ferro velho - lisboa

citação:Originalmente colocada por Joao_ben

o motor do meu 145 esta impecavel, esta era a pensar subir a motorização do mesmo... já que é para gastar gasolina, ao menos que gaste com mais cavalos [}:)]
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bem...., esta história repete-se!

tu fazes ideia do custo dessa operação??

se vendesses o teu carro, metesses a mais o € que vais gastar nessa mudança, ias buscar um 1.7 ou um 2.0 e ainda ficavas com trocos!!!!!
 
por não saber quanto irá custar a operação é que ando a ver preços...
para poder comparar e mais tarde optar!
não me queria desfazer do meu actual 145 e trocar por outro, pois o carro está como novo.. e não sei se terei a mesma sorte na proxima compra.

mudar as cabelagens? como assim? tinha ideia que nao era necessario, podias esclarecer-me?
 
citação:Originalmente colocada por Joao_ben

por não saber quanto irá custar a operação é que ando a ver preços...
para poder comparar e mais tarde optar!
não me queria desfazer do meu actual 145 e trocar por outro, pois o carro está como novo.. e não sei se terei a mesma sorte na proxima compra.

mudar as cabelagens? como assim? tinha ideia que nao era necessario, podias esclarecer-me?
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......Digo-te que não fazes essa operação por menos de 1500€ com tudo incluido (isto é se não tiveres ninguém que te monte as coisas de "borla" e tendo em conta que o motor deve rondar uns 750€ + 250€ para peças extra e coisas que te vão aparecer)~

;)
 
citação:Originalmente colocada por Joao_ben

por não saber quanto irá custar a operação é que ando a ver preços...
para poder comparar e mais tarde optar!
não me queria desfazer do meu actual 145 e trocar por outro, pois o carro está como novo.. e não sei se terei a mesma sorte na proxima compra.

mudar as cabelagens? como assim? tinha ideia que nao era necessario, podias esclarecer-me?
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A cabelagem que controla a gestão do motor terá que ser trocada.
é a cabelagem que vai da centralina para o motor e que faz tudo funcionar, o motor 16v do 145 tem mais sensores e mais umas "mariquices"
No meu caso foi relativamente facil... digamos que em montagem e desmontagem so gastei uns euritos (menos de 100€ [:p] [:p] [:p]) para pagar a um electrecista para fazer 2 alteraçõeszinhas nas fichas (mas o meu é um 33 que em termos de cablagens e electronica é diferente)
Foi praticamente tudo feito por mim... sim porque se fosse por um mecanico ainda hoje tava a pagar as invenções [}:)]
 
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