GLX ou GLS ?! ajudem pff...

B

budagomes

New member
Boas...

Vou comprar um jeep e ando a ver a hipotese de um Pajero, mas ando com serias dificuldades pa entender a diferença entre os que sao GLX e GLS...alguem me sabe explicar isso sff?n percebo se é a motorisação se o egupamento se a estética lol...enfim...novatos é o k da!

abraço
fikem bem
 
Aconselho q isto seja mudado pó TT.
Já agra.
O gls tem amortecimento variavel controlado no interior, mas plo q ja me disseram n é grande "espingarda"
As jantes do gls sao diferentes, mas ja se veem mtos glx com elas.
O gls tem sempre pintura em dois tons.
 
Boas
O GLS alem da suspensao regulavel conta tambem com Bloqueio a 100% do diferencial traseiro, a nivel estetico alem das jantes no GLS os plasticos laterais marcam o seu exterior.

@braços
 
Assim por alto o GLX nao tem alargamentos em plastico , e o GLS ja tem.. é a diferença mais notoria entre eles
 
citação:Originalmente colocada por sitefixe

Assim por alto o GLX nao tem alargamentos em plastico , e o GLS ja tem.. é a diferença mais notoria entre eles
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... e mais uns pózinhos:

O GLS tem de série, para além do GLX
- bloqueio pneumático do diferencial traseiro (note-se que os últimos "GLX 2.8" também tem)
- suspensão com três níveis de flexão reguláveis do interior
- amortecimento dos bancos da frente ( atenção que alguns "GLX" também trazem de série, varia consoante o ano)
- alargadores de gauarda-lamas e cantos de pára-choques, porque...
- tem as vias dianteiras e traseiras mais largas que o "GLX"
- revestimentos interiores diferentes ( portas forradas a tecido; bancos de tecido diferente)

nas versões de 5 portas (ou LWB)

- tecto de abrir eléctrico panorâmico
- apoiso de braço rebatíveis nos bancos da frente

dizem que os "2.5" são umas vacas bêbadas - não achei nenhuma diferença para o 2.7 do Nisan terrano; talvêz não tão rápidos, contudo.
 
citação:Originalmente colocada por highlander

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O GLS tem de série, para além do GLX
- bloqueio pneumático do diferencial traseiro (note-se que os últimos "GLX 2.8" também tem)
- suspensão com três níveis de flexão reguláveis do interior
- amortecimento dos bancos da frente ( atenção que alguns "GLX" também trazem de série, varia consoante o ano)
- alargadores de gauarda-lamas e cantos de pára-choques, porque...
- tem as vias dianteiras e traseiras mais largas que o "GLX"
- revestimentos interiores diferentes ( portas forradas a tecido; bancos de tecido diferente)

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dizem que os "2.5" são umas vacas bêbadas - não achei nenhuma diferença para o 2.7 do Nisan terrano; talvêz não tão rápidos, contudo.
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Acredita que sim! Tive um galloper e aquilo teimava em nao descer dos 13... [8]

@braços
 
citação:Originalmente colocada por loucao_jr

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- tem as vias dianteiras e traseiras mais largas que o "GLX"
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@braços
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Olha ke o meu 2.5 sportwagow pode ser uma vaca a andar, mas bebada nem tanto!apenas teima em nao descer dos 8/9...........
 
citação:Originalmente colocada por loucao_jr

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O GLS tem de série, para além do GLX
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- suspensão com três níveis de flexão reguláveis do interior
- amortecimento dos bancos da frente ( atenção que alguns "GLX" também trazem de série, varia consoante o ano)
- alargadores de gauarda-lamas e cantos de pára-choques, porque...
- tem as vias dianteiras e traseiras mais largas que o "GLX"
- revestimentos interiores diferentes ( portas forradas a tecido; bancos de tecido diferente)

