Formula E

RLTsport disse:
As pilhas são iguais para todos. Também na F1 houve muitos "secos" quando foram introduzidas restrições de consumo.
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Aqui não se trata de pilhas. Como já foi dito...em qualquer corrida não é esvaziada gasolina quando entra o SC...pelo contrário...isso é aproveitado para evitar poupar combustível.

Não percebo a paranoia com o "consumo"...se as baterias permitem deixem lá eles andar a full power...mas pior do que isso obrigam a retirar energia de maneira artificial....

Já o fanboost é uma chachada...ter mais energia por votos? ...

O problema não são as baterias, os eléctricos ou as equipas...o problema é uma organização com umas regras da treta...

E quando a grande maioria dos participantes nem sequer acaba a corrida... então isto não é uma corrida é uma farsa de quem poupa mais...

Mas isso já existe... são os Eco Challenge...que não são propiamente corridas.
 
RLTsport disse:
As pilhas são iguais para todos. Também na F1 houve muitos "secos" quando foram introduzidas restrições de consumo.
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Claro que as limitações de combustivel são um factor em muitos campeonatos, mas castrar desta forma a competição nem é preciso pilotos profissionais, vão buscar uns taxistas para fazer as pseudo-corridas.
O facto de haver SC deveria ser mais uma aliciante de uma corrida.
 
Acabei de ver, uma treta a forma como é abordada a ultima volta, então o Dennis quase que para para que passe na meta depois do zero?[:D][:D] Não era mais facil dar o numero de voltas e acabava-se esta fantochada?
O AFC, outra vez perdido na "logistica " da coisa, foi 2 vezes ao attack mode e aquilo não ativou, leva com um drive thru.
Com tanta coisa de segurança e tal, quase metade da corrida com um gurada lamas no meio da pista, acho que a evolução deste campeonato anda pela rua da amargura.
 
Afcivic disse:
Acabei de ver, uma treta a forma como é abordada a ultima volta, então o Dennis quase que para para que passe na meta depois do zero?[:D][:D] Não era mais facil dar o numero de voltas e acabava-se esta fantochada?
O AFC, outra vez perdido na "logistica " da coisa, foi 2 vezes ao attack mode e aquilo não ativou, leva com um drive thru.
Com tanta coisa de segurança e tal, quase metade da corrida com um gurada lamas no meio da pista, acho que a evolução deste campeonato anda pela rua da amargura.
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Não sei é sempre assim ou se foi só neste circuito que, por não ser citadino, consome mais energia, mas imagino que o cenário se repita mais vezes: líder a pisar ovos na penúltima volta e ninguém o quer ultrapassar porque também não têm interesse. O verdadeiro conceito de corrida... só que ao contrário. [:D]

O guarda-lamas não chegou a constituir perigo porque, à velocidade que vão, conseguem desviar-se... [:)]
 
Última edição:
Afcivic disse:
Acabei de ver, uma treta a forma como é abordada a ultima volta, então o Dennis quase que para para que passe na meta depois do zero?[:D][:D] Não era mais facil dar o numero de voltas e acabava-se esta fantochada?
O AFC, outra vez perdido na "logistica " da coisa, foi 2 vezes ao attack mode e aquilo não ativou, leva com um drive thru.
Com tanta coisa de segurança e tal, quase metade da corrida com um gurada lamas no meio da pista, acho que a evolução deste campeonato anda pela rua da amargura.
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Acho injusto a penalização por falhar a ativação do attack mode, já não basta perderem posições quando lá vão e ainda levam com drive thru. Para mim só haveria penalização se terminasse a corrida sem utilizar todos os attack mode.
 
Epa ontem tentei ver a corrida em que ficaram sem energia... O som dos carros é de tal maneira irritante que deixei de ver ao fim de 15 mins. :( Ao pé disto o som dos F1 é brilhante, fdx.
 
O objectivo de um desporto motorizado é chegar ao fim da prova na melhor posição possível. Acho que na historia deste desporto nunca houve um único ponto dado ao carro que faz melhor barulho.

Daí que se vamos colocar de lado uma das séries que mais drama e acção em pista oferece no desporto motorizado só porque os motores não fazem vruumm vruumm, é porque estamos a ver o desporto por motivos diferentes do intencionado.
 
Spyshagg disse:
O objectivo de um desporto motorizado é chegar ao fim da prova na melhor posição possível. Acho que na historia deste desporto nunca houve um único ponto dado ao carro que faz melhor barulho.

Daí que se vamos colocar de lado uma das séries que mais drama e acção em pista oferece no desporto motorizado só porque os motores não fazem vruumm vruumm, é porque estamos a ver o desporto por motivos diferentes do intencionado.
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Quem falou em barulho? Acho que vieste 7 anos atrasado com essa conversa.

