ford escort cabrio - AJUDA

[kryp]

Boas pessoal.

comprei um escort cabrio a um amigo, de 1991 com motor cvh 1.6 105cv.

o carro liga mete o relanti as 4000 5000rpm passado 30 segundos vai abaixo..

ja vi as touches tinha 2 completamente danificadas, coloquei as 2 novas.

continua igual.
pelo que vejo o antigo proprietario retirou a cabeça fora nao sei porque mas o carro nao andou sequer que a distribuiçao ta nova.

o que acham que pode ser?

ja pensei em comprar um carro de 91 92 com motor 1.4 e trocar tudo mas n sei que fazer.
tambem n sei de ninguem com maquina pra ligar o bixo e ver se ta tudo em ordem na centralina.

agradeço a todos

 

[AndreEmidio]

COmpraste a um amigo e ele não te disse em que estado estava o carro?

 

[kryp]

COmpraste a um amigo e ele não te disse em que estado estava o carro?

boas andre, sim disse so que ficou sem t€mpo pro arranjar...
e na boa vontade acabei por ficar com o embrulho:S
ja nao sei que fazer...

 

[nto]

Boas pessoal.

comprei um escort cabrio a um amigo, de 1991 com motor cvh 1.6 105cv.

o carro liga mete o relanti as 4000 5000rpm passado 30 segundos vai abaixo..

ja vi as touches tinha 2 completamente danificadas, coloquei as 2 novas.

continua igual.
pelo que vejo o antigo proprietario retirou a cabeça fora nao sei porque mas o carro nao andou sequer que a distribuiçao ta nova.

o que acham que pode ser?

ja pensei em comprar um carro de 91 92 com motor 1.4 e trocar tudo mas n sei que fazer.
tambem n sei de ninguem com maquina pra ligar o bixo e ver se ta tudo em ordem na centralina.

agradeço a todos

Será que não é a placa interna do corpo de injecção, que já não estará a dar contacto conveniente?...

Mas o estranho, é depois ír abaixo..., porque se fosse da dita placa, em princípio ficaria com rotações altas... mas não tenderia a ír abaixo.

Algo estranho aí...

 

[kryp]

Será que não é a placa interna do corpo de injecção, que já não estará a dar contacto conveniente?...

Mas o estranho, é depois ír abaixo..., porque se fosse da dita placa, em princípio ficaria com rotações altas... mas não tenderia a ír abaixo.

Algo estranho aí...

boas.
essa placa referes te a centralina?:S
ou que placa e?
ando a nora mesmo

 

[nto]

boas.
essa placa referes te a centralina?:S
ou que placa e?
ando a nora mesmo

Pode a centralina já ter visto melhores dias, mas estou a referir-me a uma placa de contacto, que terá genero de umas palhetas no interior e que com o tempo, poderão vir a dar mau contacto.

Não quer dizer que seja o caso, mas pode ser uma hipótese para o ralenti demasiado alto.

Mas melhor, seria conseguir ligar a centralina, para ver de facto isso.

 

[kryp]

ele depois de ligar quando o relanti cai, tentas compensar de acelarador e parece q falta injecao... depois ganha forca outra x e 5000rpm... parece q falta qualqer coisa la.. mas ja medi tudo e parece estar tudo dentro dos paremetro..
essa placa que falas e dentro do corpo?

 

[remy24]

este topico interessa-me, pois o meu pai possui um escort rs turbo de 1987 e esta com o mesmo problema, custa-lhe a pegar a frio e depois de pegar e preciso acelerar durante um tempo para ele nao ir abaixo, e tambem tem o problema de nao pegar a quente, so de empurrao :/... vou estar atento