Ford Escort 96 - Chauffage

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Boas,

Um colega meu tem um Ford Escort de 1996. O que acontece e' que ficou sem chauffage. Foi ao mecanico e ele disse que tinha de levar o motor novo, porque aparentemente queimou.

Ele disse que tem de desmontar o tablier todo e mais alguma coisa.. Um dia de trabalho. Que sendo no pais que estamos, ficaria perto dos 700 euros.

E' mesmo assim? O que se pode fazer?
 
Papi disse:
Qual o motor? tem AC? isso inclui a peça?
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Sim inclui a peça. Tem AC, mas já não funciona há muito. Mas o aquecimento aqui é obrigatório....

Pelos visto é 1 dia de trabalho a 40 ou 50 Eur por hora....

Edit: Se fosse arranjar o AC e tudo ia para os 1200/1300 Euros....... O carro vale esse dinheiro ou pouco mais.
 
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posso te dizer então que (se for o 1.4) são 2.30 (1=1hora) de mão de obra com AC, se não tivesse AC era 0.80. não sabendo o preço do motor mesmo assim acho demasiado caro :confused:

Isso custa quase um carro desses
 
Desmontar o tablier?? mas pelo capot nao tem acesso?? quase todos teem acesso

60392890_1.jpg


Pelo que me parece tem acesso pelo compartimento do motor
 
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O mecânico disse que este modelo foi mal desenhado e tem de ser assim... Tem de desmontar o tablier todo...

Já lhe disse que podíamos ver se dava para fazer uma bricolage, é que ele precisa mais da ventilação para desembaciar o carro nos dias de muito frio.
 
conselho serio?



E força nisso [;)]

Edit: atenção, não falei no AC para o arranjares, mas é só porque vais ter de tirar muito mais tralha da frente para lá chegar [;)]
 
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Motor queimado.. Na volta está só preso. A ventoinha do meu também não funcionava e foi só meter óleo na desgraçada e dar à mao umas quantas vezes.
 
Papi disse:
Essa será a versão sem AC, que é (+) fácil [;)]

Mas também parece treta isso do carro ser mal feito ( possivelmente todos que lá aparecem para o mesmo serviço o serão para esse mecânico) [:D]
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[:D]

Ja pensei nisso, mas o meu mecanico de confianca esta de ferias e ele foi ao dele. Vou na proxima semana lhe ligar a ver o que ele me diz.
 
air disse:
[:D]

Ja pensei nisso, mas o meu mecanico de confianca esta de ferias e ele foi ao dele. Vou na proxima semana lhe ligar a ver o que ele me diz.
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acho que fazes bem. podes dizer que viste que a reparação são 3 horas... e ver o que esse diz...

de qualquer maneira isso é um "luxo" e o carro anda bem com ele [;)]
 
Papi disse:
acho que fazes bem. podes dizer que viste que a reparação são 3 horas... e ver o que esse diz...

de qualquer maneira isso é um "luxo" e o carro anda bem com ele [;)]
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Esta semana, houve um nevao enorme durante a noite e ele apanhou uma fila de alguns kms na autoestrada, com temperatura negativas. Ora de minuto em minuto tinha de passar o pano no vidro do lado de dentro senao ficava gelo.

Ja nao estamos a falar de luxo, mas sim conforto. [:D]

Mas ele nao o vai arranjar se for assim caro, anda como ele esta.
 
air disse:
Esta semana, houve um nevao enorme durante a noite e ele apanhou uma fila de alguns kms na autoestrada, com temperatura negativas. Ora de minuto em minuto tinha de passar o pano no vidro do lado de dentro senao ficava gelo.

Ja não estamos a falar de luxo, mas sim conforto. [:D]

Mas ele não o vai arranjar se for assim caro, anda como ele esta.
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Falei em luxo porque o carro anda na mesma, mas não penses que não considero isso importante, mas é uma coisa que uma pessoa se aguenta 1/2 semanas a espera do mecânico capaz que tens [;)]

Agora pagar 700€ por isso nem passado 700 semanas recuperas [:D]
 
Há veículos cujo acesso à ventoinha da ventilação só é acessivel pelo tablier. O merc w201 190 é um deles.
O escort, pelos dados ácima parece que é mais simples.
 
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