Ford Figo

Acho muita piada quando as marcas chamam a estes produtos de "low cost", e depois vamos a ver e custam menos uns 1000€ que a versão original :rolleyes:
(veja-se o caso do 206 ... )

Interessante estes exercícios ... que não passam de marketing :sh)

Mas olha lá friamente para a coisa...

1.000 € ainda é bastante dinheiro, não ?

200 contos não custam a ganhar para o comum Português ?
 
Mas olha lá friamente para a coisa...

1.000 € ainda é bastante dinheiro, não ?

200 contos não custam a ganhar para o comum Português ?

Custam a ganhar sim. Mas muito sinceramente não considero que essa difer€nça seja caso para denominar um modelo de "low cost".
Para mim um low cost é um modelo como o Tata, que tem um valor abaixo dos 5000€, ou o que virá para a Europa que custará uns trocos acima desse valor. Nem os Dacia são low cost como tanto se apregoa.
 
E os alemães lançam o Luis Free [:D]

Veículo eléctrico fabricado na China.


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Mas olha lá friamente para a coisa...

1.000 € ainda é bastante dinheiro, não ?

200 contos não custam a ganhar para o comum Português ?

A questão é que não valem esses €1000, face aos seus substitutos ou até a concorrentes recentes mais baratos [;)]

Mas isso está dentro do fenómeno geral da "psicologia do Low Cost", que vai desde o Ikea, passando pela aviação comercial e terminando agora na indústria automóvel.

E com a psicologia do LC está criada a ideia que o mais barato é sempre o melhor negócio (o que está longe de ser verdade) ou até que LC é sempre mais barato no matter what (coisa que também nem sempre é verdade...).

É como as promoções dos supermercados que leva o pessoal a andar de um lado para o outro atrás das ditas (com os gastos de combustível e principalmente tempo, a serem negligenciados), ou a ter que comprar 2 para ter 3 quando precisa apenas de 1 and so on and so on.
 
Última edição:
Eu não me importava de ter este carro para vender. Desde que se conseguisse ter este tipo de carros pequenos a preços mais acessiveis, acho que podiam ser a solução para muita gente que não pode ir atrás de utilitários que custam sempre 15.000 euros mais os extras...

Imaginem que isto vinha para Portugal com jantes de liga leve, radio CD, ar-condicionado e vidros e espelhos electricos com um preço de 12.500 euros ?? Era bem bom....têm o basico, e chega perfeitamente. Logico que não é para ter A/C automatico e radio Mp3, e sistema de telefone e sensores disto e aquilo....

Era o basico para uma proposta acessivel....
 
E com a psicologia do LC está criada a ideia que o mais barato é sempre o melhor negócio (o que está longe de ser verdade) ou até que LC é sempre mais barato no matter what (coisa que também nem sempre é verdade...).

Não vejo o low cost dessa forma.

Para mim é uma forma de cortar nos custos, com tudo o que isso possa implicar, ou seja, os cortes em coisas que poderão ou não ser consideradas superfluas...
 
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