Futuro Compacto

Os construtores apostam em veículos cada vez mais compactos ligeiros e amigos do ambiente.

Queria saber quais são os compactos que vos entusiasma?

E porque o futuro compacto?

Não é bem assim mas... até que estão a fazer umas coisinhas para fazer parecer que sim

Só um exemplo:

VW Golf 1 1975 - peso entre 790 kg e 970 kg

VW Polo Bluemotion 2008 (1 segmento abaixo) 1,084 kg[;)]
 
ôh senhô moderador não se está mesmo haver que as balanças antigas não tinham a mesma precisão????

fogo páh é claro que antes era a ferro e fogo se tornando os carros rastadeiras de ferro hoje é tudo light...


(realistic mode on)

dificilmente o futuro será light porque o comumismo exige tantas mariquices que acaba por ter um pesso acrescentado....

1 simples ar condicionado, tudo o que envolve este mecanismo pesa cerca de 50kg,

se foram removendo partes nao essenciais facilmente verão porque razão não temos 1 carro light...

imaginem remover sistema de arrefecimento+ direcção assistida etc...

o carro ficaria light...... e se removeçem mt ferro do chassis, e diminuissem a potencia dos carros mt facilmente teriamos carros seguros lol.....

enfim é uma piada azeda para finalizar esta tarde de trabalho :(
 
Não é bem assim mas... até que estão a fazer umas coisinhas para fazer parecer que sim

Só um exemplo:

VW Golf 1 1975 - peso entre 790 kg e 970 kg

VW Polo Bluemotion 2008 (1 segmento abaixo) 1,084 kg[;)]

Pois, mas provavelmente tens mais espaço interior num Pólo de hoje do que tinhas num Golf de 75. [;)] Os segmentos tb vão mudando...
 
Já a Toyota mostrou protótipos disso, hoje vinha na Autofoco uns desenhos da VW, não tenho dúvida q os "transportadores pessoais" vão tirar algum do protagonismo aos automóveis. O futuro TEM de ser sustentável!!!
 
Pois, mas provavelmente tens mais espaço interior num Pólo de hoje do que tinhas num Golf de 75. [;)] Os segmentos tb vão mudando...

A questão é que os segmentos mudam , os carros engordam (foi isso que pretendi mostrar com a comparação) e mais peso significa mais inercia, logo um maior consumo.

A diminuição do consumo deverá passar pelo emagrecimento dos carros, dos pneus e principalmente pela educação do pé direito de quem se senta atrás do volante![;)]
 
A questão é que os segmentos mudam , os carros engordam (foi isso que pretendi mostrar com a comparação) e mais peso significa mais inercia, logo um maior consumo.

A diminuição do consumo deverá passar pelo emagrecimento dos carros, dos pneus e principalmente pela educação do pé direito de quem se senta atrás do volante![;)]

Ora nem mais!
 
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