Grande Punto - Facelift
- Iniciador de tópicos Zizo
- Data de início
OTony
Membro participativo
Também sempre gostei mais da versão anterior ao restyling no BMW E46[
]Curiosamente é o meu[
]Outro que gosto mais também é do A3 anterior à grelha até baixo (também tenho um em casa e acho-o mais simples e bonito...)
Pena o que fizeram ao GP:sh)
A comprar um tinha que lhe colocar a frente antiga
Tão mais simples e belo
jts
Membro participativo
O restyling do 406 foi "interessante", até porque seguiu traços completamente fora do que se fazia na Peugeot, mas não acho particularmente belo! O do 406 Coupé por outro lado, foi um descalabro.
Não está mau, mas lembrou-me do grande restyling do mk3 que também foi muito bem conseguido [
]
Neruson
Membro participativo
E nos cinzas também pelos vistos... ou seja mais uma marca a contribuir para os cinzas e pretos das nossas estradas e logo num modelo que tão bem fica em Azul New Orleans, em Vermelho e em Laranja tijolo[br
]
Última edição:
Fiat Punto Evo OFICIAL
Fiat Punto Evo OFICIAL
A Fiat divulgou nesta segunda-feira (31) as primeiras imagens oficiais do novo
Punto Evo 2011. O modelo reestilizado traz mudanças na parte dianteira,
traseira e também na parte interna, além da mudança do nome Grande
Punto, na Europa, para Punto Evo.
No visual, a dianteira perde a inspiração dos modelos da Maserati e
passa a ser formada por uma barra que cruza o pára-choque e acomoda as
setas nas extremidades. Os faróis de neblina também ganharam nova disposição.
Na parte traseira, o pára-choque também ganha uma barra na horizontal além das lanternas,
que permanecem no mesmo local, mas são novas. A grafia do nome Punto,
que remetia a uma pessoa dirigindo, também foi trocada e agora é
marcada por um “ponto” vermelho que forma a letra T.
A parte interna também muda, trazendo agora um novo painel com novo
desenho dos comandos no console central e também nova forração das
portas. Na Europa, o Punto Evo será oferecido a partir de outubro com três
opções de motores à gasolina: um 1.2 de 65 cv, um 1.4 de 77 cv e o 1.4
Natural Power de 70 cv; e também com quatro opções de motores à diesel:
um 1.3 Multijet em versões de 75 cv, 90 cv e 95cv além de um 1.6 de 120
cv.
O novo Fiat Punto Evo 2011 será apresentado no mês que vem, no Salão
do Automóvel de Frankfurt. A marca italiana informou que as mudanças
serão aplicadas apenas nos modelos comercializados na Europa, mas
certamente deve atualizar – pelo menos a parte estética – o modelo
vendido no Brasil.
Fica aqui umas fotos dele:
Fiat Punto Evo OFICIAL
A Fiat divulgou nesta segunda-feira (31) as primeiras imagens oficiais do novo
Punto Evo 2011. O modelo reestilizado traz mudanças na parte dianteira,
traseira e também na parte interna, além da mudança do nome Grande
Punto, na Europa, para Punto Evo.
No visual, a dianteira perde a inspiração dos modelos da Maserati e
passa a ser formada por uma barra que cruza o pára-choque e acomoda as
setas nas extremidades. Os faróis de neblina também ganharam nova disposição.
Na parte traseira, o pára-choque também ganha uma barra na horizontal além das lanternas,
que permanecem no mesmo local, mas são novas. A grafia do nome Punto,
que remetia a uma pessoa dirigindo, também foi trocada e agora é
marcada por um “ponto” vermelho que forma a letra T.
A parte interna também muda, trazendo agora um novo painel com novo
desenho dos comandos no console central e também nova forração das
portas. Na Europa, o Punto Evo será oferecido a partir de outubro com três
opções de motores à gasolina: um 1.2 de 65 cv, um 1.4 de 77 cv e o 1.4
Natural Power de 70 cv; e também com quatro opções de motores à diesel:
um 1.3 Multijet em versões de 75 cv, 90 cv e 95cv além de um 1.6 de 120
cv.
O novo Fiat Punto Evo 2011 será apresentado no mês que vem, no Salão
do Automóvel de Frankfurt. A marca italiana informou que as mudanças
serão aplicadas apenas nos modelos comercializados na Europa, mas
certamente deve atualizar – pelo menos a parte estética – o modelo
vendido no Brasil.
Fica aqui umas fotos dele:
Neruson
Membro participativo
GranTurismo
Membro ativo
Em preto não está mal, nas cores mais claras não fica tão bem mas será uma questão de habituação, aprende-se a gostar. O interiror está melhor, perdeu-se a pureza das linhas mas o carro está mais requintado e este restyling é para aproxima-lo estéticamente do 500 e acho que conseguiram
squidward
Membro participativo
TILT
Membro participativo
Ainda não tinha visto o que fizeram ao Punto :sh)
Este era mais um que podia ir direitinho para este tópico
Este era mais um que podia ir direitinho para este tópico
Oktober
Membro participativo
Grande isso continua a ser: 4,07 m (mais 4 cms) de comprimento... e é um segmento B!
Strider
Membro participativo
Eu referia-me ao ser chamado de Grande Punto... :sh) a nível de dimensões acho que está bem como está... [
]
Icedevice
Membro participativo
Ainda bem que comprei o meu o ano passado. A linha do GP é pura. A do Punto evo é tortuosa e desnecessária, um pouco à imagem de alguns renaults.
Oktober
Membro participativo
Não só no design automóvel, em diversas formas de expressão artística, ultimamente têm-se a p*** da mania de se achar que quanto mais "ruído" e quanto mais kitsch (i.e., quanto mais apelar ao povinho e mais fácil), melhor. É o que acontece nesta indústria nos últimos anos, fora alguns casos específicos.
HaagenDazs
Membro participativo
rogerAjacto
Membro participativo
Horrível. Estragaram tudo.