Apesar de raros, existiram Bravos produzidos até 2001.
O carro que falas é 1.6 mas a FIAT vendia-o como: FIAT BRAVO 100 16v GT
Apesar do nome o carro não é propriamente desportivo, apesar de um motor interessante e de ser relativamente leve; se bem que os Bravos no seu tempo tinham um comportamento em estrada muito interessante, sendo que ficaram mais conhecidos pelas comerciais de 2 lugares Turbo Diesel de 100 e 105cv.
Esse 1600 é um motor Twin Cam 16v com 103cv para 1050 kg de peso.
As prestações são algo como
185 km/h
11 seg a 100 km/h
- de 18 seg a 400 m
- de 32 seg a 1000 m
Existem algumas razões para serem muito raros em Portugal:
- Na altura as carrinhas comerciais tinham impostos diferentes e a Bravo JTD conseguia ser mais barata do que o Bravo 1.6.
Só tinha era 2 lugares, mas muita gente não precisava de mais.
Em termos de andamento a TD não devia nada ao 1.6.
A carrinha vendeu muito o 1.6 carro, quase nada.
- Ao mesmo tempo havia o Punto GT pelo "mesmo preço" do Bravo 1.6.
O Punto tem menos 20 cm, mas em termos práticos a diferença de espaço acaba por ser pequena.
O que se fazia com um fazia com outro.
Em termos de prestações são incomparáveis, pois o Punto é turbo.
...
Quanto a cuidados, são os cuidados gerais que se devem ter com qualquer carro usado e desconhecido.
O que me lembro que acontece muito nos Bravos é uma coisa menor, mas são os puxadores das portas degradados.
Já me constou que por vezes as caixas de velocidades duram menos do que os motores.
