E?????? Era melhor abrir um tópco novo??
FORD C-MAX - FACELIFT
- Iniciador de tópicos Grilo
- Data de início
eras uma boa estreia.....Chamaram-me...?[]
Saludos
sempreabrir
Well-known member
Chamámos....estamos aqui a falar de restyling modelos novos e lembramo-nos de para o qd o novo Ibiza[] [
Prógnósticos,como diz o outro,só no fim do ano...[
] Saludos
mora uma cá em casa e está muito bonita, no exterior os farois traseiros são bastante giros, e no interior (titanium) tem acabamentos com qualidade e alguns equipamentos fixes tipo o a sra que fala e atende o tlm e o A/C bizona.
Fiz o tes-drive numa com kit RS e tecto penorâmcio mas o seugndo achamos desnecesario e o primeiro achamos que podia ser prejudical devido aos buracos em vai ter que passar . Mas que ficava mais bonita lá isso ficava.
Fiz o tes-drive numa com kit RS e tecto penorâmcio mas o seugndo achamos desnecesario e o primeiro achamos que podia ser prejudical devido aos buracos em vai ter que passar . Mas que ficava mais bonita lá isso ficava.
Nova C-Max vs concorrência
Nova C-Max vs concorrência
Caros amigos,
Gostaria que me dessem a vossa opinião em relação a uma possível compra de uma Ford C-Max. Pelo que me informaram o preço ronda os 25000 euros, versão Titanium penso eu. A questão é esta, por um preço semelhante, que outras alternativas existem, e quais os pros/contras de cada uma delas? Mazda 5? Picasso? Qasqai? O que aconselham? Terá de ser a diesel, monovolume, novo e que ronde os 25k euros. Já agora, quanto poderá valer à troca um Seat Ibiza 1.4 tdi de 2003 5 lugares com 60k kms?
Obrigado
Nova C-Max vs concorrência
Caros amigos,
Gostaria que me dessem a vossa opinião em relação a uma possível compra de uma Ford C-Max. Pelo que me informaram o preço ronda os 25000 euros, versão Titanium penso eu. A questão é esta, por um preço semelhante, que outras alternativas existem, e quais os pros/contras de cada uma delas? Mazda 5? Picasso? Qasqai? O que aconselham? Terá de ser a diesel, monovolume, novo e que ronde os 25k euros. Já agora, quanto poderá valer à troca um Seat Ibiza 1.4 tdi de 2003 5 lugares com 60k kms?
Obrigado
Jo?o_Br?z
Banido
Eu acho que no panorama dos monovolumes, a Corolla Verso é, de todos, o menos interessante em todos os aspectos.
GJP
New member
eLniNo
Piloto que ensinou o Stig
D
deleted
Guest
deleted
Jo?o_Br?z
Banido
Preço, idade do projecto, espaço no interior, versatilidade, tamanho da mala com os 7 lugares montados.
Traveller
New member
Tens a 307 sw com pelo menos ainda mais um ano de vida... antes da 308.
Em relação ao que nos pedes, aqui vai a minha opinião.
De todas as que referes a Mazda 5 esta agora a 37.000€, devido ao aumento /alteração do Imposto. Julgo que assim fica excluida do lote das contempladas.
Tens a C4 Picasso, julgo que procuras a de 5 mas ronda os 28-29 comparando o equipamento titanium/exclusive.
Aquilo com que eu me preocupo é :
1 - se os bancos traseiros são individuais e se o banco traseiro do meio é suificiente espaçoso para se conseguir lá por uma cadeira de criança. Acredita que na 307sw o banco central é ligeiramnete mais estreito do que os outros e meter cadeira com peso 9-18kg é complicado!!
2 - Hipotese de vidros realmente escurecidos. Sendo um monovolume, o calor no verão para os ocupantes traseiros é grande. Uns vidros mais escuros no nosso Portugal, são para mim igualmente essenciais. A Picasso não traz, ou melhor traz num pack (Hi-fi e Navegação) que custa 3.400€, ou seja um roubo quando só pretendo mesmo os vidros que custam 400€
3 - Estofos escuros. Existindo crianças, não me estou a ver de estofos claros como so da Picasso.
De forma que comparando a C-Max com o resto, julgo que com esse equipamento que ela traz, eu só lhe punha mais bi-xenon e ESP que não tras de serie, ficas com uma excelente opção. Puxando a brasa a minha "sardinha" tens sempre 307 Sw com bastante equipamento e a preço muito semelhante da C-Max. Desvantagem da Peugeot é que é um producto "em fim de vida" e a C-Max levou um restiling agora ficou muito boa. Então aqueles leds traseiros!!!!
Um conselho / sugestão, caso optes pela C-Max não te deixes encantar pelo tecto de abrir. Ao contrario das 307 SW, a cortina que cobre o tecto é bastante transparente permitindo entrar muito sol.
Em relação ao que nos pedes, aqui vai a minha opinião.
De todas as que referes a Mazda 5 esta agora a 37.000€, devido ao aumento /alteração do Imposto. Julgo que assim fica excluida do lote das contempladas.
Tens a C4 Picasso, julgo que procuras a de 5 mas ronda os 28-29 comparando o equipamento titanium/exclusive.
Aquilo com que eu me preocupo é :
1 - se os bancos traseiros são individuais e se o banco traseiro do meio é suificiente espaçoso para se conseguir lá por uma cadeira de criança. Acredita que na 307sw o banco central é ligeiramnete mais estreito do que os outros e meter cadeira com peso 9-18kg é complicado!!
