Gasolina VS Gasoleo

andrezinhuh

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Boas, gostava de saber as vossas opiniões acerca deste assunto tão debatido .. .. Estou a pensar comprar um carro novo (ou usado se aparecer alguma coisa bombástica ) e estava inclinado para o Kia Proceed 1.6 CRDI 128cv full-extra ... Pensei noutras marcas como BMW ( 120d ) ou Opel (astra gtc 2.0 165cv) embora estes últimos novos ( ou semi-novos ) rondam os 28000 para cima e muitos não têm muito equipamento incluído ... Recentemente comecei a pesquisar pelo Kia Proceed GT 1.6 200cv a gasolina, do qual comparativamente com a versão diesel é bastante mais rápida pelo menos .. Tenho lido algumas criticas ao motor molengão da versão diesel .. Faço 13 klm's por dia ... 260 klm's por mês ( sem contar saídas etc ) para trabalhar ... o Kia Proceed GT ficava 1000€ mais CARO que a versão diesel ... No meu caso será que a versão diesel seria a mais acertada ? visto também gostar de acelerar um pouquinho :s ... não queria gastar mais que 29000€ por isso equaciono Kia .. e a gasolina .. Pois satisfazia o " barato " e " potente " .... Obrigado
 
Um carro que de para satisfazer quando queres dar gosto ao pé direito, que tenha consumos comedidos dentro do possivel e sejam engraçados de conduzir e conviver no dia-a-dia, sugeria isto:

Ford Fiesta ST 1.6T 180cv
Peugeot 208 GTI 1.6T 200cv

Semi-novos ate com 20 e pouco arranjas, contudo, 29.000€ da para os comprar novos e ainda sobra dinheiro para a gasolina durante uns meses.
 
Boas, gostava de saber as vossas opiniões acerca deste assunto tão debatido .. .. Estou a pensar comprar um carro novo (ou usado se aparecer alguma coisa bombástica ) e estava inclinado para o Kia Proceed 1.6 CRDI 128cv full-extra ... Pensei noutras marcas como BMW ( 120d ) ou Opel (astra gtc 2.0 165cv) embora estes últimos novos ( ou semi-novos ) rondam os 28000 para cima e muitos não têm muito equipamento incluído ... Recentemente comecei a pesquisar pelo Kia Proceed GT 1.6 200cv a gasolina, do qual comparativamente com a versão diesel é bastante mais rápida pelo menos .. Tenho lido algumas criticas ao motor molengão da versão diesel .. Faço 13 klm's por dia ... 260 klm's por mês ( sem contar saídas etc ) para trabalhar ... o Kia Proceed GT ficava 1000€ mais CARO que a versão diesel ... No meu caso será que a versão diesel seria a mais acertada ? visto também gostar de acelerar um pouquinho :s ... não queria gastar mais que 29000€ por isso equaciono Kia .. e a gasolina .. Pois satisfazia o " barato " e " potente " .... Obrigado

29000€ para fazer menos de 5000km num ano e "acelerar um pouquinho"? Gasolina e é só escolher![:D]

Na minha opinião, o GTC peca pelo preço vs equipamento. Ou seja, és bem capaz de gastar os 29000€ e trazer um carro praticamente despido. Para um 5 portas chegava e sobrava para o equipar bem.

Eu optava pelo Focus, mas reconheço parcialidade por ter comprado um. Não conheço o 1.6 180cv (mais falado no Fiesta) mas segundo o site trazias um carro muito bem equipado pelo valor que pretendes gastar. Eu preferia pegar num 1.0 e equipa-lo até mais não e ainda poupar umas belas coroas… Mas isto sou eu que provavelmente dou menos valor às aceleradas.

Sobretudo pelas diferenças de valores não deixava de espreitar os 5 portas com motorizações mais potentes.
 
Leon TSI, Giulietta 1.4 turbo, Astra GTC...um destes...[br:)]

Em qualquer carro novo(diesel ou gasolina), perde-se bastante dinheiro, mas dar 30 mil euros por um Kia a gasolina, é mandar muito dinheiro à rua.[;)]
 
Com esse orçamento compras uma boa maquina com 3 ou 4 anos e poupas bastante dinheiro numa futura desvalorização. Entre os que mencionaste, sem duvida escolhia BMW, pois nada tem a ver com os outros...a unica vantagem dos outros é serem mais baratos. Com esse valor compras um 120D ou um 320D com 2 ou 3 anos.
 
