[Mercado] Fenómeno Dacia

Andre disse:
O 2º mercado é o francês com 65.956 unidades! [;)]

Apostas para o 3º? [:cool:]
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Andre só vou revelar os carros vendidos no país de produção do DACIA, visto que não entra na lista dos 10 países de exportação, que é Marrocos e foram lá vendidos 18.112 unidades. [;)]

P.S: Também já vi a lista do top de vendas[;)]
 
nto disse:
Andre só vou revelar os carros vendidos no país de produção do DACIA, visto que não entra na lista dos 10 países de exportação, que é Marrocos e foram lá vendidos 18.112 unidades. [;)]
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Marrocos é o 5º mercado! [;)]

Por falar em países produtores...o 3º mercado é a Roménia, naturalmente [;)]

Agora o 4º maior mercado da Dacia é que tem o seu quê de surpreendente...

Pista: Julgo que se deva à versão 1.4 GPL! [;)][;)]
 
Andre disse:
Marrocos é o 5º mercado! [;)]

Por falar em países produtores...o 3º mercado é a Roménia, naturalmente [;)]

Agora o 4º maior mercado da Dacia é que tem o seu quê de surpreendente...

Pista: Julgo que se deva à versão 1.4 GPL! [;)][;)]
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Pela lista que encontrei que juntando Marrocos ao TOP 10, que passa a ser TOP 11, é Marrocos que fica em 4º lugar.

Sendo que o 3º tem 21.739 unidades vendidas e o 5º 17.327 unidades vendidas.
 
PP disse:
Não acho que a Dacia, pelos menos em Portugal, seja um bom value for money. Talvez devido ao efeito dos impostos ou politica do importador os preços em Portugal não são exactamente low cost. Ficam um pouco mais em conta mas nada de especial.

Por exemplo por 10.000€ (como referes) compra-se um Sandero, mas é um 1.2 Access completamente despido, duvido que alguém o compre. Se for um Confort com equipamentos que são obrigatórios hoje em dia como AC, rádio, JLL, PM e airbags laterais já ronda os 14.000€ que ficam muito próximos de produtos muito mais modernos e apelativos.
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E onde encontras outro veiculo a diesel do segmento B com 5 lugares por 13.750€?
Nem um comercial abatendo o IVA sai a esse preço!
 
A dacia está em promoção!
Sandero 1.2 75cv NOVO por 7660 + entrega de carro velho e despesas administrativas!
Até 31/03/2010.
É ou não um modelo com uma boa relação value for money? apr:)apr:)apr:)
 
Andre disse:
O 2º mercado é o francês com 65.956 unidades! [;)],

(...)
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Com um crescimento superior a 50% em relação a 2008 e ocupa a nona posição da tabela de vendas de marcas situa-se à frente de marcas como seja a Audi, Mercedes entre outras históricas, [;)]

E na questão da fiabilidade dos seus produtos segundo alguns estudos, lidera.
 
O que é interessante é verificar como uma marca pensada para os mercados emergentes, está a ter um tremendo sucesso na Europa Ocidental.
 
Andre disse:
O que é interessante é verificar como uma marca pensada para os mercados emergentes, está a ter um tremendo sucesso na Europa Ocidental.
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É onde existe real poder de compra, que as decisões de compra são mais racionais, por que existe conhecimento e exigência por parte co consumidor perante o produto final, acrescente-se um abalo económico e financeiro a par de politicas de incentivo à compra, renovação da marca (logo e na linha externa do produto perante as primeiras unidades), a resposta imediata da concorrência é prolongar a vida comercial de modelos substituidos com maior agressividade de preços e beneficiam da soma de ambos para a produtividade bem como o comprador que compra também o logotipo e a expectativa associada a este, [;)]
 
A agora com o Duster, qual irá ser o papel da Dacia no mercado europeu? Um novo paradigma automóvel?

21985_hd_dacia2010duster_6da2e424.jpg
 
Ainda bem que nós por cá temos o Dacia Duster, porque se fosse o "Renault Duster"... :sh)

Por falar no Duster, deve ser o único que eu não me importaria de ter... [;)]
 
Se os outros Dacia ainda têm um ar assim um pouco estranho, pouco actualizado, este Duster é muito moderno relativamente ao exterior...

Vai ser um sucesso...[;)]
 
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