Grand Cherokee 3.1

[lduarte]

:sh) Olá a todos !
Feita a apresentação faltavam as fotos do bólide, que diga-se já começa a dar dores de cabeça.

Sim, às vezes a paixão fala mais alto que a razão e acabamos por ceder à tentação. Já sabia que os consumos eram um bocado altos, mas como era só para dar umas voltas ao fim de semana....

Pois entretanto já me apareceu um problema na caixa automática para além de uma pinga de óleo sempre que o paro na garagem saindo da junta da caixa com o motor. Quando curvo à esquerda em aceleração desengata e fica a acelerar em seco.

Os meus conhecimentos de mecânica são mínimos, alguma pista sobre o que pode ser ?

Obrigado a todos .

 

[MiguelXJ]

Porque dizes que é na Caixa automática?

Nao poderá ser na caixa de transferência? Seria a minha primeira aposta...

Quando fica a acelerar em seco, faz algum barulho metalico? como fazes para voltar a andar?

 

[lduarte]

Sim, pode ser na caixa de transferência, não faz barulho metálico, retiro o pé do acelerador por alguns instantes volto a acelerar, por vezes noto uma pequena pancada e lá volta a engrenar. A caixa de transferência por vezes tb verte óleo (cor castanha). os níveis terão a ver com isto ?

Cumps

 

[MiguelXJ]

Sim, pode ser na caixa de transferência, não faz barulho metálico, retiro o pé do acelerador por alguns instantes volto a acelerar, por vezes noto uma pequena pancada e lá volta a engrenar. A caixa de transferência por vezes tb verte óleo (cor castanha). os níveis terão a ver com isto ?

Cumps

Sim,

verifica o nível de óleo da caixa automática.

Pode ser só isso... como pode ser outra coisa qq.

Abraço

EDIT: Verifica o nível, depois de andares uns kms, com a caixa em PARK.

 

[lduarte]

Uma visita à oficina e ficou resolvido !

O problema estava num dos sensores magnéticos da caixa.
De qualquer modo vou ter que trocar os vedantes da caixa de transfeência e da caixa de velocidades. O óleo foi reabastecido para o nível, mas assim que deixei o jeep parado numa subida um pouco inclinada, a caixa de transferência começou a verter o óleo.

Um Abraço

 

[MiguelXJ]

Uma visita à oficina e ficou resolvido !

O problema estava num dos sensores magnéticos da caixa.
De qualquer modo vou ter que trocar os vedantes da caixa de transfeência e da caixa de velocidades. O óleo foi reabastecido para o nível, mas assim que deixei o jeep parado numa subida um pouco inclinada, a caixa de transferência começou a verter o óleo.

Um Abraço

Ainda bem que ficou resolvido Gosto muito de ver passar os WJ.. Têm um porte fabuloso.

E a caixa de transf. verte por onde? sabes?

Onde estás a pensar comprar os vedantes?

 

[lduarte]

[] Boas,

Parece que não é na caixa, é entre a caixa automática e a caixa de transferência, vai ter que levar retentores da cx auto e da cx transferência. A aquisição do material vai ter que ser no concessionário, não conheço outra opção, já agora andava a tentar arranjar a cobertura da mala (chapeleira) na sucata, mas tá difícil. Na marca deve ser um pouco exorbitante o seu custo.

Cumps

 

[gonexplorer]

Experimenta a Mundojeep costumam ter esse material muuuuuuito mais barato

 

[TDIsport]

Os 2.5 TD e 3.1 TD sao complicados é pena porque sao jipes agradaveis de se andar a mecanica é que

Foi em boa hora que a mercedes implementou os CRD's agora acabaram as xatisses!![kiss]

Olhem para este 3.0 V6 CRD tão lindo[br]