Fiat sets CO2 Emissions Reduction Record

Isto é bom para calar os tipos que dizem que a Fiat não vale nada. Aqui está a prova que é completamente o contrário [:cool:]

A Fiat que continue assim, vai no bom caminho [;)]
 
RSafrane disse:
Isto é bom para calar os tipos que dizem que a Fiat não vale nada. Aqui está a prova que é completamente o contrário [:cool:]

A Fiat que continue assim, vai no bom caminho [;)]
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Mas que comparação pode haver entre a Fiat e a Mercedes ou BMW?? Não me parece que o Grande Punto tenha o mesmo nível de emissões que um série 3 ou um Classe E.

Mas se querem com isto dizer que a Fiat é grande, por mim estão à vontade!
 
rogerAjacto disse:
http://www.zercustoms.com/news/Fiat-sets-CO2-Emissions-Reduction-Record.html

Fiat announced that it had set a new CO2 emissions reduction record with an average of 137.3 g/km per car sold in 2007

Peugeot (141.9 g/km), Citroen (142.2 g/km), Renault (146.4 g/km), Toyota (141.9 g/km), Ford (149.1 g/km), Opel/Vauxhall (152.9 g/km), Volkswagen (161.7 g/km), BMW (176.7g/km) and Mercedes (188.4 g/km).
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Agora só falta comparar a gama de modelos da Fiat (e % de vendas) com as destes construtores.
 
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RSafrane disse:
Isto é bom para calar os tipos que dizem que a Fiat não vale nada. Aqui está a prova que é completamente o contrário [:cool:]

A Fiat que continue assim, vai no bom caminho [;)]
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Quem diz isso mente. A Fiat sempre foi pioneira em muita coisa, o problema foi em focar as atenções também no essencial. As coisas parecem ir no bom caminho actualmente. Esperemos bem que sim, pois é uma marca com uma história muito grande!
 
Há tanta hipocrisia e dor d cotovelo neste forum que já começa a meter nojo!

Não interessa se foi a Fiat, a Tata ou o caralh0, é sinal que a questão ambiental é priopriadade para os construtores e isso vale mais que comentáriozinhos de m3rda como "pois é o que dá só vender carros do segmento C para baixo"

A Smart só vende carros de brincar e não foi quem teve uma percentagem menor de CO2 por carro!

Vamos-nos cingir à objectividade dessa noticia e aplaudir o fabricante por apostar em veículos pouco poluentes, mesmo que apenas venda até ao segmento C!!
 
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P0rn-Star disse:
X

A Smart só vende carros de brincar e não foi quem teve uma percentagem menor de CO2 por carro!

X
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Não foi??! Então quanto é que a Smart obteve?
Então tu acreditas que teve uma percentagem Maior de CO2 por carro que esses contrutores todos??
nem foi sido considerada!!, já que lá diz entre os 10 maiores em vendas - "Among the ten biggest-selling automotive", assim já conseguem já que nessa lista só estão 10

Não interessa?
 
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P0rn-Star disse:
Há tanta hipocrisia e dor d cotovelo neste forum que já começa a meter nojo!

Não interessa se foi a Fiat, a Tata ou o caralh0, é sinal que a questão ambiental é priopriadade para os construtores e isso vale mais que comentáriozinhos de m3rda como "pois é o que dá só vender carros do segmento C para baixo"

A Smart só vende carros de brincar e não foi quem teve uma percentagem menor de CO2 por carro!

Vamos-nos cingir à objectividade dessa noticia e aplaudir o fabricante por apostar em veículos pouco poluentes, mesmo que apenas venda até ao segmento C!!
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Provavelmente os Smart não foram contabilizados ou então estão englobados na Mercedes. Na gama actual não há um Smart com emissões superiores a 124g/Km.
 
WH disse:
Não foi??! Então quanto é que a Smart obteve?
Então tu acreditas que teve uma percentagem Maior de CO2 por carro que esses contrutores todos??
nem foi sido considerada!!, já que lá diz entre os 10 maiores em vendas - "Among the ten biggest-selling automotive", assim já conseguem já que nessa lista só estão 10

Não interessa?
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Colego forunista, já te estás a contradizer! Se a Fiat foi criticada pois só vende até "X" segmento, é porque só vende carrinhos pequenos! Ok, certo, mas vende-os, é por isso que está entre os maiores 10 em vendas!!.

Sendo assim meu amigo, diz-me lá numa situação: interessa mais um pequeno fabricante/divisão de fabricante de automóveis ter no seu catálogo produtos de baixa poluição mas vender para um nicho de mercado ou uma marca que mete milhões de carros na estrada, carros de gamas mais distintas (Panda, Punto, Bravo)? Independentemente dos segmentos e/ou pensamentos tacanhos vossos, é de louvar esta marca estar com este bom resultado!!

Eu sei que se fosse a Vag ou afins não teria este impacto porque seria mais fácil de engolir e as desculpas seriam menos. Eu não estou aqui de joelhos com a p1la da Fiat na boca, acho apenas de uma grande hipocrisia por ser a Fiat, a noticia ser desta forma retirada importância, por isso poupem-me as demagogias!
 
carlos andrade disse:
Acho tal avaliação uma treta...:sh)

A Fiat só vende basicamente até ao segmento C, a BMW por exemplo, só começa apartir do segmento C!
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Também concordo com este ponto de vista. Nao estou a dizer que não seja positivo pra Fiat e mesmo pro ambiente (os concorrentes da Fiat vão querer melhorar também, logo..) mas esta tabela se for analisada linearmente e sem contemplações vale o que vale, ou seja, muito pouco.

Abraço
 
P0rn-Star disse:
Há tanta hipocrisia e dor d cotovelo neste forum que já começa a meter nojo!

Não interessa se foi a Fiat, a Tata ou o caralh0, é sinal que a questão ambiental é priopriadade para os construtores e isso vale mais que comentáriozinhos de m3rda como "pois é o que dá só vender carros do segmento C para baixo"

A Smart só vende carros de brincar e não foi quem teve uma percentagem menor de CO2 por carro!

Vamos-nos cingir à objectividade dessa noticia e aplaudir o fabricante por apostar em veículos pouco poluentes, mesmo que apenas venda até ao segmento C!!
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concordo.

quem abre um tópico destes, lê a notícia e começa a ler os comments, fica na dúvida se está num fórum de pessoas normais ou de paspalhos... é muito triste!
 
É muito bonito mas temos que ver que a Fiat tem maioritariamente carros do segmento A e B, tendo apenas o croma do segmento D e a gasóleo. A média da Fiat inclui muito mais motores pequenos e que expelem pouco que CO2 que todas as outras o que vai influenciar a média. É um pouco injusto para as outras marcas. A Fiat não tem nenhum motor com mais de 2.0 cc, e mesmo esse o Croma tem vendas irrisórias comparados com todos os outros. Até o Bravo tem vendas pouco significativas. Todas as outras marcas têm automóveis pelo menos até ao segmento E e motores até 3.0cc e todas estas 10 marcas vendem mais que a Fiat a partir do segmento C. Logo esse valor não sendo mau tem que ser visto neste contexto.
 
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