Passar a meter 95 não vai resolver o problema (resolve apenas o dos gastos ao fim do mês...[Ora o meu uno fire gastou nos primeiros anos gas super, nos últimos, 98! Esta semana indo à fiat resolver um problema de isntabilidade do motor, o mecânico atrasou-me o distribuidor para gastar 95! De momento, e ainda com meio depósito de 98, noto que em baixas ao acelerar o carro primeiro treme ligeiramente e depois lá desenvolve. ora será isto normal e passará quando meter 95, ou o problema terá outra origem?
] ). O mecânico chegou a ver/trocar as velas?
]parece que as ordens da fiat, quando acabou a super , foi atrasar o distribuidor nos fire! não deixa de ter lógica, já que a 95 explode mais cedo. De facto o carro grilava e tinha os gases altos, (a 8 segundo o tipo), agora quando colocar a 95, espero que o carro responda logo, e não trema no inicio da aceleração como faz agora, k ainda está a acabar a 98 do depósito.Não sou especialista nesta matéria, mas atrasar o distribuidor só vai fazer com que a explosão se faça mais tarde. Essa regulação do ponto do motor só costuma fazer-se quando o motor grila ou quando não tem a resposta normal. Não consigo alcançar o que tem a ver com as octanas da gasolina
Continua a não fazer sentido. Se tivesse sido afinado para 98 e estivesses a usar 95, aí sim, era aconselhavel mudar logo de gasolina. Agora usar 98 num motor afinado para 95 só faz mal à carteira.[
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Continua a não fazer sentido. Se tivesse sido afinado para 98 e estivesses a usar 95, aí sim, era aconselhavel mudar logo de gasolina. Agora usar 98 num motor afinado para 95 só faz mal à carteira.[
A 98 vai acabar apenas no depósito do UNO![
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