2 - Hipotese de vidros realmente escurecidos. Sendo um monovolume, o calor no verão para os ocupantes traseiros é grande. Uns vidros mais escuros no nosso Portugal, são para mim igualmente essenciais. A Picasso não traz, ou melhor traz num pack (Hi-fi e Navegação) que custa 3.400€, ou seja um roubo quando só pretendo mesmo os vidros que custam 400€
3 - Estofos escuros. Existindo crianças, não me estou a ver de estofos claros como so da Picasso.
De forma que comparando a C-Max com o resto, julgo que com esse equipamento que ela traz, eu só lhe punha mais bi-xenon e ESP que não tras de serie, ficas com uma excelente opção. Puxando a brasa a minha "sardinha" tens sempre 307 Sw com bastante equipamento e a preço muito semelhante da C-Max. Desvantagem da Peugeot é que é um producto "em fim de vida" e a C-Max levou um restiling agora ficou muito boa. Então aqueles leds traseiros!!!!
Um conselho / sugestão, caso optes pela C-Max não te deixes encantar pelo tecto de abrir. Ao contrario das 307 SW, a cortina que cobre o tecto é bastante transparente permitindo entrar muito sol.
Traveller
New member
Qualquer monovolume com os 7 lugares montados fica com a mala pequena. Eu sinceramente não conheço o interior do verso, mas são mesmo 7 lugares ou é mais um 6 lugares e meio como os outros Japoneses (Mazda 5 e Grandis) ?
Two
Well-known member
Eu acho que a compra de um monovolume só se justifica se tiver 7 lugares. Porque para 5 acho mais racional a compra de um carro convencional tipo 307, Focus, Astra, etc..
Mas como nem tudo é racional percebo perfeitamente que se possa gostar mas do C-Max, e para concorrer com o C-Max tens o Scénic, o Altea XL (acho que este tem uns preços desajustados), e o Picasso, os se calhar o Golf Plus. Mas na minha opinião a compra de um monovolume de 5 lugares não é racional, embora acredito que eu próprio também o fizesse.
Mas como nem tudo é racional percebo perfeitamente que se possa gostar mas do C-Max, e para concorrer com o C-Max tens o Scénic, o Altea XL (acho que este tem uns preços desajustados), e o Picasso, os se calhar o Golf Plus. Mas na minha opinião a compra de um monovolume de 5 lugares não é racional, embora acredito que eu próprio também o fizesse.
GJP
New member
projecto de 2004 e sofreu 1 facelift agorinha mesmo! e se não saiu, está para sair!
mala com 7 lugares - má capacidade argumentativa meu caro! a cmax só tem 5 lugares! e na verso para teres os 5 com 1 mala enoooooooooooorme... deixas os banquinhos em casa! versatilidade?
é a única do segmento que tem (mesmo sendo em extra) uma câmara dupla na frente do carro para poder ver as entradas mais fechadas... ajuda ao parqueamento com camara...
tou mesmo a ver que nunca entraste dentro desta carrinha!
eu felizmente já a exprimentei, na versão 2.2 180cv High Pack / Gps, Jantes 17" , vidros escurecidos.... só fiquei com pena dos 40 000 € ou mais que pediam!
ah espaço interior? nem brinques comigo... aquilo tem muiiiiiiiiito espaço tt à frente como atrás!
Gil Duro
Banido
Qualquer uma não é bem assim, a minha tem sempre os 7 lugares colocados e tenho muito espaço para bagagens. [
] Ah é verdade a minha é uma "grande" monovolume e não uma pequena.
Kia Carnival 2.9 apr
Two
Well-known member
Permite-me discordar um bocadinho em dois aspectos:
- Para o nível de preços do Verso, nem a tradicional fiabilidade Toyota é argumento suficiente para o espaço de modelos como Grandis, S-Max, Grand-Scénic, M5 por exemplo.
- O Verso estava na minha "shopping list" pelo que experimentei 2.2 de 180 Cv´s (precisamente pelos 180 Cv´s), mas aquele chassis tem muita dificuldade em lidar com tanta potência, basta apertares um bocadinho em curva para o painel parecer uma árvore de Natal a acender luzinhas do ESP e mais não sei o quê.
Traveller
New member
Caso necessites de meter 2 cadeiras de criança + um adulto, ou mesmo 3 cadeiras de criança, acredita que a compra passa a ser não só racional como a unica solução.
Em qualquer carrinha convencional consegues meter 2 cadeiras no banco de tras....o adulto ou vai espremido ao meio, ou a 3ª criança vai sem cadeiro ou assento elevatório!
A excepção é o Classe B da Mercedes que sem assentos indiviuais consegues meter 3 crianças, 2 em cadeiras e a 3ª no banco normal caso ele traga levação do assente de serie, mas ai uma delas já tem que ter mais de 18kg.
Two
Well-known member
Em relação ao espaço da mala, por experiência própria tenho verificado que frequentemente não preciso dos 7 lugares mas sim de 6, o que deixa um espaço considerável de "mala" por ocupar. Mas cada caso é um caso.
Traveller
New member
Qualquer uma não é bem assim, a minha tem sempre os 7 lugares colocados e tenho muito espaço para bagagens. [
Ah é verdade a minha é uma "grande" monovolume e não uma pequena.
Kia Carnival 2.9 apr
A tua não é um monovolume ...é um mini-bus!!! just kidding!!!