Fumo branco e água no escape!

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Pauloalvesmendes

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Boas!..:confused: o meu carro é um peugeot 205 de 92 , e quando o comprei o carro já estava parado á muitos meses era de um senhora que não conduzia mais! , ele deita fumo branco e alguma água pelo escape o mecanico disse me que o fumo branco provavelmente é de ter tado parado muito tempo, é alguma coisa muito grave?, estou lixado? LOL,se sim , vou ter de gastar muito dinheiro?[8b]
desde já agradeço! abraços!
 
Olá!

Eu não sou expert no assunto, mas normalmente fumo branco é sinal de junta da cabeça queimada. A substituição deverá orçar nos 300€ ou 400€... :(
 
Se deita agua...pelo escape e fumo branco, é porque tens agua dentro do motor boa? Agua nas camaras de combustão não é boa ideia de certeza. Mas espera pelos experts, mas eu sempre que vejo fumo branco a sair dos carros, aviso logo as pessoas.
 
Bem n me quero assustar...mas deveria cheirar a queimado ou algo do genero? ele não cheira a nada sai algum fumo como nos dias frios :\ e pinga um pouco de água nada de significativo que tenha reparado :\
 
Normalmente um carro gasolina, quando está frio liberta vapor de água (fumo branco) e água. Normalmente isto acontece se o carro faz percursos pequenos. Agora se queres ver se a junta da cabeça está em bom estado, ou não é simples, de manhã antes de meteres o carro a trabalhar, retira a tampa do reservatório de água. Se estiver em pressão após umas horas de repouso, não é lá muito bom sinal!
Tira a tampa onde se mete o óleo e olha para ela. Se estiver uma pasta amarelada é sinal que existe água no óleo.

Se o carro teve muito tempo parado ou a senhora quando conduzia, metia a real-água-del-cano, pode acontecido a junta ter apodrecido e não ter ficado queimada!
 
J.Garcia disse:
Normalmente um carro gasolina, quando está frio liberta vapor de água (fumo branco) e água. Normalmente isto acontece se o carro faz percursos pequenos. Agora se queres ver se a junta da cabeça está em bom estado, ou não é simples, de manhã antes de meteres o carro a trabalhar, retira a tampa do reservatório de água. Se estiver em pressão após umas horas de repouso, não é lá muito bom sinal!
Tira a tampa onde se mete o óleo e olha para ela. Se estiver uma pasta amarelada é sinal que existe água no óleo.

Se o carro teve muito tempo parado ou a senhora quando conduzia, metia a real-água-del-cano, pode acontecido a junta ter apodrecido e não ter ficado queimada!
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não se deve meter real-agua-del-cano? é o que eu ponho não devia? LOL

é a gasolina e deve ter feito smp percursos pequenos sim :)

obrigado pelas dicas!! , amanha vou ver isso então
 
Água d'el cano só em última instância; sempre é melhor do cano que nenhuma... mas, podendo escolher, usa apenas anticongelante na concentração e da qualidade recomendada pelo fabricante do carro.

Em último caso, água destilada que custa menos de 1€ cada 5 litros nos supermercados do costume.


Mas se é costume adicionares água e ele continua a fumar branco e a pingar pelo escape... é mau sinal. É sinal que está a entrar água para as câmaras de combustão por um lado qualquer.
 
Na melhor das hipoteses tem a junta da cabeça na sucata.
Pior é se a cabeça tambem estiver corroida pelo calcario da agua ou se tiver já levado algum escaldão.
 
No outro dia vi um carro a deitar fumo branco, mas uma quantidade que parecia um F1 quando rebenta o motor. Sofreria deste problema?
 
Deitar muito fumo branco pelo escape e água não quer dizer que temos forçosamente um problema.

Os carros a gasolina aqui de casa e mesmo o meu a diesel, de manhã nos dias de Inverno deitam muito fumo branco e água pelo escape e no entanto não bebem anticongelante. Normalissímo.

Agora se tens de acrescentar frequentemente água no sistema de refrigeração tens um problema. Pode estar a acontecer duas situações, a primeira o motor estar a consumir a água e terá de ser aberto para resolver a situação. A segunda, alguma fuga num tubo ou numa junta qualquer.

Só mais uma coisa. Fizeste a pior coisa que se pode fazer a um motor que é meter água da torneira no sistema de refrigeração. A única coisa que se pode lá meter é anticongelante e se for só para repôr o nível ligeiramente, água destilada. Vai ao teu mecânico e ele que te faça uma limpeza ao sistema de refrigeração e no caso de teres de andar a acrescentar água frequentemente, verifique qual o problema.

Cumprimentos.
 
Se perde agua, ela tem de desaparecer do vaso de espansão ( depósito da agua do circuito de refrigeração ) .


Se não desaparecer, poderá ser normal...




Por acaso reparei que a GPL faço muito mais fumo branco que a gasolina, e já reprei nesse pormenor também nos outros carros a GPL.
 
mas o fumo branco é constante? mesmo depois de o carro já estar quente?

O meu de manha sai sempre fumo branco enquanto não está quente...mas penso que seja normal.... :confused: também desde que tenho o carro só uso liquido anticongelante.

cumps
 
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