galloper

mancha-negra

Recém-chegado
Boas, acabei de adquirir um hyundai galloper para o meu carro de F.D.Semana e tambem para quando houver oportunidade ir brincar um pouco fora de estrada,coisa +/- suave.
Ja tive varias opinioes sobre este carro;
Nao e grande coisa, da imensas avarias e acima de tudo o seu miolo(motor) e da hyundai, a Mits nao tem nada haver com elel.
A minha pergunta e:
sera que fiz uma ma compra???
 
Boas, acabei de adquirir um hyundai galloper para o meu carro de F.D.Semana e tambem para quando houver oportunidade ir brincar um pouco fora de estrada,coisa +/- suave.
Ja tive varias opinioes sobre este carro;
Nao e grande coisa, da imensas avarias e acima de tudo o seu miolo(motor) e da hyundai, a Mits nao tem nada haver com elel.
A minha pergunta e:
sera que fiz uma ma compra???

Aqui há uns tempos pensei num desses, e disseram logo raios e curiscos, mas tambem me disseram que é essenciamente jipe de estrada, e que problemas há com todos..
Tudo depende do uso dado.
É como os freelanders, falam mal daquilo que é mato, o meu sogro têm um de 1999 e de problemas é travóes e um rolamento, de resto nada
 
Eu ja tive um galloper, comprado novo, foi vendido com 90.000 kms.

O motos é o do Pajero 2.5. O motor é bom, tem a tendencia pra estalar cabeças e queimar juntas se se andar mto depressa com ele em AE, por isso anda na calma com ele em estrada e n terás problemas, se n andares a mais de 120 mtos kms seguidos e fizers a minima manutenção duram mtos kms.
O meu levou uma embraiagem aos 80.000 kms, e os pajeros 2.5 tb derretem mto a embraiagem, e tb são um bocado bebados, no meu a 140 fazia 14lts, mais que o meu actual 90, que tem um motor mais potente.

Os interiores são mal construidos, mas o carro ate dá bastante gozo em TT, porta-se benzinho para os passeios softs que a malta faz.
 
Concluindo o que o Mr_vx disse, basicamente é um Pajero 2.5 com qualidade de construção um pouco inferior.

@braços
 
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