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@braços
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13!!:(:( o 2.5 GLX que andei fazia, na boa, 10l/100km... que é a mesma média da Galdéria...
pode ser um defeito de afinação no Galloper... ou um excesso de afinação no meu :D:D
 
citação:Originalmente colocada por highlander

citação:Originalmente colocada por loucao_jr

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- bloqueio pneumático do diferencial traseiro (note-se que os últimos "GLX 2.8" também tem)
- suspensão com três níveis de flexão reguláveis do interior
- amortecimento dos bancos da frente ( atenção que alguns "GLX" também trazem de série, varia consoante o ano)
- alargadores de gauarda-lamas e cantos de pára-choques, porque...
- tem as vias dianteiras e traseiras mais largas que o "GLX"
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13!!:(:( o 2.5 GLX que andei fazia, na boa, 10l/100km... que é a mesma média da Galdéria...
pode ser um defeito de afinação no Galloper... ou um excesso de afinação no meu :D:D
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Talvez com cuidado desse para baixar um pouco mas nao creio que fossem 3L/100km.. Alias o consumo misto anunciado é de 11L/100km

@braços
 
O equipamento varia um pouco... por exemplo, o meu GLS (2.5TD de 1993) não tem bloqueio do dif. traseiro nem regulação da dureza da suspensão.

De facto são um bocado gulosos (só falo do 2.5), mas não me parece que haja assim uma diferença tão grande para a concorrência. Tudo depende da condução que se faz: se andares em AE acima dos 110-120km/h, passas com facilidade dos 11L-12L/100km (e arriscas-te a ficar sem motor...); abaixo dos 100, já consegui uma média de 9L/100km.

Quanto a um ou outro... se for para andar em locais mto apertados, opta por um GLX bem equipado (i.e. com suspensão pneumática nos bancos da frente e todas as "mariquices q estiverem disponíveis...), caso contrário, o GLS será sempre melhor.
 
citação:Originalmente colocada por JapunaTT
Olha ke o meu 2.5 sportwagow pode ser uma vaca a andar, mas bebada nem tanto!apenas teima em nao descer dos 8/9...........
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:(:(:(:(:(

De certeza k n calças 45....
Quantas x's colocas em ponto morto em cada 100km?

Nem a minha "maria" k é a rainha dos consumos cá de casa consegue baixar dos 10.

Baixaste pressão de turbo? entupiste a mangueirinha do gasoleo??


Ps: eu hoje fui trabalhar com a "carrinha e acho k passei dos 17L/100[8)]
 
citação:Originalmente colocada por TDI_sport

citação:Originalmente colocada por loucao_jr
Acredita que sim! Tive um galloper e aquilo teimava em nao descer dos 13... [8]

@braços
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Entao devias andar no GR eu nem quero fazer medias para nao me assustar[}:)]
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Nao preciso! O meu samuka nao baixa... dos 16/17/18L/100km... nem sei bem ao certo... [8)]

@braços
 
citação:Originalmente colocada por C3R3JO

citação:Originalmente colocada por JapunaTT
Olha ke o meu 2.5 sportwagow pode ser uma vaca a andar, mas bebada nem tanto!apenas teima em nao descer dos 8/9...........
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:(:(:(:(:(

De certeza k n calças 45....
Quantas x's colocas em ponto morto em cada 100km?

Nem a minha "maria" k é a rainha dos consumos cá de casa consegue baixar dos 10.

Baixaste pressão de turbo? entupiste a mangueirinha do gasoleo??


Ps: eu hoje fui trabalhar com a "carrinha e acho k passei dos 17L/100[8)]
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Adopto uma conduçao do estilo "Peace and Love", em vez de esticar os braços e cerrar os dentes:):)

Ja consegui fazer 720km com o deposito de 60 litros [:p][:p]sempre a andar[:p][:p]
 
outra coisa a ter em mente é a caixa superselect do gls e nem todos os glx têm..essa sim é uma diferença grande de comportamento e que influencia tudo o resto...até o pezinho... e o mais equilibrado dos motores é o 2.8 não está sempre a puxar como os motores anteriores (2.5)...mas sou suspeito[:p]...

de resto a malta já falou...plastico ou menos plastico...abas ou sem abas...;)
ah, e a suspensão multi nivel[:0], sente-se mais em estrada do que off road:)
 
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