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Que tipo de avisos?
Se forem avisos de colisão isso em qualquer carro novo por vezes aparece em determinadas situações.
O novo puma até pode ser considerado um SUV mas que eu tenha visto é o único "SUV" que está no rally ao serviço da propria marca (ford performance).
Hoje vi um Puma encostado na A1 e outro com o lettering do nome incompleto. :sh) Como é que este modelo anda em termos de qualidade?
Deve ter sido combustível ^[] , agora a sério, estes novos veículos com tanta electrónica, tudo é possível.....
O nosso tem 11 meses e 20 k km's e tudo em ordem.
Update:Os meus pais encomendaram hoje um Puma ST Line X 155cv automático.
Previsão de entrega: último trimestre 2022/primeiro trimestre de 2023.
Update:
Encomendado em Abril. Previsão de entrega a 15 de Outubro.
Pensei que seria pior.
Normal.Igual ao da minha esposa. Está com 13mil km e começaram os problemas. De há uns tempos para cá faz um toc-toc ao virar a direção para o lado esquerdo. Cada dia é mais audível.
Parece-me ser rotula de direção. Agora estou com pouca disponibilidade, mas mais para o final do ano irá para a garantia.
Normal.
É mais ou menos comum nessa plataforma... No meu fiesta ST acontece e pode ter várias origens conhecidas. No meu caso só acontece ao girar a direção enquanto parado ou a travar com a direção virada. Foi 'apertar' ou 'ajustar' 2 ou 3 vezes, passado uns dias fica igual.
E a que se deve isso?
No meu carro dizem ser o cardã da direção.
Nos foruns/grupos internacionais fala-se em mudar toda a coluna da direção, folga na caixa de direção, folga nas pinças de travão, tirantes da barra estabilizadora, etc.
Desgaste de componentes não deve ser, o meu carro com 5000km já o fazia.
Basta trocar de pastilhas que o barulho acaba.
Troquei e não resolveu.
Além disso, 'toc toc' da direção é diferente do 'toc toc' do eixo frontal. Eu tinha os dois.
O meu é apenas a travar e a virar a direção. De certeza que é folga nas maxilas. Basta lavar as jantes e ando uns tempos sem barulho.Troquei e não resolveu.
Além disso, 'toc toc' da direção é diferente do 'toc toc' do eixo frontal. Eu tinha os dois.
O meu Puma de Agosto de 2021 e com 11.000kms, continua isento de problemas [kiss]