Ford em dificuldades

[K2000]

A Ford apresentou o pior resultado de sempre (referente ao segundo trimestre).

Estamos a falar de perdas de 8.7 biliões de dólares num único trimestre.


Para isso, contribui evidentemente o preço do petróleo e o abandono das "pickups" pelos americanos. A oferta para a europa é evidentemente diferente, mas maus resultados de um dos lados provoca obviamente dificuldades à marca em geral.


Faço portante uma pergunta.

A política dos modelos para o mercado europeu é acertada? Existe alguma lacuna em algum segmento? Algum produto desajustado?

 

[DocJRA]

Acho que o Fiesta esteve demasiado tempo parado nesta geração e precisam forçosamente de um modelo para içar a bandeira, porque o GT já era e os Cougar foram um fiasco.

O Mondeo coupe 4 portas que anda por aí pode ser o princípio da solução, mas ainda há muitos preconceitos que vai ter de quebrar.

Também perderam a mística do ralis que impulsionava a 1ª geração Focus. A versão actual não tem sal, só se vendem o 1.6 diesel e um ST por muito bom que seja não é um RS. Este sim faz falta para agitar as águas (mesmo que só se vendesse 1 por ano).

 

[Edge]

A gama europeia desajustada não é, só acho q nas últimas criações a estética não tem sido aposta totalmente ganha, salvo excepções como a Mondeo SW e o S-Max (na minha opinião). De resto, são produtos de qualidade com bastantes virtudes q jogam de igual para igual com os concorrentes, só havendo alguns motores q deveriam ser revistos, como os 1.25 e 1.4i.

Mas sempre achei a gama americana muito fraca, em vários aspectos, e o facto de os seus best-sellers por lá serem as já referidas pick-ups não ajudou nada. Junta-se modelos envelhecidos (o Crown Vic já merecia reforma ... na década passada) e chegamos ao actual panorama económico. E mais razões hão-de haver :sh)

 

[CarlosAndrade]

Ta mais que bem, tao bem que ira levar, se n me engano, 4 modelos Europeus para os Estados Unidos!

Tem uma gama, quase toda ela actual, falta apenas esperar pelo Fiesta e Ka que estao ai mesmo a chegar!

Anda sempre nos primeiros lugares de vendas...

Enfim, por estes lados (Europa) as coisas parecem aceitaveis!

 

[silversurfer]

(...)
Também perderam a mística do ralis que impulsionava a 1ª geração Focus. A versão actual não tem sal, só se vendem o 1.6 diesel e um ST por muito bom que seja não é um RS. Este sim faz falta para agitar as águas (mesmo que só se vendesse 1 por ano).

A Ford ganhou o campeonato de construtores do wrc em 2006 e 2007, e vem aí o novo Focus RS... penso que neste capítulo até estão bastante bem.

 

[RSafrane]

A Ford tem de começar a apostar mais na estética, pois está muito atrasada face às outras marcas. O unico modeloo que gosto é a S-Max, e o Mondeo não está mau de todo, mas acho que o resto está mau. Até o Focus já cansa...

 

[Unreal]

Por muito que digam que o design é ponto fraco, a Ford Europa nunca vendeu tanto.

Como se explica que um dos anos em que o Fiesta vendeu mais foi o ano passado?

A Ford Europa tem bons produtos, já a casa mãe não os tem.

Vejo sempre os americanos com inveja de nós, e até de alguns mercados sul-americanos aonde existe modelos europeus à venda (o méxico vende o focus europeu).

Olhem como ficou a Saturn depois da GM importar os Opel...(quem o diz são os americanos)

 

[DocJRA]

A Ford ganhou o campeonato de construtores do wrc em 2006 e 2007, e vem aí o novo Focus RS... penso que neste capítulo até estão bastante bem.

Actualmente a promoção televisiva dos ralis é bem menor do que era. Os canais pagos (tipo sport tv) ficam com os exclusivos não lhe dando o destaque de outros tempos. Daí eu dizer que a mística do rali foi perdida.

Eu não disse que os resultados da Ford pioraram (posso ter-me expressado mal).

O que aconteceu nessa época foi o lançamento de uma equipa "nova", com um modelo novo, que mostrou estar à altura numa fase em que estávamos nos tempos áureos desta modalidade.

Vivia-se a febre dos carros adaptados para estrada com os Evo's, Scoobies, etc. e enquanto um EVO só tinha o motor X e o Scoobie o Y, impraticáveis para o dia a dia, o comum mortal poderia comprar um Focus mais ligeirinho, mas que não deixava de ser um Focus.

Se a I geração estará sempre ligada ao desporto automóvel a II é apenas a continuação que perdeu o efeito novidade. Um Rs iria agitar as águas, mas já vai chegar na segunda fase da vida deste modelo, o que para mim é tarde.

 

[monicamelo]

A Ford apresentou o pior resultado de sempre (referente ao segundo trimestre).

Estamos a falar de perdas de 8.7 biliões de dólares num único trimestre.


Para isso, contribui evidentemente o preço do petróleo e o abandono das "pickups" pelos americanos. A oferta para a europa é evidentemente diferente, mas maus resultados de um dos lados provoca obviamente dificuldades à marca em geral.


Faço portante uma pergunta.

A política dos modelos para o mercado europeu é acertada? Existe alguma lacuna em algum segmento? Algum produto desajustado?

Podes explicar o que é que essa notícia tem a ver com o corolário que fazes (a pergunta da sondagem)? É que sinceramente não percebi.

