Gpl?
- Iniciador de tópicos zQuatro
- Data de início
Ecoflex
Membro histórico
Acabei de comprar um desses com 200 mil marcados no quadrante, e a GPL há 65 mil Kms. O antigo dono, diz que faz 10 L a GPL, mas também só faz cidade. Eu ainda não tenho qualquer registo de consumo para te dar...
O motor aguenta esses 150/200 mil kms, desde que nas condições normais de manutenção.
Quanto a compensar ou não, depende de muita coisa. Mas se conseguires ficar com ele mais 6 anos tudo bem, mas tiveres algum azar e tiveres que trocar daqui a pouco tempo, é dinheiro que não deves recuperar.
Fazes trajectos muito curtos?
O motor aguenta esses 150/200 mil kms, desde que nas condições normais de manutenção.
Quanto a compensar ou não, depende de muita coisa. Mas se conseguires ficar com ele mais 6 anos tudo bem, mas tiveres algum azar e tiveres que trocar daqui a pouco tempo, é dinheiro que não deves recuperar.
Fazes trajectos muito curtos?
XlPower
Membro histórico
Ao preço actual do GPL, e para essa quilometragem, acho que fica um bocado dificil compensar em poucos anos.
Também depende dos preços de GPL e gasolina que consegues obter na tua zona.
Diz aí qual é o preço a que costumas abastecer gasolina, o consumo a gasolina, e qual o preço de GPL que tens aonde estás a pensar abastecer.
Com esses kms por ano, só vais amortizar o investimento ao fim de 1/2 dúzia de anos ou mais, isto dependendo dos valores dos combustiveis na tua zona.
Para ganhares 1.500, vais ter que conservar o carro outra 1/2 dúzia de anos, ou seja, precisas de ter o carro mais uma dúzia de anos para ganhar 1500€. Se achas que vale a pena... força.
Para ganhares 1.500, vais ter que conservar o carro outra 1/2 dúzia de anos, ou seja, precisas de ter o carro mais uma dúzia de anos para ganhar 1500€. Se achas que vale a pena... força.
AyrtonRose
Membro histórico
Com esse motor passei os 300k. Mas com menos idade
WildChild
Membro participativo
Não deve ser assim tanto tempo, uma vez fiz contas para o carro do meu pai que faz 10 mil por ano, considerando o rendimento do GPL, ao fim de 2 anos tinha pago o investimento. 6 ou 7 anos seria entre gasolina e gasóleo que tem 15 a 20 cêntimos de diferença. O GPL está a metade do preço da gasolina
AndreGuerreiro
Membro ativo
que sorte. na minha zona arranjo gasolina (nao de marca branca) a 1.509 e gpl a 0.899
Essas contas têm algo de muito errado. Em 20.000km, amortizar 1500€ é completamente impossível.
Há por aí umas contas com algum rigor noutros tópicos e os kms necessários para amortizar o investimento, variam entre os 50.000 e os 100.000kms, dependendo do preço a que se consegue comprar o GPL e a gasolina. Isso varia muito de região para região. No meu caso com GPL a 0.85€ e gasolina a 1.45, infelizmente tive de pôr a opção a GPL de parte, com muita pena minha.
Com esses valores é quase impossível rentabilizar o GPL.[s)]que sorte. na minha zona arranjo gasolina (nao de marca branca) a 1.509 e gpl a 0.899
Mas nas contas deves contabilizar um aumento do consumo a GPL de 30% e não esquecer que o carro continua a consumir gasolina, coisa que quase todos esquecem na altura de fazer contas. E se levar lubrificante das válvulas é mais uma despesa, assim como a manutenção do circuito a GPL.
nto
Membro histórico
Para fazer as contas, podem se servir do link a seguir.
http://www.km77.com/calculadora/diesel_gasolina/diesel_gasolina_old.asp
No caso, no local do preço da viatura a diesel, colocam o valor do preço da viatura, já com a conversão feita. [
]
Exemplo....
5500 - GPL + Gasolina
4000 - Gasolina
http://www.km77.com/calculadora/diesel_gasolina/diesel_gasolina_old.asp
No caso, no local do preço da viatura a diesel, colocam o valor do preço da viatura, já com a conversão feita. [
]Exemplo....
5500 - GPL + Gasolina
4000 - Gasolina
Última edição:
Como em quase todos os cálculos de GPL, há ali uma parcela esquecida. Um carro a GPL continua a consumir gasolina e se fizeres as contas a 1L/100km, a diferença por km passa de 3 centimos para 1.5cts e, assim, o GPL só compensa ao fim de 100.000km. Para além de que um aumento de apenas 20% no consumo a GPL, como se vê na tabela, parece-me demasiado otimista.
MarcoSPinto
Banido
O que tenho visto é que com o carro a GPL o pessoal acaba por fazer mais quilómetros e ganhar outra "liberdade" pelo facto de o carro gastar menos € por km.
3pelos
Membro participativo
Compensar aos 100.000kms? Já li exageros, mas esse rebentou a escala.... Eu pra fazer 300km a gasolina, gasto em média 35 a 40euros, a GPL gasto 20, contando que meto 10 a 15euros de gasolina por mês (faço cerca de 1200kms/mês) é fazer as contas... Portanto para 1200kms gasto 80euros de gás + 15 de gasolina, 95euros no total, pra mim compensa.
Agora o compensar é relativo para cada caso, até pode compensar mais um diesel, depende dos kms que se faça e do tempo que se vai usufruir do carro.
Agora o compensar é relativo para cada caso, até pode compensar mais um diesel, depende dos kms que se faça e do tempo que se vai usufruir do carro.
Tal e qual, eu passei de 10.000kms para 20.000 assim que lhe meti a GPL. Gastei o mesmo em combustível durante o ano mas gosei mais.
TommyTosser
Banido
Tendo o carro a gasolina compensa sempre por a GPL, são 1500€ para transformar o carro num 'diesel'. Tendo em conta que se conhece o carro e se sabe o historial dele, é sempre melhor do que comprar um carro a diesel, desconhecido e onde se vai gastar mais dinheiro na compra.
Não vejo porquê, apenas usei os dados da tabela e acrescentei o consumo de gasolina 1.5 cts/km. Tu dizes que gastas 15€/1200km que é 1.25cts/km. Vou aceitar esse valor e refazer as contas da tabela.
A tabela refere uma poupança de 3.15cts/km. se subtrair os 1.25cts que referes, ficamos com 1.9 cts/km de ganho a GPL
1.500,00€/.019cts dá 79.000 km. Não está aqui incluida despesa com manutenção de circuito GPL nem lubrificação das válvulas se necessário.
Se estiver errado, corrige-me por favor, mas com contas.
Ainda te digo mais, pelas tuas contas gastas 8cts/km, eu, a gasolina, faço 9.4cts/km. Claro que são carros e utilizadores diferentes, mas, o GPL não é solução para todos os casos e, em muitos, os 100.000kms serão a barreira da rentabilidade.
Mais uma vez corrige-me se estiver errado, mas com contas.
Eu andei muito tempo com a febre do GPL, fartei-me de fazer contas e cheguei à conclusão que no meu caso, não compensava.
Última edição:
Pelas tuas contas, se passaste a fazer o dobro dos kms, olha que não gastaste o mesmo em combustivel. Para não falar que as despesas de um carro não são só combustivel.
PS: Passar a fazer mais kms para "compensar" a poupança a GPL, para mim tem todos os nomes menos poupança. Mas isto sou eu que tenho a mania das contas.
Última edição: