Golf gtd cr 170

oscari

oscari

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Boas,

Muito provavelmente o meu próximo carro será um destes, Golf VI GTD.

Tenho pesquisado bastante sobre o mesmo, tenho visto preços na Alemanha.

O carro parece-me deveras interessante, quer esteticamente, quer a nível de interiores, quer a nivel de motor, com o TDI de 170 Cv, mas CR.

Porque será que mal se vêm veículos destes nas nossas estradas? Preço? Pouca divulgação?

É que um GTD é manifestamente diferente dos demais Golfs VI, excluindo o R, pois claro!!

Alguém já andou em algum ou tem algo para dizer sobre o mesmo?

Estou de "ouvidos" para ler opiniões.

Obrigado.
 

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Boa tarde,

Tenho uma amiga que tem um precisamente nessa cor, manual, há cerca de 2 anos.

O carro tem um andamento muito bom e problemas até à data "0".

Em termos de configuração, ela está um pouco arrependida de não ter incluído a DSG e de ter colocado jante 18'' - das 2 ou 3 vezes que andei no carro senti que de facto era demasiado firme em pisos irregulares.

Eu não daria importância aos estofos em pele, pois acho os de série bastante interessantes e com o charme adequado.

Boa sorte na compra e depois deixa-nos o teu feedback.
 
O motor é muito bom. Possante e económico qb.

O problema em Portugal é ser caro.

A imagem do Golf VI GTD é muito interessante.
 
É um carro que aprecio porém é bastante caro. Acho que ficava acima de 40000e.
Um Golf 1.4TSI de 160cvs, a versão mais próxima a nível de potência, ficava por menos 12000euros.
De resto só consigo tirar dúvidas relativamente às versões normais: 1.6tdi, 2.0tdi 110 e 1.4tsi, porque essa não conheço
 
Por acaso é uma versão que se vê muito por aqui nos "avecs"..
Tem um misto de desportivo mas com classe e para mim o mais elegante da gama C.
Boa escolha.
 
Obrigado pelas respostas.

Estou tentado a trocar de carro, mas não à pressa.

Tenho um Mercedes Sport Coupé e estou muito bem servido, não me dá problemas, muito fiável, confortável, mas falta nervo...muito bom para auto estrada, sinto que o posso conduzir até ao fim do mundo, motor de guerra, mas depois, gastador e em cidade fica muito aquém do que para mim é desejável.

Já contactei o stand onde compro sempre os meus carros, para o dono (meu amigo pessoal) me fazer uma proposta, com entrega do meu, para um Golf GTD.

Eu é que o escolho na internet, ele tem uma pessoa na Alemanha, que tem como papel ver e experimentar os carros e se estiver tudo bem, depois claro de mais alguma pesquisa que se tenha por pertinente, vem o carro no camião e quando o vou buscar ao Stand já está legalizado.

Faz-me logo o preço cheve na mão. Contudo tem lá para vender um igual ao meu e assim sendo, pediu-me para esperar um pouco, para despachar o que lá tem, para depois falarmos no assunto.

Mas estou contente pelo que li. Sobre os motores CR 170 já vi que estão contentes e isso é muito positivo.

Já conduzi TDI de 170, mas PD. Será o CR muito diferente?

Também já conduzi o 1.9 PD de 130 CV, um dos motores que mais gosto apesar de barulhentos. Alguém me consegue comparar também com este CR?


Cumprimentos a todos.
 
LATMGB disse:
Boa tarde,

Tenho uma amiga que tem um precisamente nessa cor, manual, há cerca de 2 anos.

O carro tem um andamento muito bom e problemas até à data "0".



Em termos de configuração, ela está um pouco arrependida de não ter incluído a DSG e de ter colocado jante 18'' - das 2 ou 3 vezes que andei no carro senti que de facto era demasiado firme em pisos irregulares.

Eu não daria importância aos estofos em pele, pois acho os de série bastante interessantes e com o charme adequado.

Boa sorte na compra e depois deixa-nos o teu feedback.
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Boas,

Quanto à caixa também quero manual, as jantes apesar de gostar mais das de 18", as de 17" ficam mais económicas na hora de trocar de pneus.

Quanto a estofos, quero mesmo os de tecido, bem ao jeito do primeiro Golf GTI!

Vamos ver como corre, se valerá a pena a troca.

Cumprimentos.
 
Ainda hoje estava a chegar ao Alegro e vinha um a sair, nao tem a pose de um GTI, mas é sempre mais desportivo que um mk6 normal. O motor, boas performance e sendo CR acho que nao ha o problema dos injectores.

Acho que a caixa DSG casa muito bem com esse motor. Nao tens a desportividade de um GTI, mas tens um bom cruiser com um bom look.
 
