Fiat Multiplina
- Iniciador de tópicos Mrodrigues
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Mrodrigues
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PP
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Parece mais que isso porque anunciam velocidade máx de 90 e categoria quadriciclo pesado L7, portanto obriga a carta de condução. As marcas estão a virar-se para estas categorias pelas muito menores exigências de requisitos de segurança.
Está giro mas os preços já não devem ficar tão distantes dos segmentos A de entrada quanto isso.
Foto do interior em que se vê o banco traseiro:
caditonuno
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cruzes credo, o que é isto? a nova moda depois dos SUV??? 
De interiores nada, mas tem muitos pormenores exteriores a remeter para a Fiat múltipla original.
A frente está muito relacionável com o desenho original:
A "tampa do motor" com respiros, o próprio layout dos faróis e do buraco para a matrícula.
Não sei se sou eu a querer ver de mais, mas a Multipla original era a única versão dos 600 que tinhas jantes com respiros:
A frente está muito relacionável com o desenho original:
A "tampa do motor" com respiros, o próprio layout dos faróis e do buraco para a matrícula.
Não sei se sou eu a querer ver de mais, mas a Multipla original era a única versão dos 600 que tinhas jantes com respiros:
Pneucareca
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É o regresso da categoria económica de carros de 4 lugares que teve muito fulgor em finais dos 50s e pelos anos 60.