Precisava da vossa ajuda.
Tenho um Ford Focus 1.8 tddi de 2001 com 200.000km.
Nunca tive nenhum problema com ele até ao final do ano passado.
Em Novembro/Dezembro de 2008 acendeu-me, em andamento citadino, por 2 ocasiões a luz do motor (a amarela), que apos desligar e voltar a ligar o carro desapareceu.
Como nunca voltou a acontecer ignorei.
Na ultima revisão que fiz, estava a reparar que entre as 2000 e as 2500 rotações o carro soluçava muito ligeiramente. O filtro do gasoleo foi substituido e o problema(soluços) aparentemente tembém.
Mas foi apenas fogo de vista.
Na semana passada fiz uma viagem ao norte (A23), sempre a velocidade moderada (120/140km/h) e os soluços e a perca de potencia eram cada vez mais sentidas.
Ontem a viagem de volta foi feita com o "coração nas mão".
Pouca potencia, os soluços cada vez mais constantes, e por 2 ou 3x nas subidas da A23 as rotações iam baixanda, baixando até que a luz da resistencia acendia no painel, ficava sem potencia nenhuma e tinha que desligar e voltar a ligar o carro para poder continuar a viagem.
A Ford so me pode ver o carro dia 25.
Consegui marcar um diagnostico numa oficina na zona onde moro para 4ªfeira, mas gostava de saber se algum de vocês ja teve alguma coisa parecida com isto e me pode dar uma dica pois estou com medo de ser alguma coisa grave/dispendiosa.
Obrigado.
Tenho um Ford Focus 1.8 tddi de 2001 com 200.000km.
Nunca tive nenhum problema com ele até ao final do ano passado.
Em Novembro/Dezembro de 2008 acendeu-me, em andamento citadino, por 2 ocasiões a luz do motor (a amarela), que apos desligar e voltar a ligar o carro desapareceu.
Como nunca voltou a acontecer ignorei.
Na ultima revisão que fiz, estava a reparar que entre as 2000 e as 2500 rotações o carro soluçava muito ligeiramente. O filtro do gasoleo foi substituido e o problema(soluços) aparentemente tembém.
Mas foi apenas fogo de vista.
Na semana passada fiz uma viagem ao norte (A23), sempre a velocidade moderada (120/140km/h) e os soluços e a perca de potencia eram cada vez mais sentidas.
Ontem a viagem de volta foi feita com o "coração nas mão".
Pouca potencia, os soluços cada vez mais constantes, e por 2 ou 3x nas subidas da A23 as rotações iam baixanda, baixando até que a luz da resistencia acendia no painel, ficava sem potencia nenhuma e tinha que desligar e voltar a ligar o carro para poder continuar a viagem.
A Ford so me pode ver o carro dia 25.
Consegui marcar um diagnostico numa oficina na zona onde moro para 4ªfeira, mas gostava de saber se algum de vocês ja teve alguma coisa parecida com isto e me pode dar uma dica pois estou com medo de ser alguma coisa grave/dispendiosa.
Obrigado.
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