Só para por em perspectiva a imensa escolha que tens:

(...)

eu acho que esquecia o Kia e comprava RX8 ou o fabuloso mégane RS F1 Team. Ou ambos. juntos custam pouco mais que Kia novo. Eu cá sei o que escolhia..:p
Para andar com este era tipo motor a 2 tempos, quando punha gasolina, tinha de meter oleo[:D]

Quanto ao autor do tópico, não equaciones gasóleo, o carro em 13km nem chega a aquecer para o normal funcionamento.
Um carro a gasolina chega, um Segmento B novo ou um C semi-novo é o ideal, sem entrar em grandes "sonhos" porque depois tens de o manter, e com isto falo depois em manutenção, e apesar de poucos Km a gasolina paga-se...
O Kia é bonito sim senhora, a versão Coupe está bem desenhada seja Diesel ou o Pro-Ceed, mas podendo dar mais 1000€ e ter um Megane RS, o ultimo é BEM melhor.
Tens também o novo Leon FR 1.8TSI 180cv, do que vi deve caber no orçamento mesmo com alguns extras, é um bom carro, novo modelo, bom motor...
Posto isto, vamos lá então:
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Megane-Coupe/P7643905/
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Megane-Coupe/P7705233/[br:)]
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Peugeot/208/P7727261/ tens muitos anúncios, se gostares tens mesmo muita escolha, semi-novos e novos)
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Citroen/DS3/P7789929/ um pouco caro, tinha de negociar
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Audi/S3/P7718321/[br:)]
 
Pois .. Pa sinceramente tou inclinado cada vez mais para um a gasolina .. embora penso sempre que vai gastar mais em termos de abastecer o carro sim .. mas também poupo nas revisões .. vou ter que ponderar bem o assunto .. Obrigado a todos pelas opiniões ..Quando tiver uma decisão postarei aqui qual for :p
 
Falando em novo, e a gasolina, para o teu orçamento, provavelmente as minhas prioridades iriam para o GTC e e para o Giullieta, ambos 1.4 T. Se prezares a economia, também podes adquirir o Giullieta gasolina/GPL. No fim de contas, seria o que conseguisse melhor negócio.
 
Peugeots 208 GTi com quase 1 ano só a menos 3500 euros que o preço em NOVO? Bom, a Peugeot estica-se nos preços dos usados. Eu não dava mais de 19/20 mil euros pelo carro usado.
 
Peugeots 208 GTi com quase 1 ano só a menos 3500 euros que o preço em NOVO? Bom, a Peugeot estica-se nos preços dos usados. Eu não dava mais de 19/20 mil euros pelo carro usado.

Não é só a Peugeot.

VW e Ford tem os serviço/semi-novos quase ao preço de novos após desconto.

VW - Golf serviço com ~10.000km e ~6 meses apenas menos 750€ que novo.
Ford - Focus com 1-2 anos e mais de 30.000 km apenas menos 1.100€ que novo.

Os preços dos carros de serviço/semi-novo que me propuseram já era o mais baixo possível, não sendo possível negociar :sh)
 
Não é só a Peugeot.

VW e Ford tem os serviço/semi-novos quase ao preço de novos após desconto.

VW - Golf serviço com ~10.000km e ~6 meses apenas menos 750€ que novo.
Ford - Focus com 1-2 anos e mais de 30.000 km apenas menos 1.100€ que novo.

Os preços dos carros de serviço/semi-novo que me propuseram já era o mais baixo possível, não sendo possível negociar :sh)

Acho ridículo.

Ainda para mais no caso dos GTI estamos a falar de carros de demonstração, já com 10 mil km's ou mais. E estes carros nessas demonstrações não são propriamente bem tratados.
 
Anda tudo doido?! Desde quando é que por cerca de 26k (salvo erro com promoção ainda em vigor) conseguem um carro do segmento C com 200cv ao nível do Scoupé GT novo?
Esqueçam usados por preço semelhante sequer, sobretudo com potências muito superiores, a manutenção é demasiado dispendiosa.

PS: O único senão, é que ao que parece mesmo para 204cv, o consumo é puxadote.
 
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