Ford Puma 2020

Hoje vi um Puma encostado na A1 e outro com o lettering do nome incompleto. :sh) Como é que este modelo anda em termos de qualidade?
 
Que tipo de avisos?
Se forem avisos de colisão isso em qualquer carro novo por vezes aparece em determinadas situações.
O novo puma até pode ser considerado um SUV mas que eu tenha visto é o único "SUV" que está no rally ao serviço da propria marca (ford performance).

Ela disse que eram luzes de triângulo e exclamação, mas só duas vezes e nunca mais deu sinal. mulheres [:D]
Entretanto mais um fim de semana e tudo à maneira.
 
Hoje vi um Puma encostado na A1 e outro com o lettering do nome incompleto. :sh) Como é que este modelo anda em termos de qualidade?

Deve ter sido combustível ^[:D] , agora a sério, estes novos veículos com tanta electrónica, tudo é possível.....

O nosso tem 11 meses e 20 k km's e tudo em ordem.
 
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Update:
Encomendado em Abril. Previsão de entrega a 15 de Outubro.
Pensei que seria pior.

Igual ao da minha esposa. Está com 13mil km e começaram os problemas. De há uns tempos para cá faz um toc-toc ao virar a direção para o lado esquerdo. Cada dia é mais audível.
Parece-me ser rotula de direção. Agora estou com pouca disponibilidade, mas mais para o final do ano irá para a garantia.
 
Igual ao da minha esposa. Está com 13mil km e começaram os problemas. De há uns tempos para cá faz um toc-toc ao virar a direção para o lado esquerdo. Cada dia é mais audível.
Parece-me ser rotula de direção. Agora estou com pouca disponibilidade, mas mais para o final do ano irá para a garantia.
Normal.

É mais ou menos comum nessa plataforma... No meu fiesta ST acontece e pode ter várias origens conhecidas. No meu caso só acontece ao girar a direção enquanto parado ou a travar com a direção virada. Foi 'apertar' ou 'ajustar' 2 ou 3 vezes, passado uns dias fica igual.
 
Normal.

É mais ou menos comum nessa plataforma... No meu fiesta ST acontece e pode ter várias origens conhecidas. No meu caso só acontece ao girar a direção enquanto parado ou a travar com a direção virada. Foi 'apertar' ou 'ajustar' 2 ou 3 vezes, passado uns dias fica igual.

E a que se deve isso?
Norma não deveria ser, deve ter uma causa.
 
E a que se deve isso?


No meu carro dizem ser o cardã da direção.

Nos foruns/grupos internacionais fala-se em mudar toda a coluna da direção, folga na caixa de direção, folga nas pinças de travão, tirantes da barra estabilizadora, etc.

Desgaste de componentes não deve ser, o meu carro com 5000km já o fazia.
 
No meu carro dizem ser o cardã da direção.

Nos foruns/grupos internacionais fala-se em mudar toda a coluna da direção, folga na caixa de direção, folga nas pinças de travão, tirantes da barra estabilizadora, etc.

Desgaste de componentes não deve ser, o meu carro com 5000km já o fazia.

Se o stand começar com este tipo de discurso, estão muito mal comigo.
Ou então é da maneira que será vendido.
 
O meu Puma de Agosto de 2021 e com 11.000kms, continua isento de problemas [kiss]

O da minha mulher também é de Agosto de 2021 e os problemas começaram aos 11mil +-.
Aliás a juntar ao barulho da direcção (já agendado para 27 de Outubro) um dos pneus simplesmente a borracha desintegrou-se e esta a sair aos bocados. Vou tentar que a garantia assuma, pois é claramente um problema de fabrico, se não terei que comprar 2 pneus novos.
Está-me a sair uma valente peça este Puma [8b][8b][8b][8b][8b]
 
Vê é se não te venderam uma onça [;)]

Não sei se sou azarento, mas não me lembro de carro que tenha comprado que não venha com alguns bugs, nomeadamente o último,, um Focus 4 que veio com estalido na susp/eixo lado direito dianteiro

E claro, nunca sabem o que é e lá convivo com os ditos durante o tempo que ando com eles... mas enfim, como digo, tem sido o comum por aqui
 
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