Golf IV 1.4 e 1.6

Boas, tou a ponderar comprar um destes modelos, gosta apenas de saber mais algumas informaçoes sobre estes dois motores, tipo consumos prestaçoes, por ai. quem souber algo agradecia! abraço obrigado
 
O 1.4 é um bom motor em condução normal, em cidade e estrada. Para acelerações mais enérgicas e maior à vontade em AE é fraquinho.

O 1.6 é bastante mais desenvolto e consome sensivelmente o mesmo, na tal condução normal que referi.

Ambos são motores suaves, não muito ruidosos, têm essencialmente força nos médios regimes, não são motores muito rotativos, na minha opinião.

Ah...penso que o 1.4 poderá sofrer de um problema ao nível dos segmentos, que faz com que o consumo de óleo seja um pouco elevado.
 
1.4:

Potência Máxima: 75 Cv
Rotação Potência Máxima: 5000 rpm
Binário Máximo: 126 Nm
Rotação Binário Máximo: 3300 rpm
Velocidade Máxima: 171 Km/h
Acelaracao 0-100: 13.5 secs
Consumo: 6.4 L

1.6:
Potência Máxima: 102 Cv
Rotação Potência Máxima: 5600 rpm
Binário Máximo: 148 Nm
Rotação Binário Máximo: 3800 rpm
Velocidade Máxima: 185 Km/h
Acelaracao 0-100: 12 secs
Consumo: 8 L

Tanto um como outro não são propriamente agéis, dependendo da utilização terás uma escolha melhor, para uso citadino o 1.4 parece-me melhor, já para uso misto o 1.6 é um motor que compromete menos
 
Última edição:
Pois, a questao e essa.. Eu tou inclinado para o 1.4, mas ainda nao sei, tenho medo que o motor nao puxe tao bem a carroça lol, enquanto que o 1.6 deve beber bem mais..

Aí é que está. Na prática o 1.6 não bebe mais.

Vais, isso sim, ter maiores dificuldades em encontrar um, porque os 1.4 foram mais populares por cá.
 
Eu não comprava nem um nem outro.

Acho que essa gama de potencia e cilindrada não é grande coisa.

Preferia algo como um 318i,156 1.8.

O consumos é quase igual ao 1.6 e tem claramente menos dificuldades.
 
1.4:

Potência Máxima: 75 Cv
Rotação Potência Máxima: 5000 rpm
Binário Máximo: 126 Nm
Rotação Binário Máximo: 3300 rpm
Velocidade Máxima: 171 Km/h
Acelaracao 0-100: 13.5 secs
Consumo: 6.4 L

1.6:
Potência Máxima: 102 Cv
Rotação Potência Máxima: 5600 rpm
Binário Máximo: 148 Nm
Rotação Binário Máximo: 3800 rpm
Velocidade Máxima: 185 Km/h
Acelaracao 0-100: 12 secs
Consumo: 8 L

Tanto um como outro não são propriamente agéis, dependendo da utilização terás uma escolha melhor, para uso citadino o 1.4 parece-me melhor, já para uso misto o 1.6 é um motor que compromete menos

Esses 0-100 do 1.4 parecem-me um pouco optimistas não ??
 
Eu não comprava nem um nem outro.

Acho que essa gama de potencia e cilindrada não é grande coisa.

Preferia algo como um 318i,156 1.8.

O consumos é quase igual ao 1.6 e tem claramente menos dificuldades.

mas esses 318i pelo menos os que vi ja tao com uma porrada de quilometros, quanto ao alfa, 1.8 ou 1.6?
 
Última edição:
Por ja ter tido os 2 em carros ca de casa, posso confirmar que o 1.4 foi o dos piores motores que ja conduzi. Nao em termos de fiabilidade - esta e bastante boa - mas de total incapacidade de fazer mover o carro. Se queres que o carro ande alguma coisa, entao vai gastar. Penso sempre como passou pela cabeca da vw por este motor no gordo do golf! Faz-me lembrar o BX que vinha com um motor 1.1 do AX...

O 1.6 e melhorzinho mas tb se reflete nos consumos.
 
O 1.4 no Golf é sobejamente conhecido peça sua lentidão e altos consumos, com a agravante de que costumam queimar as juntas.
O 1.4 é a meu ver um mau negócio.
 
Já tive um 1.4. Apesar de gostar do carro e de me custar mt tive que o vender, o carro merecia muito melhor motor, recuperações são para esquecer, velocidades na casa dos 100/120 ja tens que utilizar rotações altas para te manteres lá!
O meu se calhar tava um pouco mais agravado porque era um Golf V é ainda mais pesado que o IV.
No IV ouve uns problemas com os segmentos, se comprares têm atenção ao consumo de oleo!
 
O 1.4 é um bom motor em condução normal, em cidade e estrada. Para acelerações mais enérgicas e maior à vontade em AE é fraquinho.

O 1.6 é bastante mais desenvolto e consome sensivelmente o mesmo, na tal condução normal que referi.

Ambos são motores suaves, não muito ruidosos, têm essencialmente força nos médios regimes, não são motores muito rotativos, na minha opinião.

Ah...penso que o 1.4 poderá sofrer de um problema ao nível dos segmentos, que faz com que o consumo de óleo seja um pouco elevado.


Viva!

Acho que este ponto diz tudo relativamente a este motor.
Tenho exactamente este problema, mas num Ibiza, pelo que nunca compraria outro modelo com esta motirazação (sendo um problema comum em n maquinas).
Ah e o Ibiza tem 3 anos, tendo acontecido esta questão a 1ª X aos 70.000 km sensivelmente...(pouco passava do fim da garantia :( )
 
Eu tambem nunca achei muita piada ao 1.4, apenas o tou a incluir porque e o que ha mais, o 1.6 e mais dificil de encontrar, mas ha de se encontrar. quanto ao 156, o 1.8 tambem se encontram por bons preços.. primeiro tenho q ver tmb quanto e q me dao pelo meu
 
Eu tambem nunca achei muita piada ao 1.4, apenas o tou a incluir porque e o que ha mais, o 1.6 e mais dificil de encontrar, mas ha de se encontrar. quanto ao 156, o 1.8 tambem se encontram por bons preços.. primeiro tenho q ver tmb quanto e q me dao pelo meu


No alfa escolhe sempre o 1.8 a nivel de custos são iguais, até no selo, o 1.8 paga como um 1.6 porque na realidade é um 1748.

Procura bem, que vais sair a ganhar.
 
EU comprava era um igual ao teu nick ...um 612 [:p]

Agora a sério, eu procurava um 1.6 que já deve andar mais que bem.

Ó darth-vader, não tens um 147 1.6 ? em baixos regimes o 1.6 VW e capaz de ser melhor, logo, em cidade não deve ser assim tão fraco como tavas a dizer [:p]
 
EU comprava era um igual ao teu nick ...um 612 [:p]

Agora a sério, eu procurava um 1.6 que já deve andar mais que bem.

Ó darth-vader, não tens um 147 1.6 ? em baixos regimes o 1.6 VW e capaz de ser melhor, logo, em cidade não deve ser assim tão fraco como tavas a dizer [:p]

tenho um 156.

O 1.8 do alfa com 144 cvs, de certeza que lhe dará bons momentos e com consumos iguais ao 1.6.

Mas ele é que sabe, apenas digo o que acho.
 
Voltar
Superior