RYKWEST
Banido
Obrigado. Assim também o espero. Depois vou dando noticias do acontecimento dos próximos episódios.
Garagem prende carro
- Iniciador de tópicos RYKWEST
- Data de início
Obrigado. Assim também o espero. Depois vou dando noticias do acontecimento dos próximos episódios.
VitorPatricio
Banido
È preferivel uma oficina Multimarcas em que se conheça os profissionais e que se tenha confiança no dono, que um Concessionario, os concessionarios hoje só tem trabalhadores baratos, pagam mal pois não precisam de pagar bem, quando há problemas vem uma equipa de engenheiros do importador resolver, a maior parte dos trabalhadores dos concessionarios para complementar o ordenado fazem biscates por fora ao fim de semana, e alguns com peças que sacam durante a semana, outros inclusivé vão fazer serviços depois da sua hora de trabalho a oficinas multimarcas.
À uns tempos atrás entrei numa oficina multimarcas de um amigo eram umas 21h para irmos jantar e estava um jovem que trabalha no Concessionario a resolver um problema num BMW com o computador da Marca!!!
Com os grandes Grupos de Concessionarios tipo M.Coutinho, AutoIndustrial, ... cada vez os funcionarios bons dos concessionarios vão ser afastados por não terem a respectiva compensação financeira, pois quanto maior a organização mais tendencia em olhar para o trabalhador como um numero.
RYKWEST
Banido
Actualização da situação:
A seguradora diz que tenho que pedir à oficina da marca uma avaliação da situação, neste caso o porque de ter acendido a luz de direcção após o acidente.
O veiculo foi à marca fazer um check-up desta situação e na marca dizem que isto pode acontecer mesmo sem bater, como uma lâmpada que se funde e tem que levar a caixa de direcção. Então dizem que pode ter sido do embate como não, então não dão uma resposta concreta. A seguradora está a colocar-se de parte e diz que sem uma resposta concreta da marca, não se faz cargo da situação.
Mais uma para o meu lado.[8b]
A seguradora diz que tenho que pedir à oficina da marca uma avaliação da situação, neste caso o porque de ter acendido a luz de direcção após o acidente.
O veiculo foi à marca fazer um check-up desta situação e na marca dizem que isto pode acontecer mesmo sem bater, como uma lâmpada que se funde e tem que levar a caixa de direcção. Então dizem que pode ter sido do embate como não, então não dão uma resposta concreta. A seguradora está a colocar-se de parte e diz que sem uma resposta concreta da marca, não se faz cargo da situação.
Mais uma para o meu lado.[8b]
Drifter
Banido
E olha que acredito que a oficina tenha sacado algum a seguradora:
Quanto à direcçao, RYKWEST tens de compreender que isso pode ter sido do acidente como pode nao ter sido, logo a seguradora nao vai assumir responsabilidades de algo que pode nao ter nada haver com ela. Nao vejo nada de errado com essa situaçao.
RYKWEST
Banido
É exactamente por essas e por outras, do ser ou não ser que se chega à conclusão: "Se penso logo existo"
Ou então é como aquela do copo meio cheio ou meio vazio. Cada um tem a sua opinião.
Mas se foi um problema que surgiu depois de ter batido, não há qualquer tipo de duvida. Agora andarem a dizer, "pode ter sido mas também pode não ter sido", isso é conversa fiada para terem uma escusa de não pagarem.
Começo a chegar à conclusão que as seguradoras é só para chular a malta...:sh)
Última edição:
VitorPatricio
Banido
Essa ultima frase é totalmente verdadeira, se poderem por algum motivo não pagar, podes ter a certeza que não pagam.
Agora tu defende sempre os teus interesses o melhor possivel e se não pagarem tudo, pelo menos que paguem 50% da direcção, aperta com eles o maximo que poderes.
Boa Sorte.
RYKWEST
Banido
Obrigado, vou tentar e depois deixo no tópico.
vascomartins
New member
Ora vamos lá outra vez
Realmente isso já parece um filme de humor negro.
Como é evidente, as seguradoras estão cá para ganhar dinheiro, isso nem se discute, e quando falamos de dinheiro temos que entender que quando existe 2 partes interessadas ambas lutam pelos seus interesses.
Temos uma avaria que pode ter sido causada pelo acidente como pode ser uma avaria sem ser causada pelo acidente.
Você quer que a seguradora pague essa avaria no entanto nem a própria marca encontra indicios palpáveis que tenha sido causada pelo acidente. Você para ser "compensado" pelos prejuízos tidos tem que na realidade haver dados concretos para ver se esses prejuízos estão cobertos pela apólice. É importante que tanto o perito como a Volkswagen digam a mesma coisa : pode ou não ter sido causada pelo acidente, aqui o "pode ou não" é de extrema importância. Note bem que a empresa a quem você confiou o conserto do veículo ( empresa escolhida por si, note-se) não consegue mostrar que essa avaria é consequência do acidente.
Não se pode esperar que as companhias entreguem dinheiro de " mão-beijada", isso nunca foi nem será uma característica delas, nem de nenhuma empresa minimamente competente.
Já agora, segundo me apercebo você comprou o carro à relativamente pouco tempo, se assim for existe a garantia que se não me engano cobre a caixa de velocidades.
Algo que me está a meter um pouco de confusão é que em momento algum você refere o mediador, se tiver mediador, fale com ele, pode acreditar que pode ser uma ajuda importante.
Caso não tenha, mande-me uma mensagem privada com todos os dados ( número de processo, apólice, companhia) e verei o que posso fazer
Sem mais
Vasco Martins
Última edição:
RYKWEST
Banido
Ora vamos lá outra vez
Realmente isso já parece um filme de humor negro.
Como é evidente, as seguradoras estão cá para ganhar dinheiro, isso nem se discute, e quando falamos de dinheiro temos que entender que quando existe 2 partes interessadas ambas lutam pelos seus interesses.
Temos uma avaria que pode ter sido causada pelo acidente como pode ser uma avaria sem ser causada pelo acidente.
Você quer que a seguradora pague essa avaria no entanto nem a própria marca encontra indicios palpáveis que tenha sido causada pelo acidente. Você para ser "compensado" pelos prejuízos tidos tem que na realidade haver dados concretos para ver se esses prejuízos estão cobertos pela apólice. É importante que tanto o perito como a Volkswagen digam a mesma coisa : pode ou não ter sido causada pelo acidente, aqui o "pode ou não" é de extrema importância. Note bem que a empresa a quem você confiou o conserto do veículo ( empresa escolhida por si, note-se) não consegue mostrar que essa avaria é consequência do acidente.
Não se pode esperar que as companhias entreguem dinheiro de " mão-beijada", isso nunca foi nem será uma característica delas, nem de nenhuma empresa minimamente competente.
Já agora, segundo me apercebo você comprou o carro à relativamente pouco tempo, se assim for existe a garantia que se não me engano cobre a caixa de velocidades.
Algo que me está a meter um pouco de confusão é que em momento algum você refere o mediador, se tiver mediador, fale com ele, pode acreditar que pode ser uma ajuda importante.
Caso não tenha, mande-me uma mensagem privada com todos os dados ( número de processo, apólice, companhia) e verei o que posso fazer
Sem mais
Vasco Martins
MP enviada.
Agradeço a sua disponibilidade para a ajuda, é de se louvar.
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