Nem te deste ao trabalho de ler do que se falou...

Mas sim sim...o barulho...
 
Spyshagg disse:
O objectivo de um desporto motorizado é chegar ao fim da prova na melhor posição possível. Acho que na historia deste desporto nunca houve um único ponto dado ao carro que faz melhor barulho.

Daí que se vamos colocar de lado uma das séries que mais drama e acção em pista oferece no desporto motorizado só porque os motores não fazem vruumm vruumm, é porque estamos a ver o desporto por motivos diferentes do intencionado.
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Aqui nem se discute isso.. Para mim o grande problema da FE é as regras... São ridiculas, complicam o que é simples...

As regras era carros, bateria cheia e quem chegar ao fim em primeiro ganha...
 
Tjqueiroz disse:
Aqui nem se discute isso.. Para mim o grande problema da FE é as regras... São ridiculas, complicam o que é simples...

As regras era carros, bateria cheia e quem chegar ao fim em primeiro ganha...
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Exacto. A questão nem é ser eléctrico, a gasolina ou a peidos de unicórnio. A questão é o absurdo das regras. Por exemplo, a questão do Attack Mode: o piloto tem de dar uma volta à taxista para activar e ainda pode ser penalizado por activar sem ir ao sítio certo? Isso nem devia ser possível e resolvia-se com dois sensores: não passou nos sensores, não há attack mode. Parece difícil...
 
SEMILHA disse:
Quem falou em barulho? Acho que vieste 7 anos atrasado com essa conversa.

Nem te deste ao trabalho de ler do que se falou...

Mas sim sim...o barulho...
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O post acima do meu.


Compreendo que ler na diagonal é propicio a falhar a interpretação de metade do que os outros escrevem, mas vou escrever isto duas vezes em espaçamentos diferentes para ver se entra no seu raio de visão:


- O meu post não foi derrogatório á FE. Defendeu que o que acontece em pista é mais importante do que o som que os carros fazem.



- O meu post não foi derrogatório á FE. Defendeu que o que acontece em pista é mais importante do que o som que os carros fazem
 
Última edição:
Spyshagg disse:
O post acima do meu.


Compreendo que ler na diagonal é propicio a falhar a interpretação de metade do que se escreve, mas vou escrever isto duas vezes em espaçamentos diferentes para ver se entra no seu raio de visão:


- O meu post não foi derrogatório á FE. Defendeu que o que acontece em pista é mais importante do que o som que os carros fazem.



- O meu post não foi derrogatório á FE. Defendeu que o que acontece em pista é mais importante do que o som que os carros fazem
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Mas se estiveste atento (que não...) a questão do som é um não assunto tento em conta o que aconteceu recentemente...e que levou o user que citaste a rever a corrida.

Ele foi rever a corrida por uma razão...e criticou o som...mas o problema dessa corrida não foi o barulho ou não barulho dos monolugares.

Acredita que o user não foi rever a corrida para ouvir se o som dos FE mudou em 7 anos...foi ver a corrida por outra razão...e essa razão é o cerne do problema...
 
SEMILHA disse:
Mas se estiveste atento (que não...) a questão do som é um não assunto tento em conta o que aconteceu recentemente...e que levou o user que citaste a rever a corrida.

Ele foi rever a corrida por uma razão...e criticou o som...mas o problema dessa corrida não foi o barulho ou não barulho dos monolugares.

Acredita que o user não foi rever a corrida para ouvir se o som dos FE mudou em 7 anos...foi ver a corrida por outra razão...e essa razão é o cerne do problema...
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No meu post não se revê nenhuma tentativa de comentar sequer os pontos que o Semilha levantou em resposta ao meu post. Respondi exactamente ao que ele escreveu - que tentou ver a corrida mas desistiu por causa do som.

Temas subliminares como o porquê de ninguém ver Formula-E ou qual a origem do Universo, parecem ser importantes para o Semilha, mas eu não os comentei nem me interessa comentar.
 
Spyshagg disse:
No meu post não se revê nenhuma tentativa de comentar sequer os pontos que o Semilha levantou em resposta ao meu post. Respondi exactamente ao que ele escreveu - que tentou ver a corrida mas desistiu por causa do som.

Temas subliminares como o porquê de ninguém ver Formula-E ou qual a origem do Universo, parecem ser importantes para o Semilha, mas eu não os comentei nem me interessa comentar.
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PrimitiveUser disse:
Epa ontem tentei ver a corrida em que ficaram sem energia....
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Era a primeira frase mas não chegaste lá...
 
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