoas pelos carros que conduzem !

Se eu disser que o carro que conduzes tem um ar apaneleirado ou abichanado...não acredito que não vás aos arames !
 
Sem dúvida que os que mais se identificam com o conceito GT nesta sondagem, são o Maser, o Jag e o BM.

no entanto, pode-se considerar o 911 Turbo, o Merc SL e o R8 como GT's.

O 911 Turbo actualmente não é o 911 mais hardcore. Para isso temos o mais puro GT3 e Gt3 RS.
O 911 Turbo acaba por ser o que mais se aproxima dum GT. Aliás, o 911 tenta ser tudo ao mesmo tempo. GT super-rápido ou super-desportivo civilizado.
Enfio o R8 na mesma categoria.

O SL nasce como sports-car há muitas décadas atrás, mas actualmente, não passa de belo e obeso burguês. Cai perfeitamente dentro da filosofia GT (altas performances recheado de "luxo"), apesar dos 2 lugares.

Actualmente, acho o Jag XKR como um dos mais completos GT's.
O Maser, apesar der ser mais interessante de olhar, é excessivamente grande e pesado a meu ver. têm lido os ensaios ao carro? É um carro excelente a todos os niveis, mas parece que perdeu parte da "centelha" Maserati pelo caminho. Já andam a salivar pela versão com o V8 do Alfa 8C, para ver se recupera parte da alma. O GT saiu algo "politicamente" correcto demais.

Mas acho que se pudesse (pelo menos ainda podemos sonhar), iria para o R8. Actualmente é o que me desperta mais curiosidade em conhecer.
 
Podes dizer o que quiseres. Respeito é a tua opinião. Ao contrário daquilo que estás a fazer...

Pronto ok, só acho que ao dizeres o que dizes, estás a catalogar não o carro, mas o proprietário.
Para não ferir susceptibilidades, diz-se apenas que um carro é ou não do nosso agrado.
Quanto ao tópico...Maserati GT !
 
A sorte é que não à nenhum Ferrari na lista senão o Maseratti tinha bem menos votos ;)

(visto que à quem vote na mesma não pelo carro mas por estar ligada à dita cuja :) )

Realmente tem muita logica![8b] [8b][8b]

Eu até nem ia votar no Maserati, mas não estava lá o Ferrari e teve que ser!!!:sh)

Enfim...................

P.S: Em vez de fazeres comentarios absurdos podias anprender a escrever a marca que tanto te incomoda; escreve-se MASERATI!!!
 
Porque é que não estão aí Ferraris na lista?
A Ferrari sempre teve GT's na sua gama, e não são poucos.

Já nem falo do 599GTB, que é assim um GT mais pequeno e mais "raçudo", mas o 612 Scaglietti ficava aí bem. Até um 575M...
 
O 911 e o R8 não os vejo como Gt's.
O Sl anda a calcar o terreno, mas faltam-lhe 2 lugares.
Os outros estão bem nessa classe.

não percebi essa parte dos 2 lugares...acho que estas a confundir as coisas...aliás GT na verdadeira acepção da palavra é só de dois lugares...pelo menos sempre os vi assim...aliás os lugares traseiros do XK Jaguar não fazem efeito a não ser para por um casaco...é que são mais pequenos que os do 206CC e que os do TT.
 
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