amtlc
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Tem caixa de 6 e ASR, a 6ª velocidade em auto estrada da para ir 120 as 3 mil rotações.[kiss]
Fiat Stilo 1.2
- Iniciador de tópicos volcom
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Tem caixa de 6 e ASR, a 6ª velocidade em auto estrada da para ir 120 as 3 mil rotações.[kiss]
volcom
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Tenho um com 140 mk e ate hoje é só revisões e os consumos num misto de cidade e auto estrada andam por volta 6,6.
Mesmo se abusar dele dificilmente passa dos 7,5/8 []
pelo que veijo voces dizem que e um carro muito razoável e cumpre bem o seu papel.
mas em relação 1.2 1.6 compensa mais qual?
a nível de estética o carro e LINDO adoro ;D
volcom
New member
ja agora o controlo de traccao e para???
e para dar mais seguranca?
sera bom ter isso?
(desculpa a minha ingorancia)
e que nao sou muito entendido nisto
amtlc
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Uma vez em Sintra num dia de chuva a subir deu muito jeito porque o paralelo parecia vidro e assim evitava as rodas patinar.
volcom
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mas comeca a puxar as 4 rodas?
nao pois nao?
e o caso de ter caixa de 6 e porque as mudancas sao muito curtas entao nao?
volcom
New member
no caso da subida da A1 em serra d aire e candeeiros, o fiat stilo 1.2 morrera muito? ate ao caso de recorrer a uma 4?
eu neste momento ando com um peugeot 406 1.9 td de 1997 e faco essa subida toda em 5.. mas claro que embalo um pouco antes mas chego la cima a 100 pelo menos se for preciso ate passo...
eu neste momento ando com um peugeot 406 1.9 td de 1997 e faco essa subida toda em 5.. mas claro que embalo um pouco antes mas chego la cima a 100 pelo menos se for preciso ate passo...
gtabarth
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A correia deve ser trocada por kms ou por idade.
Se calhar idade é mais importante.
Sendo de 2002 devia ter trocado em 2008 no máximo.
gtabarth
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5 anos.
Package
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O controlo de tracção dá mais segurança sim. É um pouco difícil de explicar como funciona mas vou tentar.
Imagina que estás a fazer uma curva á direita a uma velocidadd consirável. A roda de fora (a esquerda, neste caso) vai estar a fazer mais força no asfalto que a direita. Isto faz com o que carro comece a saír de frente. Ora, então, o que faz o controlo de tracção? ''Divide'' a potência entre as duas rodas para que a curva seja feita de um modo mais seguro.
Eu penso que é isso. Não sei se me expliquei bem ou se será mesmo isto que o CT faz, mas certeza tenho que é baseado nisto que disse.
vso
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Tas a fazer confusao com o controlo de estabilidade ( ESP ) e nao é bem o que tu disseste.
O ASR, que é como se chama o controlo de traçao na fiat, é um sistema mais simples que simplesmente corta a potencia ao motor quando as rodas perdem traçao em acelaraçao, para impedir a tal derrapagem dos pneus. Isto serve por exemplo para subir caminho escorregadios mais facilmente etc.
Tambem pode aplicar os travoes em vez de cortar a potencia.
Package
New member
Ainda bem que me corriges. Sempre tive a dúvida entre ESP e ASR.
gtabarth
New member
Nesse aspecto concordo.
Gostos são gostos, são pessoais e eu pesssoalmente acho o Stilo um dos compactos mais bonitos de sempre, que é um dos motivos porque tenho um.
Mas até em versões com o 1242 (motor mais pequeno de todos) o carro é bonito, muito bonito:
vso
New member
Tinha a ideia que essa jantes 17'' eram so para o abarth mesmo. Nao sera que so ficaram disponiveis nos outros depois do restyling?
As jantes abarth Chrome Shadow que falas nao sao as 16''?
gtabarth
New member
Não tanto as 16 como as 17 existem em normal e em Chrome Shadow.
Versão Abarth ou opcional da Versão Abarth.
volcom
New member
pessoal tou mesmo indeciso, e que ja ouvi dizer que e bom motor este stilo de 1.2 16v de 2002 e como ja ouvi que da alguns problemas :S
ta mesmo dificil... bahhh
pelo que li aqui dizem que o carro nao bebe muito, mas tambem ja ouvi que bebe bem e para viagens nao e grande coisa....
please preciso de coments e decisoes
ta mesmo dificil... bahhh
pelo que li aqui dizem que o carro nao bebe muito, mas tambem ja ouvi que bebe bem e para viagens nao e grande coisa....
please preciso de coments e decisoes