Gigafactory 2 em Portugal
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Fabulous
Banido
À partida diria que os países com maiores probabilidade de receberem a nova fábrica da Tesla na Europa são a Espanha, a França ou a Alemanha, por esta ordem. A Espanha por tudo o que já foi dito, é hoje em dia um dos grandes centros da produção automóvel a nível Europeu por uma série de fatores, a França é um grande mercado, está no centro da Europa, é um dos países Europeus mais entusiastas dos veículos elétricos e já lhes foi concedido pelo governo um local para a construção da fábrica caso eles escolham o país, Fessenheim, na antiga central nuclear que será desmantelada nos próximos tempos e a Alemanha por ser o maior mercado Europeu de automóveis e também o maior produtor.
Im4real
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TheMoBsTeR
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Mando vir muita chinesice via PostNL [O problema da Holanda é algo que ng tem coragem de o assumir ao nivel da UE: É um país que fecha olhos às regras alfandegárias...
Enquanto que em Portugal é um castigo para desalfandegar máquinas ou matérias primas, na Holanda é toma lá, dá da cá e já está.
Os nosso políticos são ignorantes pq não percebem estas coisas pq não percebem dificuldades... Falo sobretudo os políticos de gabinete e de carreira. Olham para o comercio internacional de forma amadora e mansa. Assinam tratados, convenções e tretas "para inglês ver" que só eles cumprem.
Por isso, muitas multinacionais preferem dar entrada de bens via Holanda. Óbvio...[]
É uma alegria.
Enquanto nós continuarmos a pensar que a mais valia maior da Holanda é "apenas" a boa infraestrutura portuária vamos continuar a ser comidos de parvos.
Mas isso é outra conversa.
]
P
Pastis
Guest
Mando vir muita chinesice via PostNL [
ainda hoje ouvi na radio um problema com um avião da qarar Airlines parado nos Açores pq a caixa negra está retida... Na nossa estimada e querida alfândega.[
]É só um exemplo do q temos por cá...
P
Pastis
Guest
http://www.motor24.pt/noticias/patr...oticias&utm_medium=Social&utm_source=Facebook
Estava aqui a ler esta notícia e a rir para comigo ou pensar como afinal um tipo inteligente com o Elon se espalha ao comprido nesta medida para evitar abuso no estacionamento em locias de carregamento.
Aplica uma multa de 38 cents ao minuto ( 25 USD /hora mais coisa menos coisa).[]
Ora este tipo de multa já foi estudado há muitos anos e há até um livro que foca bem o problema ( famoso Freakonomics de 2005).
Vai simplesmente ter o efeito oposto: quem pode paga. Simples.
Estava aqui a ler esta notícia e a rir para comigo ou pensar como afinal um tipo inteligente com o Elon se espalha ao comprido nesta medida para evitar abuso no estacionamento em locias de carregamento.
Aplica uma multa de 38 cents ao minuto ( 25 USD /hora mais coisa menos coisa).[
] Ora este tipo de multa já foi estudado há muitos anos e há até um livro que foca bem o problema ( famoso Freakonomics de 2005).
Vai simplesmente ter o efeito oposto: quem pode paga. Simples.
XlPower
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http://www.motor24.pt/noticias/patr...oticias&utm_medium=Social&utm_source=Facebook
Estava aqui a ler esta notícia e a rir para comigo ou pensar como afinal um tipo inteligente com o Elon se espalha ao comprido nesta medida para evitar abuso no estacionamento em locias de carregamento.
Aplica uma multa de 38 cents ao minuto ( 25 USD /hora mais coisa menos coisa).[
Ora este tipo de multa já foi estudado há muitos anos e há até um livro que foca bem o problema ( famoso Freakonomics de 2005).
Vai simplesmente ter o efeito oposto: quem pode paga. Simples.
Vai ter o efeito oposto como?
Pode não evitar completamente abusos, mas parece-me que é um valor razoável para que muitos passem a ter mais cuidado e retirar o carro quando acaba o carregamento.
P
Pastis
Guest
É ler o livro. Por acaso li-o há 10 anos e fixem bem esta temática.
No fundo, esse valor "descriminalisa o acto". Ou seja, vai ser usado como sistema de conveniência.
Tendo em conta o tipo de cliente que a tesla tem: 25USD /hora ...é naquela.
Para funcionar, é necessário aplicar um valor muito elevado. Qualquer valor "razoável" é isso mesmo: "razoável". Se fosse 25USD/ minuto :a aí sim.:sh)
XlPower
New member
Até podes ter razão, mas se não funcionar com o valor atual pode sempre aumentar o valor.
Agora dizeres que o Musk se espalhou ao comprido com isto, não concordo nada, até porque provavelmente nem foi ele que estabeleceu o preço.