Fórmula 1 2023

Estado
Não está aberto a mais respostas.
Outro lado bom desta vitoria de Sainz, é que foi a Ferrari a conseguir interromper a serie de vitórias consecutivas da RB.

No fundo a confirmar o crescendo de performance que vinha a apresentar nas ultimas corridas.
 
mundano disse:
As decisões polémicas da FIA sempre fizeram parte da história da Fórmula 1. Faz parte.

O Hamilton fez duas épocas na Mclaren em que foi super beneficiado pelas decisões da FIA nos dois maiores escândalos das últimas décadas, 1º quando no spygate tiraram os pontos da equipa, mas deixaram os pilotos que correram com carros feitos de forma ilegal ficar como se nada se passasse. No ano seguinte, além de correu com um carro feito com base no conhecimento que obtiveram com o spygate, ainda tem as decisões do crashgate, em que a FIA ocultou tudo o que sabia até os resultados da época serem homologados. Caso que ainda anda aí às voltas nos tribunais com o Massa a pedir que seja feita justiça.

A Ferrari foi apanhada a obter potência de forma ilegal e conseguiu um acordo secreto sem qualquer penalização. Como foi isso possível?

A Mercedes no início da época híbrida quando percebeu que tinha uma vantagem brutal nos seus motores conseguiu que os regulamentos incluíssem um quase congelamento do desenvolvimento do motor com o sistema de tokens o que lhes garantiu o carro dominante até 2021.

E no meio disto tudo, querem agora vir fazer de vítimas de quê? Só começaram a ver F1 em 2021?

A única coisa que tenho a dizer a quem anda todas as semanas com esse discurso é: Ganhem maturidade. Isso é só discurso de mau perdedor que não é capaz de admitir que a equipa rival da vossa está a fazer um trabalho melhor.
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Vai-te informar melhor, antes de dizeres tantas asneiras...
 
RLTsport disse:
Por acaso o Hamilton estava claramente mais rápido nas últimas voltas e se o tivessem deixado ir se calhar a história do GP podia ter sido diferente. Mas era difícil naquele contexto o Russel deixar passar.
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Mas isto é como a corrida dos dois Ferrari no GP passado.

O Hamilton chega ali mais rápido porque teve alguém à frente dele que assumiu os custos da perseguição e ele só teve que se ir mantendo em zona de DRS e andar sem queimar tanto pneu. Seria muito canalha por parte de um companheiro de equipa chegar às últimas 3 voltas e aproveitar-se da situação.
 
330i disse:
Que gostosa vitória esta da Ferrari, e com o piloto certo 😎

Pena o Russel, esteve e estava na luta, teve sempre o "queixinhas" sob controlo

A Mclaren e Norris a demonstrarem como o MB continua uma carroça 😁

Imagino a frustração de Leclerc neste momento, e acho que algo irá mudar na Ferrari para o futuro, ou Sainz irá para o mercado. A Telefónica e os patrocinadores Espanhóis normalmente não papam escolhas erradas..

E a RB e Max com todas as duficuldades acabam em 5⁰
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A forma como te referes ao Hamilton é sempre semelhante há forma como críticas a forma como alguns falam do Max….não dá para comentar algo sem mandar bocas? O propósito do Lec parece que ja estava definido desde o início que ia servir de “tampão”. O Sainz esteve muito rápido o fim de semana todo e foi muito inteligente na questão do DRS final, acho que até surpreendeu os engenheiros da Ferrari😅, que o avisaram do que estava a acontecer.
 
MaxVerstappen disse:
Max em 5.º com aquele carro é praticamente uma vitória! [:D]
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Eu vejo diferente...
Aquele 5° lugar é uma derrota, um piloto daqueles tinha obrigação de ganhar... super Max.
O Piastri recuperou 10 lugares, o Max recuperou 5 e porque o Russel desistiu, se não eram 4... para um "Alien" não me parece muito extraterrestre, para não falar do beneficio dos SC que ajudaram a agrupar o pelotão 2 vezes.
E pra quem diz que a RB teve azar com os SC, a RB so fez a sua paragem como as outras todas ja tinham feito, se fosse em SC teria sido beneficiada... assim foi em pé de igualdade com as outras, os SC ajudaram a RB pois sem eles nunca na vida o Max acabava tão proximo dos da frente.
 
Última edição:
Omega disse:
apr:)apr:)apr:)apr:)apr:)
Grande corrida! Grande Vitória do Sainz!

Excelente final dos "4' primeiros! Que pena o Russel!
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Omega, tal e qual, que excitação principalmente nas últimas voltas com a "aguerrida" disputa dos 4 primeiros (Sainz/Norris/Russel e Hamilton) e sim também lamento o sucedido ao Russel, mas por vezes a pressão paga-se mal.
 
Fotos captadas hoje de manhã e agora à noite no Grande Prémio de Singapura de F1:







Como será evidente estou a "reinar" convosco (já foram captadas há alguns anos) !!!
 
JoaoPereiraa disse:
Convém referir que o 2 vezes o Tsunoda não tem qualquer culpa. Mas claramente que o Lawson é muito superior.
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Neste GP o Tsunoda não está totalmente isento de culpas. Mas mesmo sem problemas no arranque já estava a sair bastante atrás do Lawson.

O que é certo é que o Lawson em 3 corridas e com duas delas bem difíceis, parece estar a fazer o que nenhum dos outros 3 pilotos da AT conseguiu fazer até agora, que é pegar naquela banheira e fazer parecer que aquilo é um carro que pode ganhar pontos quase todos os fins de semana. Um pouco como o Albon tem feito está época com o Williams.

Na Holanda, atirado aos leões e com tempo absolutamente maluco andou quase lá, em Itália ficou em 11º e em Singapura não só é o único carro com motor RedBull a passar ao Q3 como na corrida faz um 9º lugar.

Neste momento não sei se para os lados de Faenza a recuperação do Ricciardo vai ser vista como uma boa notícia ou como um fardo. E para o próximo ano estou a ver o Tsunoda a saltar fora.
 
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