Nota: não leves a pergunta a mal, é que era mesmo isto que eu queria perguntar e não encontrei outra forma. []

 

[Karma]

A Ford vende muito bem na Europa. A dificuldade está nos EUA.

A Ford é a 2ª marca que mais carros vende na Europa, sendo apenas ultrapassada pela VW.

 

[warmthboy]

Sem contar com a S-Max todos os outros modelos me passam ao lado, isto claro estéticamente, pois o comportamento e eficácia ninguém lhes tira! Acho que a Ford está a pagar caro um arrastar estético do principal foco de vendas...o Focus! Esteticamente para mim a anterior geração era mto mais bem conseguida...

 

[K2000]

Podes explicar o que é que essa notícia tem a ver com o corolário que fazes (a pergunta da sondagem)? É que sinceramente não percebi.

Nota: não leves a pergunta a mal, é que era mesmo isto que eu queria perguntar e não encontrei outra forma. []

- A Ford teve altos prejuízos.
- O artigo explica isso pelo declínio da procura das pickups nos EUA.
- Pergunto se a oferta da Europa está mais ajustada ao momento do que a oferta Americana.

 

[Karma]

Mas ainda ninguém percebeu que o problema está no outro lado do oceano e não aqui?

 

[CarlosAndrade]

- A Ford teve altos prejuízos.
- O artigo explica isso pelo declínio da procura das pickups nos EUA.
- Pergunto se a oferta da Europa está mais ajustada ao momento do que a oferta Americana.

Algo mais obvio?[]

 

[K2000]

Mas ainda ninguém percebeu que o problema está no outro lado do oceano e não aqui?

Ainda não vi ninguém a dizer o contrário.

 

[Andre]

Mas ainda ninguém percebeu que o problema está no outro lado do oceano e não aqui?

Já aconteceu exactamente o contrário.

Como as coisas mudam.

 

[Abilio]

Aqui na europa a Ford respira saúde, na casa mãe é que aquilo está um desastre e bem compreensível, os modelos lá são horríveis juntando o facto dos motores completamente desajustados face às ocorrencias com o preço do petroleo dá em prejuizo claro, ela já vinha a ter prejuizo, só que desta vez bateu mesmo no fundo.

Outro facto interessante e que já referenciaram é que os "fordistas" americanos chegam mesmo a "revoltarem-se" de não terem certos modelos europeus, lembro-me de ver no forum dos focus eles a babarem-se todos e a lamentarem-se por não receberem o RS (novo), ou então quando aparecem projectos de focus com o look europeu derreterem-se em elogios. Acho que isto explica um bocado a cada vez mais crise da Ford nos USA.

 

[eu]

Mas ainda ninguém percebeu que o problema está no outro lado do oceano e não aqui?

Obviamente...

No mercado Europeu penso que a Ford tem uma gama muito boa. O Focus não desilude, o Mondeo é excelente e os monovolumes são muito bons.

 

[DocJRA]

A Ford Europa anda bem e recomenda-se, mas acho que não é perfeita.

Não que eu seja algum guru do marketing automóvel, mas como isto é um fórum de opinião, encontro-lhe os defeitos que coloquei no meu primeiro post.

Gosto de marcas com raça e a Ford anda demasiado racional e comedida. A receita resulta mas não desperta paixões.

Precisavam de uma pedra no charco para dizer que são capazes. Não seria um projecto a pensar em lucros astronómicos, mas uma plataforma para mostrar um bom motor e a tecnologia de ponta do grupo aliado ao cariz desportivo de outros tempos, sem no entanto comprometer o uso quotidiano.

 

[manucas]

Opinião de um Ford lover

Opinião de um Ford lover

Então devias ter colocado: Ford americana em dificuldades?[] []


É q sempre q falo na marca Ford como um todo, e em modelos miticos como o Mustang, Shelby e outros vem logo as milhentas vozes a recriminar q a Ford europa não tem nada haver c a americana e q saõ quase marcas distintas e q não tem modelos comuns, politicas comuns...
e depois qd se questiona já é tem termos genericos?? Pois, pois...[]


Bem, considero q na Europa a Ford parece-me estar bastante bem ou pelo menos ser das q se ressente menos. Em paises do norte da Europa (Holanda, Bélgica, Suiça) o Mondeo está entre os modelos mais vendidos, a propria anterior geração q cá em Portugal nunca pegou foi das mais vendidas na Alemanha e Grã-Bretanha...na Australia o Mondeo consegue estar entre os 1ºs das vendas...

O Focus, q já acusa o peso dos anos continua a ser das propostas mais equilibradas e prova disso é continuar a ser preferido em comparativos jornalisticos c modelos bem mais recentes...

Falta um citadino num mercado cada vez mais imporante pela falta de espaço e pelos consumos baixos e falta um modelo q substitua o Fiesta, q deve ser dos modelos mais antigos em mercado sem um restyling significativo...

A S-Max e agora o Kuga, apesar de segmentos menos vendáveis, mostram q o vigor da companhia na Europa está bem vincado...aliás a Ford europa não tem gde historico de TT ou SUV apesar da congénere americana ser forte nesse aspecto e mesmo assim consegue apresentar uma proposta (Kuga) bem mais barata e equipada q, por exemplo a Renault c o Koleos, apesar da ajuda da Nissan. Isso diz qq coisa.

E, se a Ford está tão mal, devem andar a deitar dinheiro à rua ou estão c corda na garganta pq não será normal venderem-me uma S-Max por quase menos 4000 euros q preço marcado...[] [] .

Quase q apetece dizer: enquanto vender os produtos assim, q se mantenha mal por mtos anos!!