Gasto de combustível

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Bem o que acontece é o seguinte num carro engatado a andar quando está a consumir menos é quando atinge o binário maximo ou seja qdo a cambota roda á mesma velocidade das rodas,sempre na ultima mudança o proprio embalar do carro reduduz o esforço da explosão .(normalmente a 70, 80 ou ate 90klm/h)

Um carro em ponto morto logicamente gasta muito menos que o mesmo tempo que estaria engatado a andar.[:p]

Alias isto é basico mas o carro a descer engatado basta mais combustivel pk tem mais rotações um carro em ponto morto tá a gastar o minimo para só para se manter a funcionar portanto é a forma de gastar menos.;)


Essa do carro a descer gastar zero é para quem acredita no pai natal:D:D:D motor a trabalhar e gastar zero era bom mas é ficção cientifica[:p]
Faria tudo sentido não fosse os carros com injecção electrónica terem corte de injecção de combustível ;)

E não tem a ver com a velocidade (directamente pelo menos) mas sim com as rotações.
 
Mas esse corte de injecção de combustivel é parcial um motor sem combustivel não trabalha simplesmente , desliga.

E a descer o motor não vai desligado... vai a trabalhar e a gastar combustivel.

O que marca os computadores de bordo é mto enganatório, nem sempre corresponde á verdade.
 
das maiores dicussões da história deste forum...

foram páginas e páginas de discussão...

no final, após vastas e extensas descrições da engenharia automóvel, conclui-se que NIN!
 
Como o worldtiki disse.

Mas atenção, por exemplo, numa descida pouco inclinada, se eu engatar a 6ª no meu carro, ele pode comessar a gastar, para não ir abaixo...
 
citação:Originalmente colocada por Rasec

das maiores dicussões da história deste forum...

foram páginas e páginas de discussão...

no final, após vastas e extensas descrições da engenharia automóvel, conclui-se que NIN!

????
 
citação:Originalmente colocada por Nephilim

Mas esse corte de injecção de combustivel é parcial um motor sem combustivel não trabalha simplesmente , desliga.

E a descer o motor não vai desligado... vai a trabalhar e a gastar combustivel.

O que marca os computadores de bordo é mto enganatório, nem sempre corresponde á verdade.
Parcial? s:
 
citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Mas esse corte de injecção de combustivel é parcial um motor sem combustivel não trabalha simplesmente , desliga.

E a descer o motor não vai desligado... vai a trabalhar e a gastar combustivel.

O que marca os computadores de bordo é mto enganatório, nem sempre corresponde á verdade.
Parcial? s:

sim a descer o motor vai sempre a trabalhar logo há explosao como tal vai a gastar combustivel.
A menos que descam com o carro desligado[8D]
 
citação:Originalmente colocada por NLS___87

Como o worldtiki disse.

Mas atenção, por exemplo, numa descida pouco inclinada, se eu engatar a 6ª no meu carro, ele pode comessar a gastar, para não ir abaixo...

Desde que o motor teja ligado vai sempre a gastar copmbustivel

Os unicos que podem nao consumir sao os hibridos pk tambem tem um motor eectrico mas isso é outra história.


Num carro normal desde que o motor trabalhe há explosao logo tem obviamente que haver combustivel a entar nos cilindros.
 
citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por Nephilim

Num carro normal desde que o motor trabalhe há explosao logo tem obviamente que haver combustivel a entar nos cilindros.
Não há explosão... nem precisa de haver :/

Entao não ha explosao a descer? [8D] entao nao ouves o motor?

Já agora de que carro estas a falar? deve ser de um hibrido só pode[:p]
 
citação:Originalmente colocada por eduardomaio

Como é que um corte pode ser parcial? :D Um corte é um corte, simplesmente cortou. Assim como não existem meios buracos...

isso acontece quando desligas o carro..., com o motor a trabalhar a gasolina está sempre a ser queimada
 
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