Ferrari P4/5

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McLareN

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Fiquei surpreso por saber que neste fórum ainda ninguém tinha falado no já famosíssimo Ferrari P4/P5! (no entanto é possivel que a AutoHoje o tenha referido numa das suas edições (?))

Para quem não sabe o P4/5 trata-se de um "one-off", encomendado especialmente à Pininfarina pelo coleccionador sr. Jim Glickenhaus.
Glickenhaus sendo um fã do léndario Ferrari P3/P4 decidiu que este novo super-carro teria de ser fortemente inspirado no dito P3/P4. Assim Glickhaus adquiriu um Enzo e mãos à obra.

Enfim, já foi afirmado pelo próprio Jim que as imagens oficiais do carro circularão na internet no dia 24 de Julho após a meia-noite. E que a press-release oficial será revelada ao público no dia 1 Agosto. Pelo que ouvi de vários individuos que de facto já o viram (e que até entraram nele!) não desapontará.

Até lá é esperar.

um preview...

th_72320_DSC01846_514lo.JPG
 
Posso fazer apostas em como será o P4/P5?

Eu aposto que o P4/P5 vai pegar nas linhas do velhinho P3/P4 com faróis e stops do F430. O motor poderá ser o do 612 Scaglietti com caixa do Enzo.
 
Por acaso o Ferrai P4 que me lembro é este...

Ferrari_330p4_1967_yellow.jpg


FerrariP4Front1.jpg


FerrariP4Front2.jpg


FerrariP4Rear.jpg


FerrariP4Engine.jpg


FerrariP4RHS.jpg


Que ainda hoje é considerado como um dos carros mais bonitos de sempre que participou no Mundial de Endurance.
 
citação:Originalmente colocada por Methanex

Posso fazer apostas em como será o P4/P5?

Eu aposto que o P4/P5 vai pegar nas linhas do velhinho P3/P4 com faróis e stops do F430. O motor poderá ser o do 612 Scaglietti com caixa do Enzo.
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Não me parece. Já foram feitos vários sketches amadores numa tentativa de adivinhar como será o carro (algumas com essas caracteristicas) e Glickenhaus disse que nõ tinham nada a haver com o carro. Também falei com reporteres e jornalistas que já o viram e que dizem o mesmo.

Diz-se que será algo totalmente inovador.
 
Parece-me k fazer algo inspirado nisso baseado num enzo não há-de ser muito difícil... as formas básicas e proporções são muito parecidas!
 
citação:Originalmente colocada por Chewbacca

Parece-me k fazer algo inspirado nisso baseado num enzo não há-de ser muito difícil... as formas básicas e proporções são muito parecidas!
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Não não. A nivel exterior não terá nada idêntico.
O Enzo apenas fornecerá o chassis (apesar de se mencionar uma possivel troca para um motor FXX)
 
citação:Originalmente colocada por McLareN

citação:Originalmente colocada por Chewbacca

Parece-me k fazer algo inspirado nisso baseado num enzo não há-de ser muito difícil... as formas básicas e proporções são muito parecidas!
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Não não. A nivel exterior não terá nada idêntico.
O Enzo apenas fornecerá o chassis (apesar de se mencionar uma possivel troca para um motor FXX)
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Pois, mas o chassis, ainda pra mais num carro destes, já condiciona um bocado as formas do carro... eu não disse k ia ter algo idêntico a nível de carroçaria.
 
Jim Glickenhaus é uma personagem como poucas. Este coleccionador americano de automóveis é um indivíduo extrovertido e simples que apesar de possuir uma das mais fabulosas garagens do mundo, tem a humildade de descer ao universo dos fóruns falando dos seus carros, dos seus projectos futuros, explicando pormenores ao mais inocente adolescente, num contraste perfeito com muitos proprietários de clássicos com tiques de snobismo e altivez.
Jim Glickenhaus surgiu pela primeira vez nas revistas de automóveis exibindo a sua colecção e mostrando que com uma certa dose de loucura é possível guiar no centro de Nova Iorque um Ford GT40, um Lola T70 ou mesmo um dos seus Ferraris da série P. Embora dos 12 construídos (entre 412P, P3 e P4) só sobrevivam 7, Jim possui 3 exemplares, sendo o expoente máximo o único P3/4. Foi com inspiração neste último que Glickenhaus agitou o mundo da imprensa motorizada de uma forma que nem ele esperava, ao encomendar aos estúdios Pininfarina um novo corpo para o seu Ferrari Enzo (ou para ser mais exacto manteve o seu Enzo e comprou um outro para servir de base a este projecto). Assim nasceu o projecto Ferrari P4/5. Um dos raros projectos "one-off" aprovados pela Ferrari em tempos recentes.
Esta notícia despoletou uma curiosidade feroz na imprensa automóvel, que desatou a escrever notícias especulativas e a publicar fotos virtuais do que viria a ser o modelo (exemplo da Octane e algumas revistas nacionais) não andando nem sequer perto da realidade.
O carro idealizado pelo seu proprietário, foi desenhado por Ken Okuyama, o responsável pelo recente e exuberante Maserati Birdcage e pelo Ferrari 599 GTB.
Oficialmente, o carro será apresentado a um grupo de imprensa seleccionada em Pebble Beach em Agosto e as primeiras imagens do carro deveriam ser lançadas à meia noite de 25 de Julho e em exclusivo, pela Car & Driver e pela página web do meu amigo (e do McLaren) Wouter Melissen (www.ultimatecarpage.com).
Infelizmente, das mãos de alguém da confiança de Jim, uma foto do modelo escala 1/1 escapou para a web. Por essa razão, a Ultimatecarpage foi hoje autorizada por Glickenhaus a revelar as primeiras 3 imagens do modelo 1/1.

http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=2830
 
O Sr. Jim e o tal do Ken Okuyama que me desculpem, mas o carro está uma boa me***.
nem se parece com um ferrari actual nem com o P3/4 nem com nada. se em vez de ser ferrari fosse de uma marca marroquina ninguém estranhava.
A montanha pariu um rato
 
Sim, as jantes aproveitam-se bem, fazem lembrar as do birdcage, não é por acaso que foram desenhadas pela mesma pessoa que desenhou o maserati
 
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