Mais novidades:

Já experimentei o Golf VI GTD!

Não queria avançar para a aqusição de um sem poder experimentar primeiro.

Convenceu-me de imediato, vejamos,

- O motor é espectacular, rápido, silencioso, reprises muito boas, consumo optimo,
- Direcção leve, como eu gosto, motor com uma pega muito boa,
- Caixa de velocidades excelente, com engrenagens rápidas e leves,
- Interior robusto, bancos optimos,
- Curva muito bem, sentimos-nos seguros dentro da viatura.

O pior é o preço. O que experimentei é o único que existe no mais stand de vendas online, português.

Está em Almada, na VW. O vendedor foi muito profissional e simpatico, proporcionou-me um test drive a sério.

Contudo a minha carteira não chega para aquele viatura, que pena!

Terá que vir uma da Alemanha, com mais quilometros, mas é o que se arranja em tempo de crise.

Ao preço do Golf GTD, posso comprar um Scirocco ou um Audi A3.

Bem sei que um Golf pode não ter o elan destes dois, mas a mim convenceu-me, muito diferente de um normal Golf e existem muito poucos nas nossas estradas.

Compravam o Golf GTD ou o A3 ou Scirocco?

Cumprimentos.
 
Já tive um golf vi, mas com o motor 1.6 tdi e posso dizer que é um bom carro, muito equilibrado. Quanto ao motor posso te dizer que tenho actualmente um 170 CR no meu Leon Fr e 0 problemas. Motor muito elástico, bons consumos, bom disparo quando se quer puxar mais um pouco por ele.
 
O Scirocco é aquela coisa diferente, digamos. Para mim não funcionava por causa das 3 portas. O A3 parece-me muito igual ao anterior, mas na verdade gosto. O GTD acaba por se distanciar do Golf normal e devia ser esta a minha escolha entre estes 3.
 
Bluethunder disse:
Já tive um golf vi, mas com o motor 1.6 tdi e posso dizer que é um bom carro, muito equilibrado. Quanto ao motor posso te dizer que tenho actualmente um 170 CR no meu Leon Fr e 0 problemas. Motor muito elástico, bons consumos, bom disparo quando se quer puxar mais um pouco por ele.
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Precisamente o que notei em termos de motor no Golf GTD.

Parece-me que actualmente o motor TDI CR é muito fiável e no único que se pode confiar, vejam os motores n 47 da BMW com os problemas nas correntes de ditribuição e os Mercedes CDI a arderem.

Cumprimentos.
 
Ecoflex disse:
O Scirocco é aquela coisa diferente, digamos. Para mim não funcionava por causa das 3 portas. O A3 parece-me muito igual ao anterior, mas na verdade gosto. O GTD acaba por se distanciar do Golf normal e devia ser esta a minha escolha entre estes 3.
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Sinceramente o carro de que mais gosto é o Audi A3, mas já existem muitos e é muito visto.

O Scirocco é o mais "pintas", mas quanto a mim muito caro para o que oferece, muito menos visto.

O Golf GTD, é um carro, a meu ver, mais normal, mas no computo geral, o mais racional.

Cumprimentos
 
Alguém sabe o prazo da mudança da correia de distribuição dos CR TDi de 170 CV?

Suspeito que seja aos 180.000 kms, mas não tenho a certeza.

E quanto às revisões, será de 30.000 em 30.000 kms ou dois anos, oleo 5W30, long life, norma 507?

Obrigado.
 
oscari disse:
Sinceramente o carro de que mais gosto é o Audi A3, mas já existem muitos e é muito visto.

O Scirocco é o mais "pintas", mas quanto a mim muito caro para o que oferece, muito menos visto.

O Golf GTD, é um carro, a meu ver, mais normal, mas no computo geral, o mais racional.

Cumprimentos
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Sim, concordo. Passou ontem um por mim, preto [br:)]
 
Já andei num CR 170 e era um GTD.
As baixas do motor são muito, muito mas muito boas e acoplado da DSG fica 25mil estrelas!
Suponho o novo 184 ser melhor.
 
oscari disse:
Sinceramente o carro de que mais gosto é o Audi A3, mas já existem muitos e é muito visto.

O Scirocco é o mais "pintas", mas quanto a mim muito caro para o que oferece, muito menos visto.

O Golf GTD, é um carro, a meu ver, mais normal, mas no computo geral, o mais racional.

Cumprimentos
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Eu já gostei mais do Scirocco, acho que escolhia o GTD...

Quanto ao A3, talvez lá fora arranjasses um S-Line, e uma vez que dos restyling vêem-se pouco com esse kit, sempre conseguia ser diferente. Além disso continua a ser aquele cujo interior mais me agrada. [;)]

Mas a escolha é tua. [:p]
 
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