fcx test drive
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Esta tecnologia ainda apresneta problemas
Armazenamento tem de ser ainda mais seguro
Rede de abastecimento não existe
Mas o grande problema é a produção de hidrogéneo, já que necessita de grandes quantidades de energia. E onde vai buscá-la? Provavelmente a uma velhinha central a carvão, petróleo, etc... o que faz esta energia limpa ser muito suja.
Acredito que seja o futuro, mas durante os próximos 10 a 20 anos não deveremos ver mais do que estas experiências pontuais.
A massificação ainda está longe.
A não ser que haja algum génio que invente qualquer coisa... genial e dê a volta a todos os problemas.
Até ´lá, e com custos bem mais reduzidos, pode-se continuar a utilizar os motores actuais, mas com combustiveis alternativos como o E85, E100, GPL, Bio-diesel e Gás natural.
Em minha opinião, para já, tem mais lógica seguir este caminho. Continuem com as pesquisas das fuell-cells, H como combustivel até se tornar viável
Armazenamento tem de ser ainda mais seguro
Rede de abastecimento não existe
Mas o grande problema é a produção de hidrogéneo, já que necessita de grandes quantidades de energia. E onde vai buscá-la? Provavelmente a uma velhinha central a carvão, petróleo, etc... o que faz esta energia limpa ser muito suja.
Acredito que seja o futuro, mas durante os próximos 10 a 20 anos não deveremos ver mais do que estas experiências pontuais.
A massificação ainda está longe.
A não ser que haja algum génio que invente qualquer coisa... genial e dê a volta a todos os problemas.
Até ´lá, e com custos bem mais reduzidos, pode-se continuar a utilizar os motores actuais, mas com combustiveis alternativos como o E85, E100, GPL, Bio-diesel e Gás natural.
Em minha opinião, para já, tem mais lógica seguir este caminho. Continuem com as pesquisas das fuell-cells, H como combustivel até se tornar viável
A grande quantidade de energia podem ir buscar a centrais nucleares por exemplo , que poluem bastante menos do que as convencionais a carvao ou petroleo e é mais facil de guardar os residuos nucleares em abrigos subterraneos isolados.
O grande problema é mesmo a rede de distribuicao , autonomia dos carros e o tempo de carga.
O grande problema é mesmo a rede de distribuicao , autonomia dos carros e o tempo de carga.
eduardomaio
New member
AF147 sabes se continuam a circular? Quando estive no Porto fartei-me de os "procurar" e não os encontrei, gostava de os ver a andar ao vivo...
eduardomaio
New member
O armazenamento é semelhante ao GPL, assim como o abastecimento logo é mais seguro que a gasolina.
Nas refinarias também se gasta energia para transformar o petróleo, e esta energia continua a ser suja, o processo gera poluição e o consumo do produto final gera mais poluição. Logo, mesmo que a energia não seja totalmente limpa vamos ter melhorias ambientais. Mais para mais, naqueles carros ninguém vai fazer repros nem tirar catalisadores ou linhas de escape directas, logo não existe o problema dos carros poluirem mais do que deviam.
O unico problema neste momento é a produção "local" e os respectivos postos de abastecimento todos com um sistema universal a ser adoptado por todas as marcas.
Os híbridos andam ai ao pontapé já, não falta muito que estes comecem a aparecer também.
