Fiabilidade e durabilidade, ainda existe?
- Iniciador de tópicos lmml
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pikota
Membro ativo
Já repararam que antigamente existiam menos carros que hoje em dia?
Já repararam que antigamente um carro fazia muito menos KM do que faz hoje em dia?
Hoje em dia numa família existem o dobro ou o triplo dos carros que existiam antigamente é óbvio que este crescimento também contribui para a fiabilidade de que tanto se fala.
Já repararam que antigamente um carro fazia muito menos KM do que faz hoje em dia?
Hoje em dia numa família existem o dobro ou o triplo dos carros que existiam antigamente é óbvio que este crescimento também contribui para a fiabilidade de que tanto se fala.
lmml
Membro ativo
Supostamente quando qualquer carro vai à IPO, os kms são os reais, mas... por vezes..., após se comprar um carro usado com mais de 4 anos e se vai com ele pela segunda vez a uma IPO, descobre-se que o carro andou a marcha atrás...!!!
Fahrenheit
Banido
Contas de 4000 ou 5000 € ? Vocês não devem estar a ver bem o filme. []
Por acaso na última revisão paguei 700 €, por um veículo que já tem 10 anos. []
Neste valor está incluído mudança de óleo, valvulinas e óleo da caixa, entre outros num concessionário oficial.
Não fui eu que coloquei esses valores.
Não tinha visto esses valores, de facto impressionantes de uma marca que normalmente lidera dos TOPs Britânicos de Fiabilidade.
TerranoII
Membro histórico
O pior é quando na IPO são eles que metem kms a mais na folha da inspeção como me aconteceu a mim.[8b][8b]
cloverleaf
Membro participativo
Contas de 4000 ou 5000 € ? Vocês não devem estar a ver bem o filme. [
Por acaso na última revisão paguei 700 €, por um veículo que já tem 10 anos. [
Neste valor está incluído mudança de óleo, valvulinas e óleo da caixa, entre outros num concessionário oficial.
Caro amigo, nem era para responder à tua resposta (provocatória...) tal é o despropósito, mas cá vai:
Não sei para que é que foste personalisar a questão. É lógico que a maior parte das faturas passadas nos concessionários da marca não são desses valores, mas alguns são, talvez mais do que as pessoas como tu pensam! E essas pessoas pagam e não refilam!
Atenção, revisões é uma coisa, e reparações é outra; ainda bem para ti e para a tua carteira que não precisaste da segunda...coisa! É que embandeirar em arco tentando fazer querer que estou a deturpar a questão é que não é de bom tom!
Continuação de bons km's sem problemas é o meu sincero desejo.
Cumprimentos
P.S. Espero que não sejas como aqueles que acham que um premium alemão nunca avaria, apenas passa algum tempo na oficina...
rcontra
Membro participativo
Depois queixam-se de perseguição!
As mais altas facturas de revisão normal que vi, eram de alfas e as ditas premium.
Já para não falar em trocas de corrente de distribuição a cada 60000km ( a maior parte das vezes com mudança de variador de fase), braços de suspensão caros ( e com desgaste acentuado), consumos de combustível altissimos sem aproveitamento a nível de performance, etc.
nto
Membro histórico
O problema é que os odometros a nível jurídico, não valem como elemento de notação técnica.
Portanto, pode haver alteração de quilometragem ou até, colocação de outro painel de instrumentos com outra quilometragem, que não será por aí.
Enquanto legislação nesse sentido não for alterada... de pouco vale.
A título de exemplo, na França alteração deste tipo (viciação da quilometragem), dá pena de prisão 3 anos... e mesmo assim tem existido e ultimamente também se tem andado a falar no mesmo.
TerranoII
Membro histórico
Volto a repetir: deves estar a ver mal o filme. Se existe provocação é no teu anterior post quando generalizas uma situação e metes todos os proprietários de uma marca no mesmo "saco", agora vens com falinhas mansas. A carteira cada um sabe da sua e não vem ao caso. Premium ou não premium é me igual compro os carros que gosto e onde posso chegar. Sejam alemães, franceses, japoneses, italinos, coreanos, etc já tive de tudo, tive a sorte de estrear muitos deles novos e outros usados e como tal não tenho preferência por marca alguma e por cá já passou muita coisa. Se vires o meu post anterior até coloquei e salientei a fiabilidade de uma Alfa 159 sw com 183.000kms que em 3 anos nunca revelou nenhum problema de maior que implicasse qualquer imobilização.
Como tal não me revejo nessas mesquinhisses entre marcas que proliferam por aqui.
Vou te dar o benefício da dúvida pois já vi que não conheces a minha postura neste forum .. ah e não te preocupes com as avarias, pois se um avariar está lá outro [
]
Fahrenheit
Banido
Motor?
Não irás encontrar ajuda com facilidade pois é um carro que se vende pouco em comparação a muitos do mesmo preço.
CL
Banido
Diria que nada preocupante. Do melhor que poderás encontrar...
Mazda 2 - Car Reliability Search | Reliability Index | How reliable is your car?
Embora, sendo usado... pode sempre trazer uns ovinhos escondidos, como qq outro usado.
lmml
Membro ativo
Infelizmente, até um carro novo pode trazer surpresas..., um usado aumenta essa possibilidade, mas partindo do principio que o dono anterior for consciente, a análise que se faça ao historial do carro e ao que se vê no carro, parecendo tudo correcto e não houver nada que deixe dúvidas... como uma má utilização ou indicio de uma batida, esse Mazda pode ser uma optima compra.